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软件内容

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软件特色

【视频】

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“路灯屏能看政务资讯、实时路况，暴雨或堵车时音柱会主动提醒；手机没电、汽车缺电都能在杆上充，遇到急事按一下报警按钮就能求助。”如今漫步广州数字经济核心区琶洲西区街头，不少市民都会被道路两侧的智慧综合杆“圈粉”。这些看似普通的杆体，实则是集多重功能于一体的“城市智慧节点”，更是广州以新型基础设施建设为抓手，推进智慧城市发展、让市民共享数字红利的生动缩影。

在琶洲美居北街，36杆智慧综合杆已整齐矗立，成为服务市民生活、助力城市治理的“多面手”。走近细看，杆体上挂载的设备各有妙用：高清监控与多维度传感器实时“感知”车流变化、空气质量、噪声水平，一旦监测到路段拥堵或环境异常，数据会第一时间上传；杆体集成的5G微基站，为行人手机、周边商铺的智能设备及未来无人驾驶车辆提供稳定网络信号；杆体预留了手机充电接口与新能源汽车应急充电模块，搭配一键报警按钮，让市民出行时的“急难愁盼”有了即时解决方案。

“这些智慧综合杆早已不是‘只负责照明的传统路灯’，而是贴近市民需求的‘多功能智慧终端’。”广州智慧用电与城市照明技术有限公司项目负责人赖铭中介绍，每一根杆体都可集成5G基站、安防监控、环境传感器、信息发布屏等10余个模块，既能实时“捕捉”城市动态，又能快速“传输”关键数据，核心目标就是把智慧城市的服务触角延伸到市民“家门口”。

在规划之初，广州便以“多杆合一、多箱整合、功能集成”为核心思路，对智慧杆进行统筹设计。过去，一条道路上往往矗立着照明杆、监控杆、路牌杆、通信杆等6类传统杆体，如今，这些功能被全部浓缩到一根智慧综合杆上，配套箱体也整合为一套，路侧空间更宽敞，城市天际线也更整洁，比过去“多杆林立”少了30%至40%的杆体，路侧空间宽敞多了，也不用反复挖路铺管线。

【多元】

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硝烟散去，守护未止。新中国成立后，在党和政府的高度重视下，故宫博物院古建修复工作全面展开。故宫博物院院长王旭东说，新中国成立之初，国家先后拨出2000多万元专款，修缮保养年久失修的殿宇。“故宫博物院于1953年组建了专门的古建维修队，在成立初的10年间完成430多项工程，使故宫16万平方米古建筑大都得到了不同规模的修缮，逐渐摸索出一套适合故宫古建的修缮程序、技术和经验。”

进入新时代，故宫博物院提出“平安故宫”建设，古建筑整体维修保护、文物防震、消防安防系统全面升级。用消防设施与智能化风险预警平台，筑起“铜墙铁壁”；恒温恒湿的现代化地下库房，确保百万件文物“延年益寿”；北院区建设，拓展文物修复、展示与保护空间。今天的故宫博物院，一个覆盖地下、地面、空中的立体安防系统，已然建成。

从陶瓷馆的文物能“开口说话”，到养心殿用AR让历史场景重现，故宫博物院利用数字赋能，打造“永不落幕的紫禁城”。VR/AR、数字展览、线上直播的推出，提供超越物理空间的体验。数字文物库上线海量高清文物图像，供公众免费欣赏、研究。“故宫博物院”微博、微信、抖音、B站等新媒体，“每日故宫”等APP，以活泼亲民的方式传播故宫文化。“故宫猫”文物表情包、纪录片《我在故宫修文物》《上新了·故宫》等圈粉年轻一代，让庄严的故宫变得可亲可感。

【互动】

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国内方面，京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间航线旅客最集中，广州白云、上海浦东、北京首都、深圳宝安、成都天府、北京大兴、重庆江北、昆明长水、杭州萧山、西安咸阳等大中型城市机场旅客吞吐量位列全国前十。部分旅游城市中小机场旅客吞吐量增长明显，湘西、阿勒泰、十堰、哈密、吕梁、安康、石河子等机场旅客吞吐量增幅超过50%。

【极速】

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今年国庆节逢中秋节合并放假8天，旅游、探亲等出行需求交织，武铁客流呈现“首尾长途多、中间中短途多”的特点。10月1日，武铁发送旅客122.1万人次，同比增长8.9%，日发送旅客创最高纪录，汉口站、武汉站分别发送旅客24.5万、18.3万人次，均刷新两个火车站的单日发送旅客最高纪录；武昌站发送旅客12.6万人次，创历史同期新高。

假期恰逢“长江文化艺术季”，武汉成为热门出发及到达城市。为应对节日大客流，武铁实行高峰列车运行图，共加开2000多列旅客列车，其中，在北京、十堰、宜昌等方向加开370多列夜行高铁，将去往青岛、西宁和恩施等方向的260列动车重联开行，动态增加热门区域、线路和时段的运力投放，满足旅客出行需求。9月28日，襄荆高铁开通运营，襄阳至荆门实现“半小时快速通达”，假期期间襄荆高铁运输旅客3.2万人次。

更新内容

故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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