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软件特色

【视频】

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随着对俄免签政策的试行，这座边境小城焕发出勃勃生机。自免签政策试行以来，饶河口岸入境俄罗斯旅客同比增长30%。俄罗斯游客不仅在此欣赏乌苏里江的壮美风光问鼎加拿大链接，更被饶河的中医针灸、理疗等特色医疗服务所吸引；此外，俄罗斯游客穿梭于各大商超内，购买生活用品。饶河口岸的建设不仅便利了人员往来，更推动了区域经济的深度融合。

【多元】

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银龄讲学计划的深层价值，在于对优质教育资源的二次激活与精准配置。我国银龄教师群体堪称教育领域的“宝藏”，他们中不乏特级教师、高级教师和资深校长，拥有数十年积淀的教学技艺与育人智慧。银龄讲学计划通过政策引导，让这些宝贵资源从城市流向乡村、从富余地区涌向薄弱区域，实现“余热”与“刚需”精准对接。从全国实践来看，该计划实施以来累计招募2万余名退休教师，有效填补中西部农村学校的师资缺口，这种“输血式”支援已被证明是推动教育公平的有效路径。

从社会意义来看，这项计划搭建了“老有所为”与“教育提质”的双赢桥梁。对退休教师而言，重返讲台让他们得以延续教育理想，在奉献中实现晚年价值。对社会而言，此举不仅缓解“教师荒”，更传递尊师重教的正能量，形成“银龄引领成长”的良好示范。尤其在广西这样的多民族聚居区，银龄教师带来的不仅是知识，更有多元文化视野和人格魅力熏陶，对培养民族团结意识具有特殊意义。

值得关注的是，银龄教师的价值发挥需要完善的保障机制托底。根据上述通知要求，讲学教师年人均工作经费达2万元，由中央财政全额负担，受援县需提供周转宿舍并配备生活设施。这些保障措施为银龄教师解决了后顾之忧，但广西山区地形复杂、部分地区生活条件艰苦，还需在交通保障、医疗服务、心理关怀等方面细化举措。同时，要建立“需求对接—岗前培训—过程评估—后续激励”的全链条管理机制，让银龄教师的教学经验与乡村学校的实际需求精准匹配，避免“水土不服”。

【互动】

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中新网广州10月13日电 (记者 王坚)据水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)13日消息，右江百色水库水位于11日7时抬升至228米，为2015年以来首次运用至防洪高水位(正常蓄水位)，在迎战右江上游洪水、郁江洪水中发挥了流域防洪工程体系的“王牌”作用，同时为枯水期用水储备了宝贵水源，彰显了“国之重器”的责任担当。

珠江委表示，面对极其严峻的防洪形势，该委会同广西水利部门系统、科学、安全、精准调度百色水库全力拦蓄洪水7.0亿立方米，将入库洪峰调控至2900立方米/秒以下，最大削峰率达77%，有效降低了百色市城区河段水位7.2米，成功控制右江洪水不超过河道安全泄量，避免了百色市受淹，同时避免了右江洪峰与左江洪峰恶劣遭遇。通过百色水库与老口等流域13座水库群联合调度，有效确保了南宁、贵港等重点保护目标防洪安全，最大限度避免了沿线低洼地区受淹。

10月6日开始，受台风“麦德姆”降雨影响，左江、右江洪水迅速复涨，特别是左江境外来水增大，左江龙洲站发生洪水，珠江委精细调度百色水库全力拦蓄右江洪水3.65亿立方米，精准错左江洪峰，再次避免了百色市受淹，有效减轻了右江及郁江中下游防洪压力。10月8日，郁江南宁江北防洪堤出现险情，百色水库再次发挥关键作用，进一步拦蓄上游洪水，最终运用至防洪高水位228米，为险情处置创造了宝贵条件。

【极速】

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10月11日，同济大学保卫处微信公众号“平安同济”发布《校园交通安全提示》称，严格遵守校园限速规定（校内主干道限速25公里/小时，机非混行道路限速15公里/小时），学生上下课高峰时段在宿舍区、教学楼、操场、食堂周边需减速缓行随时准备停车避让行人。持有进校证车辆一年度内违反相关要求的，首次发生由保卫处给予相应批评教育处理；第二次发生则通报所属单位，视情节轻重采取限制进校等处理；第三次发生的将列入黑名单，一年内禁止车辆进入校园，情节严重的或造成恶劣影响的移送公安机关处理。

同日，广州体育学院微信公众号“平安广体”发布《强化校园交通安全管理的温馨提示》称，校园内限速20公里/小时，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为问鼎加拿大链接，直接取消一周入校权限，并将违规行为通报当事人所在部门。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫部申请后方可解除。

此前，9月29日，华南农业大学保卫处发布《关于严格落实校园车辆“四有”规定保障师生出行安全的通告》称，校内机动车按30公里/小时严格限速，电动自行车严格限速25公里/小时，严禁超速、超载、酒驾、毒驾、逆行及接打电话。驾驶员须主动避让行人，尤其是在交叉路口、宿舍区、教学区等人员密集区域。严禁无牌、改装、超标电动自行车进入校园。自本通告发布之日起，学校保卫部门将开展校内交通秩序专项整治行动。对违反“四有”规定的车辆，将视情节严重程度采取措施，如对超速、无证驾驶等严重违规行为，将依据学校机动车管理规定处理，并通报所在单位；不服从管理者将移交公安机关交通管理部门处理。对屡次违规或拒不改正者，将注销其校园通行权限。

9月29日，大连理工大学保卫处微信公众号“平安广工”发布《关于校园交通违规抓拍点位的说明及安全提醒》称，据《大连理工大学校园交通安全管理规定（修订）》规定，车辆进出校门时，车速不得超过30公里/小时，人流密集路段车速不得超过20公里/小时。学校已在汇英路、尚书路、明德路、育才路、修齐路、博文路、敏学路、知行环路、彩虹桥、健康步道启用智能测速设备，系统将实时记录超速违法行为，相关数据将纳入校园交通违规管理台账。

9月30日，珠海科技学院微信公众号发布消息称，今年以来，社会上交通安全事故频发，近日某高校校园内发生致人死亡的交通事故，令人痛心，也为校园交通安全敲响警钟。本学期开学至今，珠海科技学院也发生了数起轻微交通事故，幸未造成严重后果。为进一步加强校园交通安全管理，维护校园交通秩序，校园内限速20公里/小时，严禁超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶；严禁鸣笛、抢道、逆行及违规停放。

消息还称，教职工驾驶机动车违规且未造成事故的，首次予以警告；累计两次违规，取消该车一周入校权限；累计三次违规，取消本学期入校权限。时速超过40公里/小时等严重超速行为，直接取消一周入校权限，并将违规行为纳入当事人所在单位的综合治理考评。商服人员及校外人员驾驶机动车在校园内有相关违规行为的，直接列入“黑名单”，禁止再次入校。列入“黑名单”的车辆申请解除限制，须由本人提交申请，经所在单位或管理联系单位负责人同意，到保卫处观看交通安全视频学习后方可解除。

9月30日晚，华南理工大学微信公众号发布通告称，机动车辆进出校园门禁时，时速不得超过5公里/小时，注意避让行人和非机动车；校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时，次干道时速不得超过15公里/小时；严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时，须减速慢行并主动礼让行人。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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