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软件特色

【视频】

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近年来，长三角地区在中国式现代化进程中走在前列。数据显示，2018年至2024年，长三角GDP年均增速5.58%，高于全国0.27个百分点，占全国比重从2018年的23.9%提高到2024年的24.6%，6年间贡献了中国约26%的经济增量。在长三角，“万亿城市”数量已从2018年的6个增加到9个，占全国1/3，区域进出口总值突破16万亿元，占全国36.5%。此外，长三角已形成大飞机等26个国家先进制造业集群。

“虽然长三角在都市圈建设上已经开展了不少探索实践，也有了一定基础，但和国际对标、与战略目标相比，还有很多工作要做。”上海市政府副秘书长、市发展改革委主任、长三角区域合作办公室主任顾军表示，推动都市圈同城化发展是一项久久为功的系统工程，面向“十五五”时期，长三角都市圈同城化发展既面临着重大战略机遇，也存在着诸多难题亟待破解。

放在长三角都市圈和城市群的范围，有许多亟待解决的问题。比如在机制框架上，如何更好发挥一体化发展机制作用，加强各城市间、各都市圈间合作联动，不断释放同城效应，真正实现运转高效、协同治理；在规划指引上，如何更好加强规划的衔接，健全推动规划落地的工作体系、政策体系和保障体系，更好实现政策精准发力和立法协同保障；在规模体量上AG百家盘口官方，如何进一步提升中心城市能级和辐射带动作用，以形成高质量发展动力源；在空间形态上，如何更好形成“中心城市-重要节点-战略支点”的空间布局，加强关键节点、重要轴带、功能网络建设AG百家盘口官方，以充分释放都市圈空间组织效能。

长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展和改革委员会副主任、市发展改革研究院院长张忠伟谈道，历经多年发展，目前长三角都市圈要素对流更加通畅、空间形态日益鲜明，功能呼之欲出，整体呈现出明显的“市—圈—群—域”的动力结构特征。但是，对照国际先行都市圈，对照具有全球影响力的现代化都市圈目标，对照建立健全都市圈同城化发展体制机制的要求，长三角都市圈还面临有规模体量但辐射带动有待加强、有空间形态但功能网络有待加强、有规划指引但传导体系有待加强、有机制框架但协同推进有待加强等挑战。

长三角都市圈将聚焦重点区域和重点领域同向发力，形成“中心城市—重要节点—战略支点”的布局，加强都市圈间合作互动，释放都市圈同城效应和联动效应。在制度建设上，长三角都市圈将聚焦规划的有机衔接、政策的精准发力、立法的协同保障。此外，长三角都市圈既加强好经验好做法的复制推广，也聚焦新形势新需求创新提出新任务；既聚焦当前同城化发展“最大公约数”，也鼓励因地制宜差异化探索；既考虑都市圈内部同城化需要，也考虑都市圈间联动发展需求。

根据《行动方案》，长三角将共建跨区域协调发展“一个群”。具体来说，长三角将增强中心城市辐射带动作用，推进都市圈重要节点建设，强化交通、物流、产业、就业、生态、公共服务等功能配置；强化长三角一体化示范区综合试验功能，推动跨域重点毗邻区建设一体化合作先行区；推动制度建设一体有效衔接，建立健全规划、政策、立法协调机制；放大都市圈间协同联动效应，加快沿沪宁产业创新带、G60科创走廊等轴带建设，向都市圈间联动要空间效应。

基础设施互联互通“一张网”也是关键。在这方面，长三角将打造包括轨道上的都市圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”；实施城际通勤效率提升行动，建立健全都市圈城际铁路一体化运营机制，探索推行高频次通勤多样化票制；健全“通道+枢纽+网络”物流运行体系，大力发展多式联运，推广内陆集装箱码头、前置货站等模式，推进“一单制”“一箱制”发展；加强国际贸易“单一窗口”合作共建，共同推动航贸数字化扩围提质放量；探索推动市政和水利设施跨区域“一网统管”和一体运营等。

长三角都市圈将共铸科技产业创新协同“一条链”。长三角都市圈要合力争取国家战略科技力量布局，共建国家实验室体系，共推重大科技基础设施集群建设；围绕优势产业建立创新联合体，深度参与长三角联合攻关计划，联合承接国家重大科技攻关任务；协同提升概念验证中心和中试平台跨区域、跨行业服务水平；聚焦空天信息、脑机接口、合成生物、量子科技等领域推动协同创建国家级未来产业先导区等，将实实在在促进都市圈创新链产业链供应链深度融合。

此外，长三角都市圈将共促市场环境优化提升“一站享”，实行统一的市场准入制度，实施公平统一的市场监管制度，促进要素市场一体化，深入推动为企服务提质增效，共同营造规则统一开放、标准互认、要素自由流动的一流市场环境。长三角都市圈将共下高水平开放合作“一盘棋”、共用生态环境共保联治“一把尺”、共推民生服务便利共享“一张卡”。

为强化组织实施机制，《行动方案》要求长三角建立健全多层次工作推进机制，长三角区域合作办公室和三省一市发展改革部门要发挥好统筹协调作用，强化责任分工和跟踪调度；长三角各专题合作组（专项办）要加强涉都市圈发展重点问题的专项指导、推动和支持；各都市圈要切实履行主体责任，抓好推进落实。同时，《行动方案》明确以三年为实施周期，其间滚动进行年度评价，开展三年评估。

【多元】

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此次广州供电局组建两级保供电指挥部，实行24小时值守；针对核心场所AG百家盘口官方，构建了“全链路双回路供电 + UPS不间断电源 + 应急发电车”的三重供电保障系统，如同为仪式上了三道保险，彻底杜绝断电风险。特别是，广州南沙供电局建立跨单位协同，形成了清晰的“应急处置一张图”，并构建“一线一册、一岗一册”的精细化管理模式，确保责任落实到人、措施精准到点，并主动对保供电场所及沿线36户专变用户开展用电检查，组织超100人次对全线设备进行特巡特维，实现隐患排查治理100%闭环。

【互动】

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“路灯屏能看政务资讯、实时路况，暴雨或堵车时音柱会主动提醒；手机没电、汽车缺电都能在杆上充，遇到急事按一下报警按钮就能求助。”如今漫步广州数字经济核心区琶洲西区街头，不少市民都会被道路两侧的智慧综合杆“圈粉”。这些看似普通的杆体，实则是集多重功能于一体的“城市智慧节点”，更是广州以新型基础设施建设为抓手，推进智慧城市发展、让市民共享数字红利的生动缩影。

在琶洲美居北街，36杆智慧综合杆已整齐矗立，成为服务市民生活、助力城市治理的“多面手”。走近细看，杆体上挂载的设备各有妙用：高清监控与多维度传感器实时“感知”车流变化、空气质量、噪声水平，一旦监测到路段拥堵或环境异常，数据会第一时间上传；杆体集成的5G微基站，为行人手机、周边商铺的智能设备及未来无人驾驶车辆提供稳定网络信号；杆体预留了手机充电接口与新能源汽车应急充电模块，搭配一键报警按钮，让市民出行时的“急难愁盼”有了即时解决方案。

“这些智慧综合杆早已不是‘只负责照明的传统路灯’，而是贴近市民需求的‘多功能智慧终端’。”广州智慧用电与城市照明技术有限公司项目负责人赖铭中介绍，每一根杆体都可集成5G基站、安防监控、环境传感器、信息发布屏等10余个模块，既能实时“捕捉”城市动态，又能快速“传输”关键数据，核心目标就是把智慧城市的服务触角延伸到市民“家门口”。

在规划之初，广州便以“多杆合一、多箱整合、功能集成”为核心思路，对智慧杆进行统筹设计。过去，一条道路上往往矗立着照明杆、监控杆、路牌杆、通信杆等6类传统杆体，如今，这些功能被全部浓缩到一根智慧综合杆上，配套箱体也整合为一套，路侧空间更宽敞，城市天际线也更整洁，比过去“多杆林立”少了30%至40%的杆体，路侧空间宽敞多了，也不用反复挖路铺管线。

【极速】

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刘宇的经历并非个例。《法治日报》记者近日调查发现，从线下的话费充值、美容美发、餐饮消费，到线上的游戏充值、平台会员、网购返利等，各类诱导充值的营销行为在日常生活中屡见不鲜。一些商家常以“大额返现”“折扣力度大”“赠品丰富”为诱饵，利用信息不对称刻意隐瞒关键条款，使消费者在不知情的情况下掉入优惠陷阱。

“办理后我发现实际情况和营业厅工作人员宣传的不一样。”心生疑虑的刘宇通过运营商官方App核实后才得知真相：该套餐实际只需预存100元，就能享受每月减15元的优惠(即前述营业厅宣传的每月返15元话费)。而某营业厅却将活动包装成“预存140元得280元”，让她多付了40元，才获得本该享有的优惠服务。

上海的乔女士则遭遇了界面设计的“软性误导”。她在某影视平台观影时，界面弹出“会员即将到期”的续费提醒。因忘记上一次的具体充值时间，她误以为会员真将到期，便直接操作进行续费。事后查看付款记录才发现，距离上一次充值没过多久，会员远未到期。“这是一种利用用户记忆模糊性进行的误导，目的就是让人提前续费。”

北京市两高(上海)律师事务所副主任徐吉平指出，诱导消费包含两种典型样态：一是明显违反消费者权益保护法的“消费/充值”，事实与宣传不符，相对容易辨别；二是更为隐蔽的“消费/充值”。这类宣传表面看与实际情形相符，但会运用“限时”“限量”“绝版”等话术，精准激发消费者内心的欲望与紧迫感，导致其作出非理性的消费决策。

赵燕燕建议，消费者在遭遇诱导充值后，应第一时间保存证据，包括充值记录、宣传页面、聊天记录、通话录音等。随后可先与经营者协商；若协商无果，应及时向消费者协会(12315平台)或相关行业主管部门投诉，如通信运营商问题可向工信部门反映，预付卡类问题可寻求商务部门介入；涉及金额较大或情节严重的，则可依法向人民法院提起诉讼，并可依据消费者权益保护法第五十五条主张“退一赔三”的惩罚性赔偿。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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