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软件特色

【视频】

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公安部部署开展打击缅北涉我犯罪专项工作以来，中缅双方通过警务执法合作和一系列打击行动，累计抓获5.7万余名中国籍涉诈犯罪嫌疑人，缅北果敢“四大家族”犯罪集团遭毁灭性打击。在公安部统一指挥下，相关地方公安机关全力推进“四大家族”犯罪集团案件侦办工作。近期，魏家、刘家犯罪集团专案均已提起公诉。目前，缅北果敢“四大家族”犯罪集团案已全部进入司法程序。

2023年8月，公安部部署福建泉州、龙岩公安机关分别对缅北果敢魏家、刘家犯罪集团开展专案侦办。2023年10月1日，在公安部统一指挥下，我公安机关在云南边境抓获魏家犯罪集团魏青涛、刘家犯罪集团刘正琦等9名重要犯罪嫌疑人。同年12月，在掌握魏家、刘家犯罪集团大量违法犯罪事实和证据的基础上，公安机关依法对魏怀仁、刘正祥等人公开悬赏通缉。2024年1月30日，依托中缅执法安全合作机制，缅甸警方将前期已抓获的魏怀仁、刘正祥、刘正茂等重要犯罪嫌疑人移交我方。为全面查清魏家、刘家犯罪集团涉我违法犯罪情况sunbet手机版登录，在中缅执法安全合作机制框架下，我公安机关派出专案组冒着缅北战事风险4次出境，联合缅执法部门开展了大量艰苦细致的工作，查获受害人尸骨、作案工具和大量关键物证书证。福建泉州、龙岩公安机关共抽调上千名精干警力日夜奋战，先后奔赴全国28个省份对上万名电诈受害人逐一调查取证，全面收集固定证据，不断完善证据链条，查清了两个犯罪集团的主要违法犯罪事实。

2009年以来，以魏怀仁、魏青涛为首的缅北果敢魏家犯罪集团，利用其家族在缅甸果敢自治区政治、军事、经济等领域的影响力，先后开发建设亨利、威胜等31个电诈园区，招揽、吸引电信网络诈骗“金主”入驻，收取场地租金、安保费、人头费、抽成分红等费用，并实施电信网络诈骗和网络赌博等违法犯罪活动。在园区内经营新锦江赌场、星际娱乐会所、锦海国际KTV等娱乐场所，大肆发展黄、赌、毒产业，攫取巨额犯罪利益。同时，魏家犯罪集团长期以诈养兵、以兵护诈，对赌诈园区实施武装管控保护，放任“金主”暴力管控、虐待、殴打甚至杀害犯罪团伙中不服从管理、不能完成诈骗业绩的底层电诈人员。

2018年以来，以刘正祥、刘正琦为首的缅北果敢刘家犯罪集团，依托刘正祥创立的“福利来集团”在果敢开发建设凯旋大楼、玫瑰庄园等28个电诈园区，以入股、合作、提供犯罪场所和网络支持等方式吸引电信网络诈骗“金主”入驻，通过派驻武装力量进行武装震慑和暴力管控，伙同电诈园区“金主”共同实施电信网络诈骗、敲诈勒索、非法拘禁等违法犯罪活动。同时，刘家犯罪集团还经营果博东方、华纳国际、百乐门等赌场和色情娱乐场所，发展黄、赌、毒产业，组织、招揽、诱骗人员偷渡出境，参与开设赌场、组织卖淫、贩卖毒品等违法犯罪活动，攫取巨额经济利益。

【多元】

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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)获悉，10月15日上午，一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程，驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列，成为跨区域物流通道运输的又一新突破。

天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，该班列采取“一站直达”的运输组织模式，每周开行5列，按照最高时速120公里运行，从南仓到城厢全程2300公里，用时42小时。相比于传统货物列车，该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式，便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节，运输时间压缩20%左右，有效提升了运输服务质量。

为确保该班列安全顺利开行，天津铁路物流中心成立专项工作组，提前对接天津本地制造企业，量身定制运输方案，并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物从装箱到抵站的实时追踪，确保运输安全。同时，天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠，开通“24小时绿色通道”，提升装车效率。

【互动】

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考虑到广交会外籍旅客众多的特点，国铁广州局在提升服务“软实力”上做足了文章。广州南站、广州站、广州东站、广州白云站等主要客运站，纷纷在服务台等关键岗位增派精通英语的工作人员值守，并配备了翻译机sunbet手机版登录，确保沟通无障碍。同时组织开展广州市内交通接驳知识专项培训，让铁路工作人员不仅能解答铁路出行疑问，还能成为指引城市交通的“活地图”。

【极速】

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中新网福州10月15日电 (记者 林玲)“低空经济不是一次产业转型，而是一场深刻的产业革命。未来的城市必将从‘车轮上的城市’变为‘翅膀上的城市’。”在10月15日于福州开幕的2025年中国(福建)非公有制经济发展论坛上，沃兰特航空联合创始人、董事，中国信息协会低空经济分会副会长黄小飞分享了他对低空经济产业的深刻洞察与前瞻展望。

“电动垂直起降航空器不是简单给汽车插上翅膀，而是航空产业链与新能源产业链的一次历史性交汇。”黄小飞在采访中解释道，电动化带来成本的大幅下降，垂直起降则降低了对跑道等基础设施的依赖，二者结合还显著提升了飞行的安全性。这一技术突破，使得原先在航空领域被视为“不可能三角”的安全、效率与成本问题，得以同步解决。

在谈到产业落地时，他提出应围绕主机厂和运营商构建完整生态，并聚焦适航审定等关键环节进行要素配置。作为实践者，他所在的沃兰特航空已取得重要进展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自贡完成首轮有人驾驶试飞，验证了电动垂直起降航空飞行器性能与系统稳定性，为中国先进空中交通(AAM)建设积累了宝贵经验。

谈及低空产业发展路径，黄小飞提出六点建议：首先要认识到这是前所未有的战略机遇；其次应在认知清晰的领域重点投入；其三是通过科技升级保障平等的出行权sunbet手机版登录，推动产业从小众体验走向大众消费；其四是城市规划需面向航空大都市转型；其五是围绕主机厂和运营商构建产业链生态；最后是鼓励各界积极“躬身入局”，共同推动产业链协同与技术融合，助力中国在这场面向天空的产业竞赛中把握机遇、引领未来。(完)

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