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近年来，长三角地区在中国式现代化进程中走在前列。数据显示，2018年至2024年，长三角GDP年均增速5.58%，高于全国0.27个百分点，占全国比重从2018年的23.9%提高到2024年的24.6%，6年间贡献了中国约26%的经济增量。在长三角，“万亿城市”数量已从2018年的6个增加到9个，占全国1/3，区域进出口总值突破16万亿元，占全国36.5%。此外，长三角已形成大飞机等26个国家先进制造业集群。

“虽然长三角在都市圈建设上已经开展了不少探索实践，也有了一定基础，但和国际对标、与战略目标相比，还有很多工作要做。”上海市政府副秘书长、市发展改革委主任、长三角区域合作办公室主任顾军表示，推动都市圈同城化发展是一项久久为功的系统工程，面向“十五五”时期，长三角都市圈同城化发展既面临着重大战略机遇，也存在着诸多难题亟待破解。

放在长三角都市圈和城市群的范围，有许多亟待解决的问题。比如在机制框架上，如何更好发挥一体化发展机制作用，加强各城市间、各都市圈间合作联动，不断释放同城效应，真正实现运转高效、协同治理；在规划指引上，如何更好加强规划的衔接，健全推动规划落地的工作体系、政策体系和保障体系，更好实现政策精准发力和立法协同保障；在规模体量上万博登录，如何进一步提升中心城市能级和辐射带动作用，以形成高质量发展动力源；在空间形态上，如何更好形成“中心城市-重要节点-战略支点”的空间布局万博登录，加强关键节点、重要轴带、功能网络建设，以充分释放都市圈空间组织效能。

长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展和改革委员会副主任、市发展改革研究院院长张忠伟谈道，历经多年发展万博登录，目前长三角都市圈要素对流更加通畅、空间形态日益鲜明，功能呼之欲出，整体呈现出明显的“市—圈—群—域”的动力结构特征。但是，对照国际先行都市圈万博登录，对照具有全球影响力的现代化都市圈目标，对照建立健全都市圈同城化发展体制机制的要求，长三角都市圈还面临有规模体量但辐射带动有待加强、有空间形态但功能网络有待加强、有规划指引但传导体系有待加强、有机制框架但协同推进有待加强等挑战。

长三角都市圈将聚焦重点区域和重点领域同向发力，形成“中心城市—重要节点—战略支点”的布局，加强都市圈间合作互动，释放都市圈同城效应和联动效应。在制度建设上，长三角都市圈将聚焦规划的有机衔接、政策的精准发力、立法的协同保障。此外，长三角都市圈既加强好经验好做法的复制推广，也聚焦新形势新需求创新提出新任务；既聚焦当前同城化发展“最大公约数”，也鼓励因地制宜差异化探索；既考虑都市圈内部同城化需要，也考虑都市圈间联动发展需求。

根据《行动方案》，长三角将共建跨区域协调发展“一个群”。具体来说，长三角将增强中心城市辐射带动作用，推进都市圈重要节点建设，强化交通、物流、产业、就业、生态、公共服务等功能配置；强化长三角一体化示范区综合试验功能，推动跨域重点毗邻区建设一体化合作先行区；推动制度建设一体有效衔接，建立健全规划、政策、立法协调机制；放大都市圈间协同联动效应，加快沿沪宁产业创新带、G60科创走廊等轴带建设，向都市圈间联动要空间效应。

基础设施互联互通“一张网”也是关键。在这方面，长三角将打造包括轨道上的都市圈万博登录，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”；实施城际通勤效率提升行动，建立健全都市圈城际铁路一体化运营机制，探索推行高频次通勤多样化票制；健全“通道+枢纽+网络”物流运行体系，大力发展多式联运，推广内陆集装箱码头、前置货站等模式，推进“一单制”“一箱制”发展；加强国际贸易“单一窗口”合作共建，共同推动航贸数字化扩围提质放量；探索推动市政和水利设施跨区域“一网统管”和一体运营等。

长三角都市圈将共铸科技产业创新协同“一条链”。长三角都市圈要合力争取国家战略科技力量布局，共建国家实验室体系，共推重大科技基础设施集群建设；围绕优势产业建立创新联合体，深度参与长三角联合攻关计划，联合承接国家重大科技攻关任务；协同提升概念验证中心和中试平台跨区域、跨行业服务水平；聚焦空天信息、脑机接口、合成生物、量子科技等领域推动协同创建国家级未来产业先导区等，将实实在在促进都市圈创新链产业链供应链深度融合。

此外，长三角都市圈将共促市场环境优化提升“一站享”，实行统一的市场准入制度，实施公平统一的市场监管制度，促进要素市场一体化，深入推动为企服务提质增效，共同营造规则统一开放、标准互认、要素自由流动的一流市场环境。长三角都市圈将共下高水平开放合作“一盘棋”、共用生态环境共保联治“一把尺”、共推民生服务便利共享“一张卡”。

为强化组织实施机制，《行动方案》要求长三角建立健全多层次工作推进机制，长三角区域合作办公室和三省一市发展改革部门要发挥好统筹协调作用，强化责任分工和跟踪调度；长三角各专题合作组（专项办）要加强涉都市圈发展重点问题的专项指导、推动和支持；各都市圈要切实履行主体责任，抓好推进落实。同时，《行动方案》明确以三年为实施周期，其间滚动进行年度评价，开展三年评估。

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这个“十一”长假，珠穆朗玛峰脚下迎来前所未有的喧嚣——珠峰东坡嘎玛沟区域创下历史最大客流量纪录万博登录，上千名徒步爱好者涌入这片荒野秘境，希望一睹日照金山的盛景。在一个流传甚广的视频里，进山处人挤人，牦牛挨着牦牛。徒步者们发帖吐槽：“珠峰徒步真成逛公园了”。9月29日，西藏日喀则市定日县曲当乡珠峰东坡嘎玛沟进山处一片嘈杂。受访者供图 事实上，珠峰东坡嘎玛沟徒步路线以“路野、全程无补给、气候复杂”著称。然而，10月4日夜间，珠峰东坡出现近年国庆期间最强暴风雪万博登录，打乱了徒步者原本的计划，让这段旅程的凶险程度倍增。 多位徒步者向新京报记者回忆，当晚他们在暴雪和雷电中扎营，度过惊心一夜。有人躺在帐篷中被雷声吓得不敢入睡，有人的睡袋被渗入底帐的积雪浸湿。商团（商业团队）领队轮流值夜，清理队员帐篷上和周围的积雪，少数人在牧屋或公帐内过夜，一早出帐万博登录，发现自己的单人帐篷已经被积雪掩埋…… 5日早上雪停后，背负行李的牦牛因积雪过深无法行动，一开始只能靠人力铲雪开路，徒步者们排起长龙，在及膝深的雪中艰难跋涉万博登录，沿着牦牛踩出的脚印，翻过海拔5350米的垭口。有人在路上摔哭、冻到绝望，“以为自己要永远留在珠峰东坡。” 当天，西藏日喀则市定日县各部门组织相关力量深入该区域开展联络、接应、服务保障等工作。10月6日，中秋节，第一批徒步者已经安全出山，仍在山上滞留的游客全部取得联系。 “敬畏自然。”这是回顾这次惊险的旅程，人们留下的共同感慨。 上千人来珠峰“逛公园”“活久见，（珠峰）徒步都要变成逛公园了。”9月29日，定日县曲当乡珠峰东坡嘎玛沟进山处一片嘈杂。 在云南商团副领队李峰（化名）的镜头中，云团之下，这座壮丽神秘的山峰静静矗立，而山脚下更像是一处喧嚣的农贸市场——当地村民正围着卡车、农用车卸货，地上成堆的白色编织袋里装着帐篷、户外装备、食材等物资，身穿五颜六色冲锋衣的徒步者兴致盎然地拍照留念，牦牛工赶着黑色的牦牛与雇主集结，为出发做着最后的准备。 珠峰东坡嘎玛沟徒步路线图。受访者供图珠峰东坡嘎玛沟徒步路线是一条商业化多年、较为成熟的徒步线路。全长约70-80公里，平均海拔5000米以上，徒步者一般从曲当乡优帕村出发，走南线到嘎玛沟核心区再到珠峰东坡大本营，经过一小段折返路线，再由北线走环线返回出发地，走完全线大约花费7-10天。 “十一”假期是珠峰东坡嘎玛沟线路的最佳徒步季。9月下旬到10月中旬期间万博登录，珠峰东坡天朗气清、秋色斑斓，徒步者有极大概率见到珠峰、洛子峰等多座海拔超过8000米的雪山，领略“日照金山”和“雪山倒影”等壮美风光。 曲当乡的村干部达吉（化名）向新京报记者介绍，来珠峰东坡徒步的游客要在曲当乡进行实名登记、缴费，并由当地统一安排牦牛工和牦牛。往年同期，游客在四五百人左右已算不少，今年是他印象中珠峰东坡登记游客第一次突破千人。 多名徒步者向新京报记者分析，国内高海拔徒步热门线路集中在川西、云南、新疆、西藏等地，但由于近期新疆的几条徒步路线临时关闭，很多徒步爱好者“转投”珠峰东坡。 李峰的队伍一行二十多人，队员来自全国各地，大部分都有高海拔徒步经验。主领队带这条线路50多次，随行还有李峰在内的几位副领队，分段带领不同实力的队员。由于这条线路路况较差、全程无商业补给，徒步者需要自备过夜装备和多日食物，依赖牦牛将物资驮运上山。 来自苏州的徒步爱好者王建平（化名）在9月29日进山，他没报商团，属于“散客”。选择“十一”出发，是因为假期游客较多，方便在网上凑人包车，分摊费用。王建平找了5个“搭子”，一个牦牛工能赶三头牦牛，6人包一辆车、包一个牦牛工，均摊费用下来每人只需花两三千元，比参加商团能省六七千元万博登录，“这样最合算。”6人团没找向导，跟着轨迹和牦牛的蹄印走，“万无一失。” 这支临时组成的队伍很松散。57岁的王建平走在最前头，他并不了解其他队友的实力和水平，很快就和其他5个队友拉开了距离。王建平从2022年开始接触高海拔徒步，一个人走过冈仁波齐、库拉岗日等西藏著名的徒步路线。这次珠峰东坡之行前一两个月，他每月徒步至少100公里，锻炼体能。 9月29日傍晚，李峰带着队员到达第一个营地晓乌错时发现，人多得“要挤爆了”，目之所及全是人，有商团也有散客，吵吵闹闹，帐篷与帐篷之间，距离只有一两米。 今年“十一”前后，倒映着日照金山的湖边零星散落着塑料瓶。受访者供图人一多，垃圾和是非也多了起来。倒映着日照金山的湖边零星散落着塑料瓶，大煞风景；营地里的泡沫箱垃圾堆得溢了出来，极个别人在拔营时留下垃圾，遭人提醒，留下一句“我交了垃圾费了”便扬长而去…… 暴雪惊雷夜这次天气并不尽如人意。山下曲当乡的天空一直阴云密布，常在高原徒步的人都听过“山下阴天，山上下雨；山下小雨，山上暴雨”的说法，极个别“散客”徒步爱好者在到达曲当乡后，等待几日，认为气候条件不适宜上山便返程了。但商团由于涉及人数众多，选择就没这么灵活。李峰说，9月29日进山时“有阳光”，进山后就一直阴天。 由于整条路线海拔落差达3000米，珠峰东坡气候诡谲，“一日有四季”，徒步者常在一天内经历晴、雨、雾、雪。自打王建平进山以来，放晴的时候极少，头顶的云团重得好像马上要坠下来，头发和眉毛都挂上了细密的水珠。他发现，上午空气相对干燥，一到下午就下小雨，于是加快步伐，赶在下雨之前抵达营地扎营。6人团中其余几人体力不如他，抵达营地往往已经傍晚万博登录，只能顶着小雨扎营，睡袋和防潮垫会变得潮湿。 日喀则市气象台在10月3日18时、10月4日17时，接连发布强降雨蓝色预警信号，提示高海拔个别乡镇有大到暴雪。达吉告诉新京报记者，他4日接到气象通知，但没料到雪会下得这样大，“山上山下，很多树都被雪压倒了，这在我记忆中还是头一次。” 3日夜晚，措学仁玛营地飘起雪花。这是距离山下村庄最近的一个营地，下山路程7-8小时。翌日清晨，王建平钻出帐篷，眼前白茫茫一片，雪在帐篷上积了一寸厚。由于担心雪化后气温会骤降，原本就泥泞难行的路面会因结冰而更加湿滑万博登录，他匆忙拔营下撤。事后万博登录，他庆幸自己做出了正确的选择，在4日傍晚，暴雪到来之前撤到山下。 同日进山的李峰的商团行程比王建平落后一天，在4日从俄噶营地出发，往措学仁玛营地走。刚出发时，小雪变成小雨，起先雨珠落在冲锋衣上还能滑落，过一会儿雨滴就开始下渗，部分队员的保暖层衣物已经被雨淋湿，李峰的裤脚也开始进水，鞋袜全湿透。此时天气突变，鹅毛大雪夹着冷风，向人群袭来。 众人穿着潮湿的衣物在雪中走了三小时，雪带着风从四面八方的各个缝隙钻进人的身体。有几名队员冷到嘴唇发抖，接近失温。就在李峰的商团在珠峰的风雪中跋涉时，4日中午，广州姑娘陈格爽跟随商团进山了，来自全国各地的20余名队员在拉萨集合，在高海拔地区适应了三四天，才在这一天按计划出发，他们进山时，山下是阴天，偶尔露出一点阳光。刚进山就遇上了雨——在事后的分析中，这也是商团最为人诟病的一点，有专业户外人士分析，商团明知今年十一期间天气不适合进山，但是为了盈利不会轻易取消行程，“只要进了山，遇到极端天气再带人下撤，在保住口碑的基础上最大程度争取利益。”4日傍晚，陈格爽抵达第一个线路营地晓乌错，由于比大部队晚了6天进山，当时营地里团队人不多，只有两三个同天进山的商团。但彼时的措学仁玛营地人满为患，前一天留下的帐篷已经被积雪覆盖万博登录，众人一片慌乱。为了安抚队员情绪，李峰和其他领队立即组织在公帐内生火，烧热水，让大家喝了热水和葡萄糖补充体力，换掉潮湿的衣服鞋袜钻进睡袋，抱着灌了热水的瓶子取暖，很快恢复了正常体温。真正的考验还在后头，这场雪下了一整夜。有些队员饭后就睡在自己的帐篷里，领队提醒，手机设每小时定时闹铃，抖落掉帐篷积雪。大部分队员则聚集在公帐内枯坐，李峰把炉头搬进帐内取暖。一开始大家还想着玩游戏消磨漫漫长夜万博登录，但是两轮游戏过后，所有人都失去了精力和兴致，耷拉着脑袋，除了互相提醒抖雪的话语，帐内异常安静，只能听见狂风的呼啸。10月4日晚，风雪肆虐，李峰担任副领队的商团公帐内，队员们聚集在一起过夜。受访者供图 为了防止帐篷被积雪压塌、渗透，李峰和其他领队轮流值夜，用铁锹将帐篷顶部和四周的积雪清理干净。 户外经验不足又自行组队的“散客”面临的情况更为凶险。一名网友和一个搭子组队前来，从4日23时开始，用携带的小锅挖雪1小时，基本把帐篷周围的积雪清完。但雪一直在下，两小时后，帐篷又被雪掩埋，睡袋被雪渗透、浸湿，他穿好衣服，钻出帐篷，蹚过及膝深的积雪，前往营地的牧屋避风雪。风雪太大，他两次走错方向，终于在第三次尝试后摸索进牧屋，熬到了天亮。 相比暴雪，更危险的是雷电。夜间扎营遇到雷暴，除了祈祷没有更好的办法。陈格爽回忆，雷声是从5日凌晨2、3点在天空中炸响的，每隔一两分钟就爆发一阵轰隆巨响，两秒钟后，帐篷内被白色和紫色的闪电照亮。陈格爽蜷缩在睡袋深处，脊背不由绷紧。“在如此极端的环境中，大自然的力量是绝对的，人类何其渺小，只能提前规避和最大限度地保护自己。” 牦牛开路、垭口撤离 5日一早，措学仁玛营地下了一夜的雪终于停了。走出公帐的李峰看到，帐外雪深超过膝盖，大部分帐篷被积雪覆盖，有些帐篷被雪压塌。大家正在用各种工具把被积雪掩埋的食材、登山杖、冰爪挖出来。从措学仁玛营地下山，要翻过海拔5350米的朗玛拉垭口，这是整条徒步路线中的海拔制高点，翻越它，是走出嘎玛沟、完成整个徒步环线的最后一道，也是最艰难的一道关卡。 10月5日，李峰和队员们走在牦牛队蹚出的沟渠里下撤。受访者供图翻越垭口要先经历一段全长三四公里，海拔330米左右的爬升。这段路况极为复杂，先是经过一段湖畔缓坡段万博登录，绕着湖边或横穿连接几个海子的缓坡地带，路面通常是碎石、草甸和溪流；中间是漫长之字形爬坡段，路面主要是松动的碎石和页岩，被称为“风化地貌”，踩上去很不稳固；接近垭口的冲刺阶段，要经过一段被积雪和冰碛石覆盖的薄冰。有一队商团走在前面，由几名领队和随队的藏人“协作”轮番为大家用铁锹铲雪开路，其他人一个接一个跟在后面。随后开路者精力耗尽，牦牛工急切地赶着卸掉物资的牦牛走在队伍前面，大家都自觉地给牦牛让路。大雪深处齐腰，牦牛行动极其缓慢，逐渐蹚出一道宽约四五十厘米、深浅不一的沟渠。在5000米以上高海拔地带万博登录，爬坡需要耗费巨大的体力。海拔越高、氧气越稀薄，在深雪中跋涉，体力消耗是正常情况下的2-3倍。几百名徒步者在牦牛队踩出的沟里将步速调试成0.5倍速，走两步，就需要停下喘口气。看到五彩经幡在风中剧烈飘动，就到了朗玛拉垭口的顶端。疲惫下撤中，李峰既要小心脚下，又要看顾队员万博登录，无暇欣赏风景。紧接着就是一段海拔1300米的下降路段，积雪掩盖了松动的碎石和岩石缝隙，每一步都充满不确定性万博登录，极易陷入雪坑或踩空扭伤。他回忆，陡峭的雪坡在脚下延伸，仿佛直通悬崖，团里90%的队员都摔跤了，还是有很多人承受不住心理的恐惧，干脆坐在雪地里“屁降”——采用坐姿或半躺姿势，利用臀部与雪地的摩擦来减速和下撤。这是一个很危险的下降方式，一旦失控，容易演变为高速滑坠。 被风雪摧残之后，徒步者们从救援人员那里感受到了暖意。4日晚，率先下山的王建平住进了曲当乡政府安排的安置点。5日9时，陈格爽的商团也决定下撤。13时，他们开始从离起点最近的晓乌错营地原路折返，走了一两个小时，就遇到了正在上山的救援队。她和藏民互道“扎西德勒”，喝到了热气腾腾的奶茶，在山下，坐上当地政府部门调度的转运车，安全离开。 10月5日下午，救援队员给下撤游客倒奶茶。图/陈格爽 摄5日上午11时，曲当乡村干部达仁组织十几个村民，大家从自己家里带上物资，徒步8小时，赶到了拉则错营地，给衣服湿透的客人换上了干爽的袜子和保暖衣物。有一名徒步者在翻越垭口后体力耗尽，出现缺氧症状，达仁背着她的登山包万博登录，搀扶她慢慢走下山。 10月6日是中秋节，靠近珠峰东坡大本营的徒步者仍在陆续下撤，由于营地采用太阳能基站，连绵的雨雪天信号不稳定，部分自行组队的徒步者没有携带卫星电话，与亲朋失联。中秋下午，日喀则市人民政府发布消息称受降雪影响的徒步游客已有350名安全抵达曲当镇接应点，身体状况良好并得到妥善安置。其余200多名徒步游客目前已全部取得联系，在县委、县政府组织的相关人员引导帮助下，陆续抵达接应点。据央视新闻消息，截至10月8日19时，最后一批15名徒步游客在携带食品药品、取暖供氧设备、保暖防寒衣物的定日县救援力量的引导帮助下，安全抵达曲当镇接应点。平安下山后，李峰、陈格爽等人在社交媒体平台记录了自己在珠峰东坡的暴雪惊魂一夜。“敬畏自然。”这是这次旅程的亲历者共同的感慨。 中秋当天，李峰和队友们正在开往拉萨的返程车上。雪后初霁万博登录，一轮圆月静静挂在朗朗夜空之中，大家纷纷掏出手机拍照，纪念这轮寓意着平安和团圆的月亮。月亮之下，巍峨群山目送着一车游人，重归寂静。10月6日，中秋节，李峰的队员在返程车上拍摄的月亮。受访者供图记者 刘思维编辑 杨海校对 杨许丽

国信期货研报认为，美国联邦政府持续停摆导致关键经济数据缺失，市场对经济走向及美联储政策路径的判断难度加大万博登录，政策不确定性显著升温，进一步强化了市场对美联储年内继续降息的预期，实际利率趋于下行。地缘方面，特朗普宣布以色列与哈马斯签署第一阶段和平协议，但中东局势仍存变数；同时美参议院再次否决两党拨款法案，政府“停摆”危机延续，加之欧盟指责特朗普掏空既有贸易协议，多重不确定性共同推升避险情绪，对贵金属价格构成支撑。

展望后市，华泰证券研报表示，日历效应上，国庆长假前后市场存在明显的先避险、后回流的特征，节后5个交易日指数通常放量回升，成长、顺周期板块弹性较高；增量信息上，假期国内外变化整体偏正面，全球流动性宽松预期和AI产业叙事支撑风险偏好，但波动率也有所上升。配置方面，建议继续围绕主线中相对低位品种布局：1)泛科技仍是主线，关注AI产业链中性价比较高的端侧、应用，以及国产算力、港股科技等，埋伏具备事件催化的核聚变、机器人主题；2)“反内卷”与产能拐点仍是中期视角下的配置重点，关注化工、电池的吸筹机会；3)适度左侧布局大众消费。

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中新网郑州10月9日电 (刘鹏 杨震)中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)8日晚间消息称，今年国庆中秋8天假期期间，累计发送旅客660万人次，较2024年同期增长1.19%。其中在假期最后一日(10月8日)发送旅客104.8万人次，较2024年同期高峰日增长16.9%，创单日旅客发送量历史新高。

针对假期亲子游、研学游、红色游、康养游、赏秋游等需求旺盛，为满足旅客差异化出行需求，国铁集团郑州局发挥“米”字形高铁网优势，统筹管内高铁和普速运力资源万博登录，在北京、上海、杭州、广州、深圳等热门方向和管内郑州、洛阳、南阳、濮阳等城市间加大运力投放，采取加开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁列车和普速旅客列车加挂车厢等措施，满足旅客出行需求。

为更好服务经济社会发展，国铁集团郑州局持续深化铁旅融合发展，以小票根撬动大消费，密切联动地方文旅部门，在假日期间推出“凭高铁票享半价游”活动。同时，在商丘站内设置旅游咨询台，向旅客提供旅游宣传手册、地图，方便旅客规划出游线路。此外，联动地方交通部门，延长公交运营时间，开通焦作车站至云台山、神农山、陈家沟、嘉应观4条双向免费旅游直通车，不断提高旅客出行品质。

针对多地降温，用好瓦日、侯月等主要煤运通道，对电煤等重点物资运输实行运力倾斜，保证各大电厂存煤可耗天数保持较高水平；做好秋粮、化肥、节日物资等国计民生重点物资运输，开辟“绿色通道”，强化全程盯控，确保快速送达；持续提高中欧班列(郑州)开行品质和效率，保障国际产业链供应链稳定畅通万博登录，为服务经济社会高质量发展提供可靠运力保障。(完)

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“路灯屏能看政务资讯、实时路况，暴雨或堵车时音柱会主动提醒；手机没电、汽车缺电都能在杆上充，遇到急事按一下报警按钮就能求助。”如今漫步广州数字经济核心区琶洲西区街头，不少市民都会被道路两侧的智慧综合杆“圈粉”。这些看似普通的杆体，实则是集多重功能于一体的“城市智慧节点”，更是广州以新型基础设施建设为抓手，推进智慧城市发展、让市民共享数字红利的生动缩影。

在琶洲美居北街，36杆智慧综合杆已整齐矗立，成为服务市民生活、助力城市治理的“多面手”。走近细看，杆体上挂载的设备各有妙用：高清监控与多维度传感器实时“感知”车流变化、空气质量、噪声水平，一旦监测到路段拥堵或环境异常，数据会第一时间上传；杆体集成的5G微基站，为行人手机、周边商铺的智能设备及未来无人驾驶车辆提供稳定网络信号；杆体预留了手机充电接口与新能源汽车应急充电模块，搭配一键报警按钮，让市民出行时的“急难愁盼”有了即时解决方案。

“这些智慧综合杆早已不是‘只负责照明的传统路灯’，而是贴近市民需求的‘多功能智慧终端’。”广州智慧用电与城市照明技术有限公司项目负责人赖铭中介绍，每一根杆体都可集成5G基站、安防监控、环境传感器、信息发布屏等10余个模块，既能实时“捕捉”城市动态，又能快速“传输”关键数据，核心目标就是把智慧城市的服务触角延伸到市民“家门口”。

在规划之初，广州便以“多杆合一、多箱整合、功能集成”为核心思路，对智慧杆进行统筹设计。过去，一条道路上往往矗立着照明杆、监控杆、路牌杆、通信杆等6类传统杆体，如今，这些功能被全部浓缩到一根智慧综合杆上万博登录，配套箱体也整合为一套，路侧空间更宽敞，城市天际线也更整洁，比过去“多杆林立”少了30%至40%的杆体，路侧空间宽敞多了，也不用反复挖路铺管线。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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