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软件特色

【视频】

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国考招录打破“35岁门槛”，契合了我国人口年龄结构变化的现实背景。随着我国人口老龄化进程加快，35岁以上的人群正成为社会主力军，再加上如今人们受教育程度逐渐提高，就业年龄推后，35岁的年龄标准逐渐无法适应社会新变化。国考招录率先放宽年龄，向外界尤其是中青年群体释放了更加积极的信号，也将为人才流动拓宽渠道，为公务员队伍注入新活力。

长期以来，“35岁门槛”是很多求职者心中的一道坎。企业招聘中的年龄限制，让很多求职者面临如职位晋升困难、再就业不易等风险，加剧他们的职场危机、中年危机。事实上，30多岁正是职业黄金年龄。打破年龄限制，更有利于充分利用各个年龄段的人力资源，应对不同行业的用工需求，实现企业和人才的长远发展。公务员招录已迈出关键一步，企业招聘也是时候跟上节奏，重新审视招聘中的年龄限制了。

【多元】

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一个多月后，陈女士惊喜地发现，这一处公交车站台已经做了相应改造，该站台将原本的台阶处隔断出一条无障碍坡道鸭博体育下载，大大方便了推婴儿车、坐轮椅的乘客。“要给市政人员大大点赞，上次吐槽站台以后，这就有所改善了。”陈女士告诉记者，她很满意这样的改造，改造以后十分便民，既方便了带婴儿推车出行的家长，也给老年人提供了便利。

“公交适老化改建是上海市交通委为了提升公交出行和交通体验要求做的民心工程，改造内容为对岛式公交站台的人行道及站台新增缘石坡道、盲道通铺、站台沿线非机动车道加罩红色环氧树脂磨耗层、机动车进站台端部新增警告标志、人行道侧增加禁车柱等设施，通过公交站台适老化改造，进一步提升公交适老服务质量。”上述负责人进一步表示，此处站台在改建完成后，还收到过市民对于其他站点改建的需求鸭博体育下载，“目前，已经编制了普陀区外环内全面开展公交适老化改建的项目方案，预计2026年动工建设，届时将全面提升老年、婴儿及其他特殊群体的公交出行体验，使城市的出行环境更舒适、更便捷、更安全。”

为确保站点改造科学化和标准化，上海发布了《公交站台适老化指导意见（试行）》，聚焦站台通行环境、引导标志、等候设施和信息提示四大方面，着力消除高差、完善警示，解决缘石坡道不畅、穿越非机动车道等安全痛点。针对岛式公交站台，上海形成了包含人行道-站台的缘石坡道无障碍通道、非机动车道彩色铺装、标识标线警示引导系统组成的组合拳改造方案。

【互动】

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公开资料显示，刘巽俊，1936年12月生，浙江宁波人，系吉林大学原内燃机系创建人之一、动力机械及工程学科学术带头人。他于1957年7月毕业于长春汽车拖拉机学院，毕业后留校任教，曾担任教育部内燃机学科教学指导委员会委员、中国汽车工程学会发动机分会主任、中国内燃机学会汽油机煤气机分会副主任、中国内燃机学会测试分会副主任。

【极速】

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10月13日至14日，全球妇女峰会在北京举行，110多个国家、地区和国际组织的800多名中外嘉宾齐聚北京，围绕“命运与共：加速妇女全面发展新进程”主题，共商妇女事业发展大计。全体会议结束后，曾任联合国第四次世界妇女大会(北京世妇会)秘书长的格特鲁德·蒙盖拉建议年轻一代：“要抓住一切机会，现在就行动！”峰会现场，记者还遇到了身着本国特色服饰参会、跨越万里带来礼物的嘉宾们……更多“她细节”待你解锁。(记者 刘子衿 董泽宇 刘超 北京报道）

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