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【视频】

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为攻克钠离子电池储能技术难题，2024年，南方电网广西电网公司联合中国科学院等科研单位组成攻关团队，研制出210安时钠离子储能电池及国内首套十兆瓦时储能系统，应用于一期工程，填补了钠离子电池材料、钠离子电池储能集成技术以及钠离子电池储能安全防控技术三方面的空白。二期工程在一期10兆瓦时投产规模的基础上，规划建设40兆瓦时，投运后项目规模达到50兆瓦时。

【多元】

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中国电力企业联合会的数据显示，8月，全国制造业用电量同比增长5.5%，为今年以来最高。钢铁、建材、有色、化工等原材料行业用电量复苏势头明显，合计用电量同比增长4.2%，比7月提高3.7个百分点；高技术及装备制造业用电量同比增长9.1%，增速高于同期制造业平均增长水平约4.6个百分点，且所有子行业均实现正增长。

9月16日，远景能源江苏江阴传动链工厂内，企业第一万台自研自制风电机组齿轮箱下线。“今年以来，风电行业保持高速增长势头，市场需求回暖。8月份传动链工厂的齿轮箱产量同比增长53%。”远景能源传动链制造运营部联席部门负责人王志勇介绍，今年自研自制的齿轮箱出货量预计超过4000台，同比增长60%以上。

“充电不到10分钟，可以续航200公里。”广东深圳南方电网莲花山超充站，市民黄先生是这里的常客。目前，该超充站日均服务超500车次。作为超充站数量超过加油站、充电枪数量超过加油枪的“双超”城市，深圳已基本实现“一公里超充出行圈”。今年8月，深圳充电桩充电电量达6.6亿千瓦时，同比增长14.31%。

【互动】

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澎湃新闻记者从京津冀城际铁路投资有限公司（以下简称“京津冀铁路公司”）获悉，10 月10日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）所属单位京津冀铁路公司正式由北京迁驻雄安新区办公，努力更好发挥铁路建设投资辐射带动作用，为疏解北京非首都功能、推动雄安新区高质量发展、促进京津冀协同发展注入新动能。

京津冀铁路公司负责人介绍，国铁集团深入贯彻落实党中央、国务院关于高标准、高质量建设雄安新区的重大决策部署，聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，积极落实疏解北京非首都功能各项任务，统筹京津冀地区铁路规划建设，在雄安新区党工委和管委会的大力支持下，积极推动京津冀铁路公司迁驻雄安新区，促进资源要素聚集，带动相关产业发展，有效发挥铁路建设投资对地区经济的拉动作用，为雄安新区建设“千年大计”提供有力支撑。

该负责人介绍，京津冀铁路公司是国铁集团重点监管的铁路公司，于2015年3月注册成立，目前注册资本金800亿元，主要负责京津冀区域内城际铁路项目规划、建设、运营、投融资和综合开发等工作。“十四五”期间，承担11个铁路项目建设任务，总里程约1220公里，总投资约2950亿元。其中，北京至唐山铁路（京唐城际）燕郊至唐山段、北京至天津滨海新区铁路（京滨城际）宝坻至北辰段、天津至北京大兴国际机场铁路（津兴城际）、北京怀柔至北京大兴国际机场铁路（怀兴城际）廊坊至大兴段相继建成通车；京唐城际北京城市副中心段、石家庄至黄骅港城际（石港城际）、京滨城际北辰至滨海新区段、石家庄至雄安铁路（石雄铁路）建设进展顺利；怀兴城际二期、京滨城际铁路北辰至滨海段、北辰至天津西站联络线、天津至承德铁路等项目正在加快推进前期工作。

【极速】

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交通运输部表示，自驾出行占比超八成以上，旅游出行占比超三成以上，赏秋游、博物馆游等大幅增长。火热的旅游出行带动了景区景点、酒店娱乐、特色产品等消费增长，拉动旅游业经济发展。从区域分布来看，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群以及西安、长沙、武汉等热门的旅游城市出行相对比较集中。自驾游、亲子游、小团游的出行需求比较旺盛。

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