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软件特色

【视频】

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甯汉豪表示，北都采用“产业带动”的发展模式，为不同产业带来庞大的发展空间，创造大量优质且多元化的职位。河套深港科技创新合作区香港园区(简称“河套香港园区”)第一期首三座大楼已落成。香港港深创新及科技园有限公司正积极推进相关的招租，现时已与近30家分别来自内地、香港及海外的企业、大学及研究机构就进驻河套香港园区深入磋商，其中相当部分已签署租约。

她说，特区政府将灵活批拨北都内的土地，推动企业落户和投资。在“片区开发”模式下，投得项目的发展商会综合开发较大规模的地块，当中包括具商业价值的住宅和产业用地，以及公共设施用地。特区政府已提出三个片区试点，分别位于洪水桥/厦村新发展区(洪水桥)、粉岭北新发展区和新田科技城。特区政府计划今年底先为洪水桥片区进行招标，另外两个片区计划于明年陆续推出。

【多元】

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“多亏张代表和李法官一起调解，我们两家多年的宅基地纠纷终于解决了！”近日，重庆市长寿区晏家街道居民老陈握着人大代表张莉的手，语气里满是感激。这场化解在家门口的矛盾纠纷，正是长寿区人民法院创新推出“六推”工作法，探索“人大+法院”协同助力基层治理的生动缩影。自该工作法实施以来，长寿区法院将人大代表密切联系群众的优势与司法定分止争的职能深度融合，以“人大代表长寿区法院联络点”为纽带，让矛盾化解更高效、司法服务更贴心，相关工作经验于今年2月获市人大常委会主任王炯调研肯定。

“选对人、用对人，才能让联络点真正发挥作用。”据长寿区法院立案庭负责人介绍，为确保“人大+法院”联动落地见效，法院主动对接长寿区人大，共同制定联动共建方案、管理细则等制度，从辖区5个街镇精心推选5名“为人公道正派、懂法律常识、善做群众工作”的人大代表入驻法庭，在“一街镇一法官”“一庭两所”基础上，创新形成“一街镇一法官五代表”工作机制，构建起以联络点为核心、覆盖全域的“1+25”联络网络。

“以前总觉得法院工作很神秘，现在每周三都能和法官一起接待群众，既能听民意，也能监督司法，感觉责任更重了。”人大代表王丽娟的感受，道出了长寿区法院“推诚接待”机制的价值。为打通监督与服务的“最后一公里”纽约国际，法院固定每周三开展“人大代表+法官”联合接待日活动，代表驻点倾听群众诉求、接受监督，还与法官共同开展政策宣讲、民意调查，让司法工作更接地气。2024年以来，已开展联合接访25次，收集社情民意37条，不少群众反映的“急难愁盼”问题通过这一渠道得到妥善解决。

“不预先通知、自由选案旁听”的“推门随听”机制，则让监督更具实效性。2024年11月，人大代表陈刚随机走进长寿区法院葛兰法庭，旁听了一起民间借贷案件的审理。庭审后，他针对案件审理中的程序细节提出建议，法庭当天便组织干警讨论整改，并及时反馈整改结果。“这种‘看得见、摸得着’的监督，既保障了代表履职，也促进了法院工作提质。”陈刚说。得益于扎实的工作成效，法院制作的相关宣传稿件还斩获2024年重庆市人大新闻一等奖。

庭审结束后，人大代表刘芳和法官一起，用通俗易懂的语言向村民讲解法律知识——这是长寿区法院“推导说理”机制的常态化场景。通过邀请代表参与巡回审判，深入田间地头、社区院落，在监督庭审的同时，与法官共同释法说理、调解劝导，让司法不仅有“力度”，更有“温度”。针对基层高频纠纷，法院还推出“推敲类案”机制，邀请人大代表参与类案分析报告的全流程制作。

从“推选入库”的精准赋能，到“推心调解”的温情化解；从“推诚接待”的民意倾听，到“推门随听”的实时监督；从“推导说理”的现场普法，到“推敲类案”的决策助力——长寿区法院的“六推”工作法纽约国际，正以“人大+法院”的协同之力纽约国际，不断擦亮基层治理的“长寿名片”，为推进全过程人民民主、提升基层治理效能写下生动实践。

【互动】

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不只是赵莹，消费者王莉莉也有类似的经历。今年以来，王莉莉多次带1岁的女儿出门旅行，乘坐了多家航司的航班。绑定婴儿票后，大部分航班都不支持她线上选座，但一起购票、未绑定婴儿票的丈夫和上小学的儿子可以在线上选座。“其中一次值机时，工作人员表示以后可以尝试致电客服预留座位，但还是有很多航司不提供这种服务。”

海南航空的客服表示，携带2岁以下婴儿并绑定婴儿票的旅客无法进行线上选座，对于该规定的原因，该客服解释，携带婴儿的旅客需坐在配备两个氧气面罩的座位上，不同飞机架次的氧气面罩分布位置不同，线上选座系统和客服系统无法显示具体的座位，且航班起飞当天才能确定具体执飞架次。从旅客与婴儿的安全角度出发，需现场确认并安排符合要求的座位。

中联航相关负责人回复北京商报记者称，为保证在释压时或紧急情况下机上婴儿旅客的用氧，婴儿旅客必须被均匀分布在客舱中，避免集中于客舱的某个区域。具体来看，各机型每排座位仅限安排1名不占座的婴儿旅客，出口座位不得安排婴儿旅客，除窄体机头等舱、公务舱外，安排在飞机同一侧的不占座婴儿旅客前后应避免3排座位连续发放，且超级经济舱与经济舱视为同一舱位，以确保紧急情况下的用氧备份。

其中，国航客服表示，航司需要预留时间确认婴儿旅客的信息，若航班起飞时间大于三天，携带2岁以下婴儿的旅客可在国航App选座，如果选不了，有可能是该趟航班不支持线上选座，在此情况下可电话联系客服预选座位。若航班起飞时间在三天内，旅客可先尝试通过国航App选座，如果选座失败，便只能到机场现场选座。该客服也提及，无论是电话预选还是App选座，均只能选择免费开放的座位，若旅客有选前排座位等特定需求，客服未必能满足纽约国际，最终需到机场现场协调剩余空座。

基于多次带婴儿出行的经验，王莉莉坦言，带婴儿的旅客对于座位位置的需求相对更迫切。“我们一家也尝试过分开乘机，不与其他旅客换座位，但综合考虑下，家庭成员坐在一起相对更方便，对周围旅客的打扰也最少。”王莉莉认为，随着二胎、三胎家庭数量增多，航司应适当放开一些对于带婴儿旅客的选座限制，比如支持电话预留座位等。“位置靠后也没问题，只要能有两个连座座位就可以。”

李瀚明分析，航司会尽量安排特殊旅客到三人同排的座位。但在假期等出行高峰期，大量亲子家庭旅客都有“同行人邻座”的需求，客机每排座位的布局需要不断按照两人、三人的组合来调整。此外，旅客对靠窗、靠走道的偏好各异，带婴儿旅客也有规定的特殊座位。因此，面对“众口难调”的情况，部分航司为减少协调压力，采用“到机场现场选座、先来先得”的模式，避免电话客服承压。

【极速】

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报道称，美国农业正遭受多重打击，包括持续的贸易战、农产品价格低迷、国际市场竞争加剧、生产资料成本上升、天气影响及其他因素。美国弗吉尼亚州农民海尼日前在接受美国多媒体新闻机构“Talk Business & Politics”采访时表示，联邦政府“停摆”已进入第13天，本就对许多农民而言不容乐观的农业前景，如今愈发糟糕。

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