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软件内容

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软件特色

【视频】

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据南宁市水利局介绍，截至10月8日9时，百色水利枢纽按1340立方米/秒控制出库流量；南宁水文站水位74.55米，水势为涨水，超警戒1.55米，流量10400立方米/秒；百色水库入库流量3300立方米/秒，出库流量1340立方米/秒，坝上水位226.49米；老口航运枢纽出、入库流量10170立方米/秒，坝上水位76.03米，超正常蓄水位0.53米，保持敞泄；邕宁水利枢纽出、入库流量9900立方米/秒，坝上水位70.5米，超正常蓄水位3.5米，保持敞泄。

根据水文部门对郁江上游最新洪水情况分析，预计未来2天至3天，郁江南宁城区河段将出现超警戒水位(73.0米)3.5米左右的洪水。南宁水文中心于10月8日9时发布洪水橙色预警。南宁市水利局于10月8日10时将洪水防御Ⅲ级应急响应调整提升为Ⅱ级应急响应。南宁市应急管理委员会于10月8日10时30分将南宁市防汛(城市防洪)三级应急响应提升为二级应急响应。

10月8日，南宁市743座水库有25座水库超汛限。南宁市防汛抗旱物资储备中心在邕宁区航运公司、新兴苑小区、青秀区观澜溪谷等3个小区的抽排工作已停止，小区内生活秩序已恢复正常，目前抽排设备仍在3个小区前置待命。南宁市邕江防洪排涝工程管理中心加强防洪调度，积极调配防汛抢险物资储备，有条不紊开展各项防汛工作。

随着邕江水位复涨速度开始加快，南宁市督促相关县(市、区)政府和沿江各单位按照属地职责继续组织有关部门开展河道堤防工程及附属设施隐患排查整改，特别是2025年郁江1号洪水过境时出现险情隐患的重点区域。水利部门时刻关注水雨情变化情况，强化与应急、气象、水文的沟通会商研判，持续加大各枢纽工程的防洪削峰泄洪作用，减少对南宁市区和郁江沿线的影响。

海事部门通过海事智慧监管系统、CCTV视频监控、现场巡航等多种方式，对重点水域、重点船舶进行实时监控，重点加强对客渡船、危险品船、施工作业船、无动力船、长期停泊船等的系固、锚泊情况检查，严防船舶走锚、漂移等险情发生。同时，南宁海事局强化应急准备，调整应急力量布局，合理调配海巡艇、应急拖轮等救助力量，确保险情得到及时有效处置。(完)

【多元】

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从铁路12306预售情况来看，今日热门出发城市主要有北京、广州、成都、上海、武汉、西安、郑州、重庆、杭州、长沙；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、武汉、杭州、西安、郑州、南京；北京至上海、南宁至广州、沈阳至北京、武汉至上海、成都至西安、上海至北京、西安至成都、太原至北京、武汉至深圳、呼和浩特至北京等热门区间客流相对集中。

【互动】

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我是在边陲小城——东宁的姥姥家长大的，回佳木斯的爷爷家就要汽车转火车。小时候妈妈带我坐火车的记忆犹如潺潺的溪流在我的心间蜿蜒伸长。绿皮火车“哐当哐当”，是我童年旅程的独特配乐。车窗外，东北大地像打翻的颜料盘。春日，刚抽芽的柳枝在风里荡秋千，和火车玩着捉迷藏；盛夏，大片金黄麦浪涌起，似给大地铺了绒毯，火车驶过，麦浪分开又合拢，像在给钢轨行注目礼；深秋，五花山打翻调色盘，红的枫、黄的杨、褐的柞，在车窗上流淌成画；寒冬，银装素裹的世界里，钢轨是条黑色的琴弦，车轮与钢轨撞击，似在弹奏冰天雪地的歌谣。

如今再忆，那些旅程早已不是简单的位移，而是成长的摆渡。火车像位沉默的老师，用窗外流动的风景教我季节变换，用车厢里的人情教我温暖珍贵。钢轨延伸的，不仅是距离，更是童年对世界最初的好奇与热爱，让我知道，远方有看不完的风景，人间有暖人心的烟火，而成长，就藏在这一趟趟“哐当哐当”的奔赴里，在牡丹江与佳木斯的往返间，悄然抽枝发芽。

【极速】

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随着铁路网络不断完善，国内多数城市已形成“一城多站”的交通格局，车站名称多以“方位词+城市名”区分，例如北京站、北京西站、北京南站，上海站、上海南站等。旅客若购票时未仔细核对，易出现买错车站、走错车站的情况。到达车站后yabo官方，可能面临检票闸机无法识别车票的问题。要想避免此类麻烦，首先，买票时就应注意分辨好相似的站名。

如果距离开车时间较近，可通过12306App或车站人工窗口办理改签。在铁路有运输能力的前提下，旅客可改签当日其他列车或后续日期列车。开车前不足48小时，可免费改签票面乘车日期以前的列车。也可改签票面乘车日期之后预售期内列车，但需收改签费。开车后，在当日24时之前，可免费改签当日其他列车，也可改签票面乘车日期之后预售期内列车，但也需要收改签费。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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