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【视频】

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全国统一大市场建设，制度统一是基石。“全国一张清单”的市场准入制度，正是这一基石的核心内容。“十四五”期间，我国外商投资准入负面清单缩减到29项，制造业外资准入限制清零凯发真人，农业、服务业等领域外资准入进一步放宽，还在医疗、增值电信等领域开展试点工作。相关政策的不断推行，给营商环境的优化带来“加速度”。

【多元】

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土方车作为城市基建的“运输生力军”，转运建材与渣土，为各类工程高效推进提供支撑。近日，多位市民向“新民帮侬忙”栏目反映，部分路段区域的土方车频频突破规则边界，违反禁令标志、违规鸣笛、不礼让行人等行为屡见不鲜，加之其“巨无霸”车型自带的扬尘与噪声污染，不仅给市民出行带来安全威胁，更持续扰乱了城市环境与居民生活安宁。希望相关方面加强执法，整治“移动的麻烦”。

9月23日上午9时许，记者在该路口蹲守观察时，目睹了惊险一幕：一辆绿色的土方车，沿长阳路由东向西行驶，该路段由东向西方向共设3条机动车道，从左至右分别为直行车道、直行车道、右转车道。起初，这辆土方车行驶在中间直行车道，可当车辆行至白洋淀路路口东侧约20米处时，驾驶员突然操作车辆向右侧右转车道变道——此时两条车道间的分隔线为白色实线，属于明确的禁止变道区域，且距离路口很近。

记者观察发现，这辆土方车不惜违法变道、侵占非机动车道，目的十分明确——为了扩大转弯半径凯发真人，以便在长阳路白洋淀路丁字路口直接掉头。要知道，该路段由东向西方向仅有两条直行车道和一条右转车道，根本不具备掉头条件，按照交通规则，车辆需行驶至下一个路口(长阳路爱国路)才能完成掉头操作。令人担忧的是，在记者观察的短短一段时间内，就有两辆土方车先后在该丁字路口违法掉头。

土方车队伍经过时动静较大。其车速快，车身重，随着隆隆驶过，所到之处必扬起一层“轻雾”——这层“雾”实则是路面灰尘，经车轮高速旋转卷起，再受后车气流回旋带动，向道路两侧扩散。军工路上面是军工高架路，高架下的中央隔离区域还未种植绿化，虽盖着防尘网，但仍有一些区域泥土裸露，助长了“沙尘暴”。记者还观察到，这里的路面有多处窨井凹陷或者“沥青补丁”凸起，也加剧了车身震动。站在公园门口，噪声和扬尘扑面而来。

土方车队伍呼啸而过，其中还隐藏着其他危险动作。记者观察到，一队土方车由远而近驶来，打头的两辆车，保持着并驾齐驱的队形。队伍中间，竟还有土方车在前车、侧车间距有限的情况下突然变道，惊险画面让人捏紧了拳头。而在震天的喧嚣中，最不能让人忍受的是突然响起的鸣笛声。一声尖利的鸣笛毫无征兆地在耳边炸响，分贝极高，不少路人被吓得浑身一哆嗦。该地属上海外环线以内区域，本应执行全天“禁止鸣笛”规定。

记者在现场看到，黎平路北向南方向，与杨树浦路过渡衔接段，有一处向右的弯道，在弯道的“尽头”处，有一条人行横道线(无人行红绿灯)。杨树浦路和黎平路上，不断有土方车驶过，这些土方车驶过时，伴生着巨大轰鸣声和阵阵扬尘。一位市民想从杨树浦路3061弄门口的人行横道线过马路，可面对往来疾驰的土方车，他等了许久也没等到一辆车主动礼让，一直等到双向车辆全部“放空”后，才过了马路。

附近居民告诉记者，从黎平路往杨树浦路方向行驶的土方车普遍车速较快，而这处人行横道恰好位于弯道处，受地形影响，土方车驾驶员的观察距离较短。在车速偏快的情况下，驾驶员的瞭望、制动时间不够充分凯发真人，相对被动，不肯主动礼让过马路的行人遂成常态。而行人为了规避潜在的“风险”，宁愿选择在该人行横道线西侧的油酷艺术公园门口过马路。

【互动】

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截至三季度末，我国年内已累计发行超长期特别国债12300亿元。10月10日，规模为300亿元的50年期超长期特别国债完成发行。相较于今年4月公布的发行计划，财政部最新公布的四季度发行计划有所调整——原定于10月10日续发的最后一期30年期超长期特别国债，变更为续发两期，期限分别为50年、20年。

“此次期限调整反映出财政部在债务管理中的灵活性和前瞻性。50年期债券满足长期投资者的配置需求，锁定长期收益；20年期则兼具流动性与收益性，更受银行、基金等机构青睐。”北京国家会计学院副院长李旭红表示，期限多元化有助于完善收益率曲线结构，丰富市场定价基准，增强国债市场深度和韧性。同时，提升了财政资金筹措的灵活性和可持续性，优化了债务期限结构。

李旭红也强调，评估“两新”政策实施成效，应重点关注投资拉动效应、设备更新率、能效提升率、带动消费增长等指标，同时综合考量就业创造、财政资金使用效率和社会效益。通过建立动态监测与量化评估机制，及时掌握政策传导链条运行情况。根据评估结果动态优化投资方向，对成效显著的领域加大投入，对边际效益较低的项目及时调整，实现财政资源的最优配置凯发真人，确保超长期特别国债真正发挥“投得准、见效快、效益长”的政策效果。

“下一步，需从两方面提升超长期特别国债的政策效能。一是完善项目全生命周期管理，确保资金精准流向科技创新、基础设施、民生改善等重点领域；强化预算绩效管理和动态监测，做到‘资金到项目、项目见实效’。二是推动政策协同，强化财政与货币、产业政策的联动，形成支持实体经济的合力。在实操层面凯发真人，要完善项目储备库、绩效考核与信息公开机制，提高资金使用效率和透明度，确保‘借得好、用得准、还得起’，持续释放财政政策的积极效能。”李旭红表示。

【极速】

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国际运输方面，120余条国际运输通道支撑外贸稳定增长。天河、花湖机场国际及地区航线65条，年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别是2020年的5.4倍、6.3倍；中欧班列国际线路58条，连续两年开行千列以上，是2020年的2倍；近洋直航航线5条，纺织服装、机械设备等通过集装箱班轮出海。城市运输方面，过去一年中，平均每天700万人次城市客运，每天运送超210万吨货物、揽收730万件快递。

与此同时，武汉加快融入国家发展大局，交通强国建设试点、国家综合货运枢纽补链强链等重大试点示范任务从获批到深入推进，“五型”国家物流枢纽全部获批，中部地区的大通道格局持续巩固，全市综合交通网建成率达90.2%。在推动区域交通协同发展领域，打造“汉沪”“汉港”航空快线，推动武鄂黄黄城际铁路公交化运行，武汉都市圈基本实现1小时通勤。

此外，武汉围绕一体化融合、安全化提升、智慧化升级、绿色化转型等方向，加快转型发展。其中，在一体化融合方面，3个国家多式联运示范工程深入实施，依托国家粮食基地推进“北粮南运西进”，依托武汉工业港推进“矿进棚、煤进仓”，支持智能网联汽车在货运配送等领域发展，实现交通、产业联动发展。智慧化升级方面，1.5万台巡游车接入车载智能终端，开通23条低空航线，空中游览、无人机配送成为现实。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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