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软件特色

【视频】

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10月11日，陕西西安，陕西省考古研究院集中发布一批考古成果。2024年，陕西省考古研究院等单位对渭南市蒋家遗址进行了发掘，揭露出双重壕沟、大型房址、灰坑、陶窑及瓮棺葬等遗迹，出土了一批庙底沟文化的陶器、石器和骨器等遗物。蒋家遗址是沋河流域继北刘遗址后发掘的又一大规模仰韶时代聚落，为探讨庙底沟文化聚落形态、史家类型向庙底沟文化发展演变以及中原地区文明化进程等问题提供了新材料。图为2024年12月30日拍摄的出土陶釜。

【多元】

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中新网杭州10月11日电(鲍梦妮 张悦 王姝晏)据国网浙江省电力有限公司10月11日消息，国庆中秋假期期间(10月1日至10月8日)，浙江省文旅市场用电量达15.71亿千瓦时，日均用电量比2024年同期增长56.32%，高于全省全社会日均用电量增速22.86个百分点，呈现出吃住游娱齐升温的繁荣景象。

其中，购物领域堪称“增量王”，其总用电量6.52亿千瓦时，日均同比增长60.16%，对文旅用电增长的贡献率高达43.28%lol比赛押注平台，拉动文旅用电增长24.38个百分点。这一数据得益于“旅游+购物”融合模式在浙江的深度落地——商圈的节日促销、特色商业街区的沉浸式体验、地方特产的线下展销，让游客在游玩之余忍不住“买买买”，线下零售用电需求被持续激活。

晴热天气则为“吃住游娱”用电添了一把火。“双节”期间浙江全省平均最高气温达33.35℃，较去年同期升高11.2℃，助推各领域用电“破纪录”。吃住领域总用电量达2.77亿千瓦时，日均同比增长67.78%，其中民宿用电同比激增89.98%、饮品服务同比增长70.06%，乡村旅游与秋日赏桂热潮让“住民宿、品饮品”成为新时尚。游娱领域总用电量0.71亿千瓦时，日均同比增长69.56%，文博艺展、休闲娱乐、景区游览日均增速均超66%，“体验经济”让游客从“走马观花”转向“深度参与”，也带动了相关业态的用电增长。

从出行方式分布看，铁路、公路、水上、航空用电量分别占出行领域的22.00%、58.04%、3.28%、2.31%，日均用电量同比分别增长21.18%、58.67%、69.98%、55.08%。公路凭借“高速免费通行”的优势，成为探亲游、周边游的绝对主力，用电量达3.31亿千瓦时，单此一项便拉动出行领域用电增长31.35个百分点。

仅国网浙江电力运营充电桩数据显示，“双节”期间累计提供充电服务133.34万车次，充电量3674.39万千瓦时，同比分别增长26.43%、30.02%。其中高速公路服务区充电桩服务充电量达927.04万千瓦时，高速日充电量再创新高，10月1日为历史新高126.23万千瓦时。无数家庭自驾穿梭于浙江山水间的身影，也印证了“短途周边游”仍是假期出行的主流选择。(完)

【互动】

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2025年9月，上海警方结合“砺剑2025”专项行动，联合交通执法部门集中开展网约车行业乱象打击整治行动，严查以变造驾驶证、行驶证骗取网约车运营资质等行业乱象问题，抓获4名涉嫌变造国家机关证件的犯罪嫌疑人，查获变造驾驶证、行驶证80余张。同时，警方将案件侦办过程中发现的45名不符合资质要求的网约车驾驶员和10家租赁公司移送交通执法部门进行后续行政处罚。

经查，犯罪嫌疑人的主要作案手法就是按照“客户”要求，利用修图软件修改相关照片上有关驾龄、车辆性质等信息，比如将驾龄不到3年的驾驶证改成满3年的状态，或是将行驶证上的非营运车辆改成营运车辆，帮助这些“客户”通过网约车平台的认证进而骗取网约车运营资质，每次收取100至200元不等的费用。其中lol比赛押注平台，甚至有60岁司机驾龄未满3年而修图的情况发生。截至案发，共查获变造驾驶证、行驶证共计80余张，非法牟利1.5万余元。

针对在案件侦办过程中发现的网约车从业、租赁乱象，上海警方已将45名不符合资质要求的网约车驾驶员和10家租赁公司移送交通执法部门进行后续行政处罚。其中，对网约车司机驾龄未满3年，未能取得《网络预约出租汽车驾驶员证》擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，责令改正，并按照规定予以罚款。对未取得营业性客运证件的汽车非法从事经营性客运活动的，没收违法所得，并处罚款；对8家未按照规定向市交通委备案却仍违规从事网约车租赁活动的车辆租赁公司予以行政立案调查，对另外2家情节轻微的公司责令改正。

警方提示：任何伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章的行为均是违法犯罪行为，都将承担严重的法律后果。在此提醒广大司机朋友们，安全驾驶，合法运营，这既是对乘客负责，也是对自己和家庭负责。一旦造假，如发生交通事故，不仅害人害己，保险公司还会拒赔，个人为此也需要承担高额的赔偿费用。同时也请广大网约车平台务必落实企业主体责任，进一步加强司机资质审核、完善风险提示机制。

【极速】

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以色列国防军10日宣布，以军已按照停火协议完成撤军部署，为落实停火协议和被扣押人员返回做准备。以军发言人埃菲·戴弗林当天表示，以军已后撤至在加沙地带停火协议中约定的“撤军线”，即地图中的“黄线”，目前以军正在准备迎接以色列被扣押人员获释返回。埃菲·戴弗林强调，“黄线”仍然深入加沙地带，确保以军拥有防御以及控制加沙地带的作战能力，如果以色列不能通过谈判达成其目的，以军已充分准备好再次与哈马斯开战。

西北大学国际战略研究中心主任王晋则认为，以色列和哈马斯之间的停火，第一阶段其实有很大难度。第一阶段涉及的内容非常多，包括哈马斯要释放被关押的以色列人员、归还被关押人员的遗体，同时以色列要停止军事行动，要释放更多被关押在以色列监狱当中的巴勒斯坦人等。这一系列的问题都需要在未来几天内完成。而以色列和哈马斯之间没有办法直接沟通，只能依靠于相关斡旋方，并在联合国和国际组织的帮助之下完成。这一行动难度是很大的，很有可能在短期内出现各种误会，进而可能会使得相关的和平进程中断。

西北大学国际战略研究中心主任王晋认为，想要走向长久的和平，以色列和哈马斯实际上都面临很大的挑战。从以色列内部来说，右翼和极右翼政治力量一直发挥非常大的阻拦作用，不愿意当前的停火协议生效，也不愿意停火协议转化成长期的和平。而哈马斯内部同样也存在强大的反对声音。在第二阶段停火协议的文本意见当中出现要求哈马斯所谓“自我解体”，或者影响力大大下降的条件lol比赛押注平台，这对哈马斯来说是很难接受的。

同时需要注意的是，加沙当前的经济形势基本已经瘫痪，未来要长期依靠国际社会援助。那么国际社会能否长期保证对加沙地带200多万民众的充足援助？分析认为，从目前局势来看，这个问题恐怕要打一个问号。此外，如果未来加沙冲突重启，那么运送物资的通道也势必会受到严重影响。未来加沙的人道主义境遇恐怕还是会面临诸多挑战，也需要国际社会更多的帮助和支持。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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