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软件特色

【视频】

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杭州湾是典型“喇叭状海湾”，施工环境极为复杂，具有大潮差、强冲刷、急流速、深厚淤泥层及浅层气多发等自然特点，加上海上天气多变，施工难度大、安全风险高。据悉，此次承建方中交二航局项目团队实施连续11小时作业，并在塔身内部布设冷却水管，结合智能温控系统进行实时监测与调控，有效保障了混凝土施工质量与结构耐久性。

【多元】

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为保障双向通航科学可行，洋浦海事局联合洋浦交通运输和港航局、港航企业委托专业机构开展专项研究论证，系统分析航道条件、交通流特征等关键因素，为双向通航实施奠定基础。首航期间，洋浦海事局启动专项保障方案，通过“电子巡查+现场核查+无人机巡查”全面排查航道碍航物，同步联合港口拖轮对航道周边渔船进行疏导隔离，有效防范商渔碰撞风险。

【互动】

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上海植物园高级工程师朱继军介绍，市民观察到的“植物乱开花”分为不同情况：有些品种处于正常花期，比如国庆仍在开放的一些荷花属于热带品种，花期较长；有些品种具有多季开花的特性，比如十月樱；有些品种确实受天气影响，花期紊乱，“因为高温提前落叶，现在温度下降，温湿度条件适宜，就会刺激部分的芽（尤其是顶芽）长出新梢或开花。”他表示亚博的网站多少，如果植物异常开花的数量较大，损失的花芽多，就会对次年的开花量产生较大影响。但就目前来看，樱花等植物的异常开花量不算很多，后续影响应该不算大。

早银桂是秋桂中的“排头兵”，接棒的通常有丹桂品种群的早花品种，四季桂品种中的佛顶珠桂、月月桂、大叶四季桂，金桂中的波原金桂、杭州黄桂等。其中，颜色最艳的有丹桂系列的红桂、偃虹桂等。早银桂大都在9月上旬开花，也有提前到8月下旬的，但近几年的开花纪录不断推迟。以上海植物园的记录为例，2021年早银桂在9月21日初开，2022年拖到9月20日，2024年更是迟至9月29日才有动静，不断刷新园内早银桂最晚开花纪录。

朱继军介绍，早银桂的开花首先需要有21℃以下的“启动低温”，促使花芽转变为花蕾；然后，花蕾的膨大还要四五天的150℃以上积温。“目前零星开放的早银桂可能受一些小环境的影响，能否盛放要看天气走向。”他表示，其他品种的桂花，目前还没有动静。大部分桂花的花期可能会推迟到10月中下旬，开花的集中度取决于气温和降雨等综合条件。好在“现在白天最高温已降到35℃以下，高温持续时间较短，正常生长的树不需要特别养护，只需静待桂花开放。”

上海气象部门统计，截至10月10日，上海今年夏季已达152天，跻身历史第四高位，其中有54个高温日（日最高气温≥35.0℃）。在副热带高压控制下，上海未来三天的最高气温可达33-34℃，或连续刷新10月中旬同期气温最高纪录。上海气象部门预报，10月14日起，随着副热带高压减弱东退亚博的网站多少，气温将有所收敛。后期冷空气助力，最高气温将下滑至“2字头”。不过降温幅度有限，这波冷空气能否把上海带入秋天，仍是未知数。

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据中铁二十五局现场负责人石炬介绍，此次转体施工地处深江铁路控制性工程——广中江特大桥跨虎跳门桥段，该桥段长13.41公里亚博的网站多少，其337号至339号墩上跨广珠货运铁路T构转体桥重达11216吨、跨度160米。项目采用转体法施工，首先平行于既有铁路浇筑梁体，再通过转体系统，将梁体顺时针旋转30.2度完成转体对接。转体施工上跨日均30列货运列车、5.1万吨货运量的既有广珠货运铁路运输动脉，“转动轴”主墩承台距离该货运线中心仅9.78米，梁体翼缘在横向距离货运线雨棚1.62米的极限条件下施工，施工难度大，安全风险高。

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