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软件特色

【视频】

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中新网陕西宝鸡3月2日电 (阿琳娜 张鑫)铿锵锣鼓响起来，非遗社火耍起来，一场原汁原味的民俗表演在6074次列车的车厢里热闹开演。穿行在陕甘山区的公益慢火车，没有高铁的飞驰速度，却载着浓厚的人间烟火与乡土年味。西安铁路公安处陇县站派出所联合乘警支队联勤联动，为这场流动的“民俗盛宴”筑牢安全屏障，让平安与年味一路相伴。

“警察同志，我行李太重了，能不能帮我放一下？”“警察同志，下一站到哪一站，还有多久能到？”面对旅客的各类咨询和求助，民警始终耐心解答、及时相助。“您别着急，慢慢说，我帮您把行李放到行李架上。”“您要去的站点还有20分钟到达，注意听列车广播，别坐过站了。”一句句朴实的话语，一次次及时的援手，让旅客在感受浓浓年味的同时，更感受到来自铁警的温暖与安心。

近年来，西安铁路公安处坚持“文化惠民、安全随行”理念，针对小慢车民俗活动、春运客流高峰等重点场景，强化站车联动、显性用警，不断提升安全防护能力和便民服务水平。在春运、春节、元宵等关键时段，民警们扎根一线、守护平安、服务民众，用责任与担当守护铁路线路安全畅通，用心用情护航乡土文化传承与乡村振兴发展。(完)

【多元】

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惠民消费券、以旧换新补贴、有奖发票……今年春节，一系列民生红利增添过节底气，资本市场派发的“红包”也位列其中。据统计，马年春节前两个月(2025年12月至2026年1月底)，上市公司共实施春节前分红3488亿元，超过去年同期总额。从2025年全年看，分红“红包”更是创下历史新高，沪深两市共3548家上市公司实施现金分红2.55万亿元，同比增长6.3%。红包分量更重，分红诚意更足。

投资者获得感的提升还来自于分红频次的增加。证监会数据显示，截至2025年底，沪深两市共有1128家次公司实施或宣告2025财务年度中期分红，金额合计8273亿元；利润超50亿元的上市公司中亚美手机版官方，超七成已实现一年多次分红。以往上市公司分红时间往往集中在年报发布后亚美手机版官方，5—7月是分红高峰期。随着分红频次增加，分红节奏整体前移，据统计2025年共8000多亿元分红资金提前半年到账，让投资者更早分享上市公司高质量发展红利。此外，一年多次分红还平滑了分红规模，投资者持续收息的获得感更加凸显，便于中长期资金匹配收支。

首先，当然与派发“红包”的上市公司稳健增长的业绩分不开。持续、稳定的分红很大程度上反映了上市公司有较好的盈利能力和现金流，是甄别优质企业的关键指标之一。众多上市公司持续稳定分红的背后，有稳健业绩作为坚实支撑。以深市上市公司为例，截至1月31日，已有1714家预披露2025年经营业绩，近六成企业实现业绩改善，预披露企业合计实现净利润820.09亿元亚美手机版官方，同比大幅增加1556.70亿元。

更重要的是，政策支持、制度建设塑造了一个持续优化的分红生态，推动上市公司更加注重投资者回报，加快实现公司治理理念和能力的跃升。2024年4月出台的新“国九条”明确，对多年未分红或分红比例偏低的公司，限制大股东减持、实施风险警示。这一规定直接推动上市公司加强投资者回报力度亚美手机版官方，越来越多上市公司积极修改公司章程亚美手机版官方，明确长期、透明的分红政策。同时，分红派息手续费减半等激励措施落地，进一步降低分红成本，激发上市公司分红积极性。目前，上市满3年的上市公司中，有54%的公司连续3年分红，家数同比增长5.6%。上市公司分红频次已由每年平均1次提高到1.3次。

分红制度的优化，不仅有利于投资者，也是上市公司和资本市场高质量发展的稳定器。持续稳定分红降低了投资者对股票价差的过度焦虑，投资者持股更耐心，中长期资金对一年多次分红公司月度交易频次(3.02次)低于一年一次分红(3.98次)和不分红公司(5.15次)。新“国九条”实施后，中长期资金对分红公司持仓进一步增加，超八成公募基金经理表示选股时对分红的关注度上升。据统计，截至2025年底，入市的保险、社保、养老、年金等中长期资金有95%配置于分红公司。

分红制度的优化吸引更多个人与机构投资者进行长期投资、价值投资，这将为上市公司带来长期稳定的资金流入，助力其进一步发展壮大，推动市场形成“稳定分红—长期资本集聚—高质量发展”的良性循环。资本市场分红良性循环生态正加速形成，期待更多上市公司将分红纳入公司治理核心框架，持续加强与投资者的互动沟通，以自身高质量发展回馈投资者的同时，推动市场迈向更加健康稳定的新阶段。

【互动】

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中新网3月2日电 3月2日，最高检召开“持续深化‘检护民生’专项行动”新闻发布会。会上，最高检党组成员、副检察长史卫忠在发布会上介绍，检察机关加强生态环境和资源保护，助力降碳减污扩绿增长，着力解决群众反映强烈的环境问题。2025年，办理珠江流域水环境治理公益诉讼专案，有力推动上下游携手整治珠江流域城乡水污染、养殖污染、船舶污染等问题。

【极速】

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今年春节假期，在“它经济”蓬勃发展的背景下，除航空、铁路托运外，通过车辆运输的宠物托运行业也迎来了业务高峰。然而，扬子晚报/紫牛新闻记者多方采访调查发现，在市场需求井喷的同时，部分商家的宣传与实际服务脱节、服务质量良莠不齐、托运途中存在安全隐患等问题也暴露了出来，托运到家发现宠物被“调包”、宠物托运到家当天染病死亡……这些乱象给行业敲响了警钟。 

根据《2026年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示：2025年城镇宠物(犬猫)数量为1.26亿只，消费市场规模达3126亿元。随着不少人养宠理念的转变，越来越多的宠物主选择带“毛孩子”一起回家或出游。为了应对这一需求，自2026年1月28日起亚美手机版官方，铁路部门将高铁宠物托运服务试点范围扩大到110个站。民航方面，多家航空公司除传统的托运服务外，在更多航线推出了“宠物专属座位”服务，允许宠物进入客舱与主人相邻而坐。

小臧称，接走后她向商家询问宠物运送过程中的状态，并要求其发送相关视频，“但没想到对方始终不回复，直到两天以后商家发来的照片，宠物还是在露天车厢的货车里，而且笼子里的狗粮也没拆过，说明这两天没有人给宠物喂食。”小臧在托运的第五天接到了她的宠物犬，“不仅随车的狗粮没被拆开，装车前我给笼子拧紧的铁丝也没看出有动过的痕迹，说明这五天狗就没有出笼子活动过，并且没有人给它喂过食物。”

家住北京的黄先生有着多年的宠物托运经验，“以前是几十只、几百只宠物堆在一个货车里进行运输，后来我觉得这种方式对宠物非常不友好。”近两年，黄先生做起一对一的宠物托运服务。2月19日大年初三，黄先生接到了他的马年第一单，把顾客的宠物从北京运到海南。虽然路途遥远，但顾客对到达时间还有一定要求，“不能太迟，像这么远的距离一般会在两天内送达。”

黄先生表示，从北京开车运送宠物到三亚，一单收费高达一万两千元，“送到三亚后，下一单已经预订好了，是从三亚托运回上海的，单程费用也在一万元左右。”黄先生强调，他之所以收费能达到上万元，完全依托于托运的服务质量，“运送的车辆是商务车，车里仅有一只宠物和一名司机，如果宠物是狗的话，途中每隔4～6小时我还会带它下车大小便。我们还会实时拍摄视频传送给他们的主人，当然商务车内也装有全程监控，便于顾客实时监测宠物的状态。”

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