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软件特色

【视频】

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中新网福州3月2日电 (王东明 黄海)3月3日是第十三个“世界野生动植物日”，今年全球活动主题为“药用与芳香植物：守护健康、遗产与生计”，我国宣传主题为“保护野生植物，开创健康未来”。3月2日，福建省林业局、国家林草局福州专员办、福建省公安厅森林公安局等单位，在雄江黄楮林国家级自然保护区开展多花兰、血叶兰野外回归活动，以实际行动加强珍稀濒危野生植物保护。

此前，省林科院已人工繁育多花兰3000余株，在邵武将石省级自然保护区回归130株，成活率近100%；人工繁育血叶兰800余株，在福州周边县区回归200余株，成活率从60%提升至100%，部分植株已开花结实。下一步，福建将持续开展监测研究，稳步推进濒危植物扩繁与野外回归，提升生物多样性和生态系统稳定性。

“十四五”期间，福建组织科研机构、自然保护区、国有林场等单位，对16种濒危植物实施人工扩繁与野外回归，累计繁育57.7万株、回归野外15.8万株，有效遏制濒危植物灭绝风险。全省深化“林长+警长”三部门联合机制，强化执法监管，筑牢野生动植物保护防线。2022年，省林科院成立濒危野生植物保护研究中心，针对水松、兰科植物等开展技术攻关，构建全链条保护体系。

兰科植物是药用与芳香植物的典型代表，被誉为“进化奇迹”，在医药、花卉、香料等领域形成千亿级产业链，是乡村振兴的重要产业支撑。福建农林大学建成全国规模最大、物种最全的兰科植物种质资源库，收集保存野生兰科植物2500多种、活体种质超8.9万份，成功推动铁皮石斛、霍山石斛等14种珍稀兰科回归自然，恢复种群面积1510公顷，为全球植物保护提供“中国经验”。(完)

【多元】

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香港大学校长张翔教授在启动仪式上致辞时表示，港大将依托漕河泾开发区这一创新创业热土，在人工智能、生物医药等领域深化合作，推动相关学院落地。未来，港大将整合国际顶尖资源，共同打造沪港学生交流与产业转化平台。港大将举全校之力，不仅推动理工科发展，更将发挥人文社科优势，为这片科创热土注入文理融合的创新活力。

此次港大布局闵行，漕河泾基地承载着交叉学科国际研究院和人才与未来领袖培养基地的重要功能，是港大在沪重要科研与产业化场所。其中，交叉学科国际研究院聚焦前沿交叉学科研究，引进一流科学家团队，下设由席宁教授领衔的健康老龄智能高等技术研究所和宫鹏教授领衔的跨学科城市科学高等技术研究所，打造从源头创新到产业应用的全链条生态，推动科研成果向产业转化；人才与未来领袖培养基地则致力于打造一个集沪港学生交流、产业转化孵化于一体的多功能平台。

此前的2月28日，港大已在上海“连落两子”：在浦东张江设立计算与数据科学学院（上海），聚焦人工智能、大数据、算法等前沿领域；在黄浦区设立上海总部和经管学院上海中心，其中上海总部位于外滩22号，是港大全球校友联络交流的重要据点和沪港两地交流合作的核心平台，经管学院上海中心则致力于为上海培养急需的涉外法治与金融人才等；

【互动】

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央视网消息(焦点访谈)：地处鄂西深山的湖北恩施，有着“天然氧吧”的生态禀赋和浓郁的土家风情。但是在脱贫前，恩施全域深度贫困，属全国14个集中连片特困地区之一。这里的巴东县土店子村也曾是美景中藏着的“穷窝窝”——平均海拔1200米的深山里，道路崎岖、产业空白，贫困率超过48%。脱贫攻坚的路上，在政策帮扶和全村人实干下彩神下载app，村里路网通了，靠着“一猪一梨”特色种养，2020年底实现了脱贫。如今乡村振兴正当时，村里念起“农旅经”，500亩梨园变景区、土家民居改民宿。就像其他脱贫村一样，这背后离不开基层党组织凝心聚力的坚实支撑。

【极速】

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今年春节假期，在“它经济”蓬勃发展的背景下，除航空、铁路托运外，通过车辆运输的宠物托运行业也迎来了业务高峰。然而，扬子晚报/紫牛新闻记者多方采访调查发现，在市场需求井喷的同时，部分商家的宣传与实际服务脱节、服务质量良莠不齐、托运途中存在安全隐患等问题也暴露了出来，托运到家发现宠物被“调包”、宠物托运到家当天染病死亡……这些乱象给行业敲响了警钟。 

根据《2026年中国宠物行业白皮书(消费报告)》显示：2025年城镇宠物(犬猫)数量为1.26亿只，消费市场规模达3126亿元。随着不少人养宠理念的转变，越来越多的宠物主选择带“毛孩子”一起回家或出游。为了应对这一需求，自2026年1月28日起彩神下载app，铁路部门将高铁宠物托运服务试点范围扩大到110个站。民航方面，多家航空公司除传统的托运服务外，在更多航线推出了“宠物专属座位”服务，允许宠物进入客舱与主人相邻而坐。

小臧称，接走后她向商家询问宠物运送过程中的状态彩神下载app，并要求其发送相关视频，“但没想到对方始终不回复，直到两天以后商家发来的照片，宠物还是在露天车厢的货车里，而且笼子里的狗粮也没拆过，说明这两天没有人给宠物喂食。”小臧在托运的第五天接到了她的宠物犬，“不仅随车的狗粮没被拆开，装车前我给笼子拧紧的铁丝也没看出有动过的痕迹，说明这五天狗就没有出笼子活动过彩神下载app，并且没有人给它喂过食物。”

家住北京的黄先生有着多年的宠物托运经验，“以前是几十只、几百只宠物堆在一个货车里进行运输，后来我觉得这种方式对宠物非常不友好。”近两年，黄先生做起一对一的宠物托运服务。2月19日大年初三，黄先生接到了他的马年第一单，把顾客的宠物从北京运到海南。虽然路途遥远，但顾客对到达时间还有一定要求，“不能太迟，像这么远的距离一般会在两天内送达。”

黄先生表示，从北京开车运送宠物到三亚，一单收费高达一万两千元，“送到三亚后，下一单已经预订好了，是从三亚托运回上海的，单程费用也在一万元左右。”黄先生强调，他之所以收费能达到上万元，完全依托于托运的服务质量，“运送的车辆是商务车，车里仅有一只宠物和一名司机，如果宠物是狗的话，途中每隔4～6小时我还会带它下车大小便。我们还会实时拍摄视频传送给他们的主人，当然商务车内也装有全程监控，便于顾客实时监测宠物的状态。”

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