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软件特色

【视频】

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赛事由中国自行车运动协会、北京市体育局、北京市门头沟区人民政府主办。第三赛段融合生态美骑和山地耐力双重体验，以斋堂文化公园为起终点，骑手们沿斋堂大街出发，经斋幽路的蜿蜒山道、双大路的开阔视野、上燕路的静谧风光，最终沿G109京拉线与西斋堂中路重返终点，共设2级爬坡点1个、3级爬坡点1个、冲刺点1个。

除专业竞技外，全民健身骑游活动、自行车品牌会展与户外生活市集同步开展，吸引近3000名市民与骑行爱好者参与。赛事催生的“赛道经济”已初见成效，入选“中国骑行地图”的潭王路骑行路线、妙峰山路骑行路线成为北京乃至全国骑行爱好者打卡精品线路，并拉动沿线文商体旅农发展，实现“一场赛事激活一片区域”的长效价值。

【多元】

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土方车作为城市基建的“运输生力军”，转运建材与渣土，为各类工程高效推进提供支撑。近日，多位市民向“新民帮侬忙”栏目反映，部分路段区域的土方车频频突破规则边界，违反禁令标志、违规鸣笛、不礼让行人等行为屡见不鲜，加之其“巨无霸”车型自带的扬尘与噪声污染，不仅给市民出行带来安全威胁，更持续扰乱了城市环境与居民生活安宁。希望相关方面加强执法，整治“移动的麻烦”。

9月23日上午9时许，记者在该路口蹲守观察时，目睹了惊险一幕：一辆绿色的土方车，沿长阳路由东向西行驶，该路段由东向西方向共设3条机动车道，从左至右分别为直行车道、直行车道、右转车道。起初，这辆土方车行驶在中间直行车道，可当车辆行至白洋淀路路口东侧约20米处时，驾驶员突然操作车辆向右侧右转车道变道——此时两条车道间的分隔线为白色实线，属于明确的禁止变道区域，且距离路口很近。

记者观察发现，这辆土方车不惜违法变道、侵占非机动车道，目的十分明确——为了扩大转弯半径，以便在长阳路白洋淀路丁字路口直接掉头。要知道，该路段由东向西方向仅有两条直行车道和一条右转车道，根本不具备掉头条件华体会网页，按照交通规则，车辆需行驶至下一个路口(长阳路爱国路)才能完成掉头操作。令人担忧的是，在记者观察的短短一段时间内，就有两辆土方车先后在该丁字路口违法掉头。

土方车队伍经过时动静较大。其车速快，车身重，随着隆隆驶过，所到之处必扬起一层“轻雾”——这层“雾”实则是路面灰尘，经车轮高速旋转卷起，再受后车气流回旋带动，向道路两侧扩散。军工路上面是军工高架路，高架下的中央隔离区域还未种植绿化，虽盖着防尘网，但仍有一些区域泥土裸露，助长了“沙尘暴”。记者还观察到，这里的路面有多处窨井凹陷或者“沥青补丁”凸起，也加剧了车身震动。站在公园门口，噪声和扬尘扑面而来。

土方车队伍呼啸而过，其中还隐藏着其他危险动作。记者观察到，一队土方车由远而近驶来，打头的两辆车，保持着并驾齐驱的队形。队伍中间，竟还有土方车在前车、侧车间距有限的情况下突然变道，惊险画面让人捏紧了拳头。而在震天的喧嚣中，最不能让人忍受的是突然响起的鸣笛声。一声尖利的鸣笛毫无征兆地在耳边炸响，分贝极高，不少路人被吓得浑身一哆嗦。该地属上海外环线以内区域，本应执行全天“禁止鸣笛”规定。

记者在现场看到，黎平路北向南方向，与杨树浦路过渡衔接段，有一处向右的弯道，在弯道的“尽头”处，有一条人行横道线(无人行红绿灯)。杨树浦路和黎平路上，不断有土方车驶过，这些土方车驶过时，伴生着巨大轰鸣声和阵阵扬尘。一位市民想从杨树浦路3061弄门口的人行横道线过马路，可面对往来疾驰的土方车，他等了许久也没等到一辆车主动礼让，一直等到双向车辆全部“放空”后，才过了马路。

附近居民告诉记者，从黎平路往杨树浦路方向行驶的土方车普遍车速较快，而这处人行横道恰好位于弯道处，受地形影响，土方车驾驶员的观察距离较短。在车速偏快的情况下，驾驶员的瞭望、制动时间不够充分，相对被动，不肯主动礼让过马路的行人遂成常态。而行人为了规避潜在的“风险”，宁愿选择在该人行横道线西侧的油酷艺术公园门口过马路。

【互动】

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该标准在研究和借鉴国外航天领域安全性先进技术和方法的基础上，总结我国载人航天工程30余年安全性工作经验，提出适用于各国载人航天器及相关产品开展安全性工作的统一技术指导和范式，向全世界公布参与载人航天工作的安全性准入条件华体会网页，是实施载人航天活动、研制载人航天系统及载荷产品的安全性基线和门槛，对进一步促进我国空间站国际合作具有重要意义。

该标准内容包括载人航天器安全性管理要求、安全性技术要求、安全性设计与验证要求、在轨飞行任务安全性要求等，从保证人的生命安全角度，从顶层规范了载人航天任务研制、发射、在轨运行、返回、着陆等阶段的安全性工作，适用于载人飞船、货运飞船、空间站以及相关载荷产品等，对于月球探测工程相关产品安全性设计也具有指导意义。

【极速】

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年轻的都市人在小城追寻诗意。深圳00后游客林女士加入了一个小团，奔赴“中国西极”新疆乌恰县，期待在祖国大陆最西端，追逐神州最后一缕落日的浪漫。根据美团旅行数据，今年国庆假期，乌恰县所在的克孜勒苏柯尔克孜自治州文旅增速达114%，北京、成都、广州、深圳、佛山是其前五大热门客源地，95后游客占比超五成。

在网名为“喵姐爱旅行”的90后姑娘小王看来，“消费友好”增加了小城的吸引力。她认为，小城市不仅人流适中、出行从容华体会网页，更难得的是节日期间酒店、餐饮等价格浮动相对平稳。“我会提前查好价格，挖掘一些免费但体验感很好的小众打卡点。”这个假期她自驾去了湖北荆州和河南安阳，灯光秀、无人机表演、沉浸剧等夜游活动让她流连忘返。

对小王来说，一场理想的旅行华体会网页，不在于打卡多少网红地标，而在于用合理的预算，换来真实、松弛且充满烟火气的在地体验。京东调研显示，近半数受访者提到，小城的“高性价比”精准踩中需求，对于“十一”假期小城旅行的预算规划，“2001-5000元”是主流选择，大部分小城游客注重“性价比与体验的平衡”。体验菜市、早市这些充满“烟火气”的小城日常，是游客眼中不能错过的“独特风景”。43.6%的受访者会专门为“烟火气”去一座小城，比如去云南建水的西门菜市蹲烤豆腐、去浙江临海的紫阳街早市抢海苔饼，感受最真实的本地生活。

“人们对‘反向旅游’的理解已经超越最初的‘避堵’诉求华体会网页，转向对体验品质的更高追求，类似‘疗愈感’、有趣的本地文化体验等。”同程旅游研究院首席研究员程超功认为，所谓的“冷门”目的地不仅客流量要适中，而且还要舒适、好玩儿。比如，配备了电梯或索道这种助力游客轻松上山设备的莽山五指峰、宁波象山灵岩等景区，国庆中秋假期门票订单同比增幅在20%至100%不等。

“反向旅游”爱好者付先生就亲历了一次“理想照进现实”的落差。今年国庆中秋假期，他和朋友前往某村落景区游览，原计划是一场静谧诗意的山居之旅，却因突降大雪遭遇“囧途”。由于当地只有一条进出道路，且缺乏及时的除雪作业和交通疏导，他们在驶离村落的路上被堵近22个小时，加上缺乏基本的应急补给点和临时厕所，简直身心俱疲。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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