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软件内容

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软件特色

【视频】

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中国新闻摄影网讯 2025年10月11日，中国新闻摄影学会九届三次理事会在浙江省金华市召开。来自中央及部分省地市县主流媒体、省级新闻摄影学会的100多位理事出席大会。大会共设五项议程。兰红光会长代表九届理事会作工作报告，毛建军副会长代表九届理事会作财务工作报告，马金浩副会长代表县市传媒分会作年度工作报告，刘玉才理事代表地市报分会作年度工作报告。大会还特别设置了一个温暖环节——重温经典作品，致敬摄影力量。37年前(1988年2月12日)《金华日报》整版刊发报告文学《天上有个太阳 水中有个月亮》，讲述两位老人与五个孤女的故事，感动了无数读者。新华社记者李晓果同志闻讯赶来，深入金华五里亭，用镜头记录下张洪斌、楼小英两位老人的善举，最终成稿《人间自有真情在》。这组作品被多家主流媒体转载，获评当年中国新闻奖一等奖欧洲杯买球平台，更被穆青同志誉为“开辟了新闻摄影的新路子”。37年后，李晓果再次来到金华，为全体与会人员分享了自己当年拍摄的照片和心路历程。大会由王建华副会长主持。

展望未来，在中国记协的正确领导下，中国新闻摄影学会仍将持续奋进，一如既往地为大家提供更多数量、更加务实的贴心服务。同时，积极号召并引领各地新闻摄影工作者，聚焦国之大者，深入扎根基层，努力探索新媒体时代新闻摄影的创新表达，以敏锐的视角捕捉每一个震撼人心的瞬间，用生动的影像讲好中国故事，传递好中国声音，为推动中国新闻摄影事业蓬勃发展，书写属于我们的荣耀与担当。

【多元】

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“中国主张为世界妇女事业发展照亮前行之路。”印度尼西亚布拉维查亚大学学者菲特里·哈里亚纳说，习近平主席提出的“保障妇女权益必须上升为国家意志”“每一位妇女都有人生出彩和梦想成真的机会”等论述，契合各国女性对平等与发展的普遍诉求，让她深受触动。“期待习近平主席在这次峰会上提出更多增进妇女福祉的新理念，为推动妇女赋权注入动力。”

巴西中国创新经济研究院主席克劳迪娅·扬努齐曾走访中国多地，见证“勤劳智慧的中国女性在传统与新兴职业岗位上，绽放无限活力与魅力”。她说，习近平主席提出“推动妇女走在时代前列”“积极为妇女参与经济社会发展创造条件、搭建平台”等理念主张，推动中国妇女事业取得巨大成就，也为各国树立了榜样。“期待习近平主席在这次峰会上分享更多中国智慧和中国经验，让中国妇女发展事业启迪世界。”

推进高质量共建“一带一路”，为共建国家创造发展条件，以“大基建”助力妇女绘制梦想“大版图”；菌草技术帮助106个国家妇女实现就业，“妇幼健康工程”等公益项目在多国落地，一批“小而美”民生项目托起女性“新生活”；为180多个国家和地区培养20多万名女性人才，在20余个国家实施超4000万美元的妇女领域项目，通过“授人以渔”的培训项目给发展中国家女性带来“新希望”。

“在促进各国妇女发展方面，中国坚持‘授人以渔’，卢旺达鲁班工坊就是最好例证。”卢旺达国际关系和外交事务专家约瑟夫·穆塔博巴说，“通过提供电子商务、电气自动化等方面的培训以及赴中国深造的机会，鲁班工坊助力更多卢旺达女性实现高质量就业，为她们架起通往更广阔未来的桥梁。”穆塔博巴期待这次峰会推动形成更多交流培训项目，为促进全球妇女可持续发展搭建新平台。

当前，妇女发展仍受到性别暴力、战争冲突、资源分配不均等传统问题困扰，极端气候灾害、性别数字鸿沟等新挑战也日益凸显。墨西哥国立自治大学教授玛丽亚德拉卢斯·埃尔南德斯说，世界需要以更大的决心与智慧应对妇女事业面临的挑战。她期待聆听习近平主席在此次峰会上就妇女发展问题提出新见解，相信峰会将“为促进性别平等、赋能全球女性开辟新前景”。

阿拉伯妇女组织专家汉德·沙勒卡尼认为，在战乱冲突、公共卫生危机、人道主义灾难等挑战面前，妇女往往是弱势群体，也更容易成为受害者。她说，中国始终积极参与联合国维和事业，切实维护妇女与女童的基本权利与发展空间，为各国妇女应对风险挑战提供有力支持，“相信此次峰会将为妇女事业发展汇聚应对挑战的合力，创造更好的国际环境”。

津巴布韦青年农民可持续发展协会首席执行官穆纳谢·沙瓦说，科技飞速进步给全球妇女事业带来新机遇，也带来新挑战，性别数字鸿沟、平台算法偏见等问题导致一些国家的女性在发展中“掉队”。“中国近期成立了全球数字赋能妇女发展交流合作中心，推动弥合性别数字鸿沟。期待这次峰会为在全球数字化进程中维护妇女权益提供更多保障，让技术进步真正转变为妇女的发展机遇。”

【互动】

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益海嘉里是黄码港落地的首个大项目，也是运河重生和产业变迁的见证者。5年前，该企业投资50亿元，在此布局米面油加工、中央厨房及食品供应链业务。2022年春节后，益海嘉里(淮安)粮油工业有限公司总经理李超从上海赶来赴任时，这里还是一片待开发的土地，但他当时很有信心：“项目选在运河边，就是看中了黄码港改造后‘拎包入住’的配套设施与‘水陆联运’的便利条件。”

在镇江谏壁船闸调度中心，电子屏上船舶动态、水位变化等数据实时更新。作为长江与京杭运河的交汇枢纽欧洲杯买球平台，这里曾因船闸老化导致通航压力骤增。2023年启动的一线闸扩容改造工程中，港航部门创新“单闸优化调度法”，通过精准排挡、环节衔接，使二线闸单闸通航能力提升了15%。2024年，这座船闸在单闸运行模式下，仍实现船舶通过量1.21亿吨。

位于南京江宁区的新济洲，是长江干流进入江苏段的第一站，也是江苏落实长江大保护的“第一关”。20世纪90年代起，粗放式发展下，新济洲岛遍布采砂船和水产养殖场，无序开发让岛上的生态负担逐渐加重；2000年，随着江宁区生态移民工程的实施，新济洲岛上1123户3668位原住民逐步搬迁离岛，岛屿转型为生态保护区。江宁区持续推进造林绿化，整治长江岸线“散乱污”企业52家，新济洲湿地面积增加了近80%。截至今年5月，岛上各类生物资源达到1937种。

长江经济带发展战略实施以来，如新济洲这样实现“生态蝶变”的故事并不鲜见；因水而兴的江苏文脉，在生态修复和水运畅通之下，也助推了“水韵江苏”文旅品牌的崛起。扬州中国大运河博物馆开馆4年接待游客近1400万人次；南京“长江传奇”游轮串联大桥、幕燕风光，航行2000航次；无锡江南古运河夜游刷新吉尼斯纪录……“水+文化”正成为江苏文旅融合的金字招牌。

【极速】

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系列文章的首篇《壮士断腕：精简机构激发新活力》介绍，不改革就会被改革。2020年底以来，永州公交以壮士断腕的决心推进组织人事改革，去除冗余、低效环节，精简人员配置，整合职能相近、业务相连的内设部门和二级公司，累计精简比例超30%。如子公司永州交运与永州乐享旅游、永州和畅文化有限公司、永州市永安行网约车公司和永州公交车辆租赁分公司等实行集约一体化经营管理，这一改革不仅实现了纵向层级、横向业务和事权关系的整体优化，更让企业焕发出新的生机。

文章介绍欧洲杯买球平台，自2020年底至2025年8月底，公司在职员工总数由1465人优化至983人，累计精简482人，精简幅度达到了32.9%。紧盯“机关病、臃肿化”症状表现，推进“总部机关化”问题整改，聚焦部门权责不明晰、办事效率不高、文件多会议多等问题，将机关人员从2020年90人降至2024年底的50人，2025年再度压减5人，有效解决了人浮于事、推诿扯皮等问题。在机关改革序幕中，加大职能相近机关部门的重组整合，如党委办、综合部、创建办职能整合，原有的13个人精简到8人，实现机构、编制、人员大幅度下降，构建简约高效的企业管理体制。

市委巡察指出的“党委会、董事会、经理层（”两会一层“）议定的事项跟踪问效、狠抓落实的力度不够大”的问题，党群综合部在抓好统筹谋划、完善工作机制、强化跟踪督办等方面持续发力，促进改革优势转化为治理效能。2025年1—8月，“两会一层”议题事项150项，完成140项，完成率93.34%；按计划节点推进7项，占比4.66%；因客观原因未按期完成事项3项，占比2%，真正实现了“减人增效”。

第二篇《机制创新：能上能下释放新动能》介绍，如何破除人才工作体制机制障碍，如何优化人才发展环境，如何增强人才活力进一步。2024年4月，公司率先在零陵分公司启动中层岗位的竞聘，一举打破“论资排辈”用人思维。“一发不可牵，牵之动全身”。2024年以来，开展5个分（子）公司38个中层岗位竞聘，12人走上新的管理岗位，对8人降级降薪，“上”“下”比例分别达31.57%和21.05%，提高工作人员的积极性、主动性，激发发展生机和活力，收入能增能减、人员能上能下成为现实。

第三篇《服务升级：主业提质展现新作为》介绍，2024年以来，公司持续用好常态化教育管理、ADS主动防御系统、安全警示教育宣传和走访督促检查服务机制，以更有力的措施强化前置预警干预，建立健全全员安全责任制。2025年1-8月，发生有责事故19起，事故总损失约50.52万元，百公里经损2.41元。与上年同期相比，分别下降44.12%、74.7%、百公里经损率下降74.03%，安全生产工作创历史最好水平。

文章介绍，作为特殊经营的公交企业，应坚持安全和效益一起抓，推动“公益性+市场化”转型。据公交刷卡数据统计，2024年乘坐公交8420万人次，免费群体乘公交3700万余人次，占总客运量的45%左右，年度免票额5680万元，占主营业务收入（含城乡公交）7574万元的74%左右。面对主业收入增长乏力的现实，按照“优结构、减重复、提效率”原则，持续优化公交线网布局。在城市面积、人口规模等不具备竞争和优势的情况下，持续新增优化公交线网7条，2025年1-8月，实现公交票款收入4415.18万元，全省14个市州城市位列第五。同时，大力发展校园、园区、通勤、商圈等场景的定制公交线路60条，年增收600余万元。特别值得一提的是，日开通54条校园定制公交，服务中小学生近6000人；新开通零陵高校至冷水滩商圈公交专线，极大方便了高校师生的出行需求。

第四篇《多元开拓：三产升级培育新增长》介绍，2025年8月，永州公交出台《全面深化改革实施方案》“三十条”，一个重要方面是创新管理体制机制。将汽车修理、交运旅游、超市餐饮、驾培广告、城乡公交等业务及现有的147名人员与公交主业脱钩，全面实行自主经营、独立核算、自负盈亏。这一“分灶吃饭”的改革举措，充分调动了各子公司抓发展、抓收入、抓利润的积极性。

第五篇《管理增效：机制创新夯实新基础》介绍，在企业降本增效方面，制定完善9项管理制度，开展招标投标领域突出问题系统整治，推动实施“逢招标必公开”，网络通信费用实现大幅度压减。秉持“能修则修、能修不换”的原则，电耗、维修费、轮胎消耗费5年连续下降，百公里维修费、百公里轮胎消耗费、单车运营成本等指标低于省同类市州公交企业。

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