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软件特色

【视频】

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中新网10月15日电 据最高人民检察院微博消息，江西省民政厅原党组书记、厅长李明生(正厅级)涉嫌受贿、滥用职权一案，由江西省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经江西省人民检察院指定管辖，由宜春市人民检察院审查起诉。日前，宜春市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、滥用职权罪对李明生作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

【多元】

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国务院台办15日上午举行的例行新闻发布会上，发言人陈斌华表示，完成祖国统一是全体中华儿女共同愿望KU官网官网，对台工作是国之大事、举世瞩目，为更好阐述中央对台方针政策，阐明祖国大陆深化两岸交流合作、坚决反对“台独”分裂和外来干涉、推动两岸关系发展、推进祖国统一的立场和主张，及时回应海内外对涉台议题的关切，国台办例行新闻发布会自本月起增加举办频次，由现行的每月两次增至每周一次，在工作日的每周三上午10时举行，电视、网络、视频、文字等直播安排不变。

使用时间：明确每天或每周可以使用手机的总时长，以及在什么情况下可以用，如完成作业后、周末。尤其要规定晚上睡觉前手机的存放地点，如客厅，绝不带进卧室。使用范围：哪些手机客户端是允许使用的，哪些是绝对禁止的。游戏可以玩多久？短视频可以刷多久？行为规范：在网络上如何保护自己、尊重他人？不能泄露什么信息？遇到陌生人的信息该怎么办？

如果家长自己机不离手，吃饭刷手机、睡觉前看手机，却要求孩子专心致志学习、远离屏幕，这样的教育是苍白无力的。一是要设立家庭无手机时间，比如在晚饭桌上，全家人的手机都放在一个固定的地方，专注地享受美食和交谈。或者每周有一个晚上是“家庭活动夜”KU官网官网，大家一起看书、玩游戏，而不是各自对着屏幕。二是要管理好家长自己的手机使用：当你要求孩子不要沉迷手机时，请先审视自己是否也做到了。你的行为，就是孩子最直观的教材。教育最有效的方式是身教而非言传。

手机不能替代陪伴。可以观察一下，当孩子沉迷手机时，是否是因为现实生活太过无聊或缺乏陪伴？我们是否用手机“堵”住了孩子寻求互动的嘴？要用现实中的美好抢占孩子的心智，多创造一些不依赖电子设备的家庭快乐，比如户外运动、家庭旅行、一起做一顿大餐、玩桌游。当孩子在现实生活中能获得足够的乐趣、成就感和亲密感时，虚拟世界的吸引力自然会下降。手机应该成为丰富孩子生活的工具，而不应成为填补情感空白的替代品。

给孩子手机，是一次重要的家庭教育实践。用清晰的规则打下基础，用家长的榜样树立威信，再用丰富的生活和温暖的陪伴填充孩子的内心。当对照这三条标准，家长都尽可能做到时，手机才能真正成为一个帮孩子看世界的工具KU官网官网，而不是把孩子从我们身边带走的黑洞。最好的管理，是让孩子学会自我管理；最好的陪伴，是让孩子愿意放下手机，享受身边的温暖。

【互动】

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中新网天津10月15日电 (记者 王君妍 通讯员 董策 李杭)记者从中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)获悉，10月15日上午，一列满载磷酸铁、汽车配件、日用百货等白货的货物班列从国铁北京局天津铁路物流中心南仓铁路货场鸣笛启程，驶向成都城厢站。该班列是连通天津南仓和成都城厢的首趟快速多式联运班列，成为跨区域物流通道运输的又一新突破。

天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，该班列采取“一站直达”的运输组织模式，每周开行5列，按照最高时速120公里运行，从南仓到城厢全程2300公里，用时42小时。相比于传统货物列车，该班列还采用定时发车、定点发车、定时到达的“客车化”开行模式，便于企业客户提早安排落实生产、销售、集货等环节，运输时间压缩20%左右，有效提升了运输服务质量。

为确保该班列安全顺利开行，天津铁路物流中心成立专项工作组KU官网官网，提前对接天津本地制造企业，量身定制运输方案，并优化空箱调配、货物安检、装卸监控等作业环节。通过增设智能监控设备和全程可视化管理系统，实现货物从装箱到抵站的实时追踪KU官网官网，确保运输安全。同时，天津铁路物流中心还为企业提供了运价下浮优惠，开通“24小时绿色通道”，提升装车效率。

【极速】

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不只是赵莹，消费者王莉莉也有类似的经历。今年以来，王莉莉多次带1岁的女儿出门旅行KU官网官网，乘坐了多家航司的航班。绑定婴儿票后，大部分航班都不支持她线上选座，但一起购票、未绑定婴儿票的丈夫和上小学的儿子可以在线上选座。“其中一次值机时，工作人员表示以后可以尝试致电客服预留座位，但还是有很多航司不提供这种服务。”

海南航空的客服表示，携带2岁以下婴儿并绑定婴儿票的旅客无法进行线上选座，对于该规定的原因，该客服解释，携带婴儿的旅客需坐在配备两个氧气面罩的座位上，不同飞机架次的氧气面罩分布位置不同，线上选座系统和客服系统无法显示具体的座位，且航班起飞当天才能确定具体执飞架次。从旅客与婴儿的安全角度出发，需现场确认并安排符合要求的座位。

中联航相关负责人回复北京商报记者称，为保证在释压时或紧急情况下机上婴儿旅客的用氧，婴儿旅客必须被均匀分布在客舱中，避免集中于客舱的某个区域。具体来看，各机型每排座位仅限安排1名不占座的婴儿旅客，出口座位不得安排婴儿旅客，除窄体机头等舱、公务舱外，安排在飞机同一侧的不占座婴儿旅客前后应避免3排座位连续发放，且超级经济舱与经济舱视为同一舱位，以确保紧急情况下的用氧备份。

其中，国航客服表示，航司需要预留时间确认婴儿旅客的信息，若航班起飞时间大于三天，携带2岁以下婴儿的旅客可在国航App选座KU官网官网，如果选不了，有可能是该趟航班不支持线上选座KU官网官网，在此情况下可电话联系客服预选座位。若航班起飞时间在三天内，旅客可先尝试通过国航App选座，如果选座失败，便只能到机场现场选座。该客服也提及，无论是电话预选还是App选座，均只能选择免费开放的座位，若旅客有选前排座位等特定需求，客服未必能满足，最终需到机场现场协调剩余空座。

基于多次带婴儿出行的经验，王莉莉坦言，带婴儿的旅客对于座位位置的需求相对更迫切。“我们一家也尝试过分开乘机，不与其他旅客换座位，但综合考虑下，家庭成员坐在一起相对更方便，对周围旅客的打扰也最少。”王莉莉认为，随着二胎、三胎家庭数量增多，航司应适当放开一些对于带婴儿旅客的选座限制KU官网官网，比如支持电话预留座位等。“位置靠后也没问题KU官网官网，只要能有两个连座座位就可以。”

李瀚明分析，航司会尽量安排特殊旅客到三人同排的座位。但在假期等出行高峰期KU官网官网，大量亲子家庭旅客都有“同行人邻座”的需求，客机每排座位的布局需要不断按照两人、三人的组合来调整。此外，旅客对靠窗、靠走道的偏好各异，带婴儿旅客也有规定的特殊座位。因此，面对“众口难调”的情况KU官网官网，部分航司为减少协调压力，采用“到机场现场选座、先来先得”的模式，避免电话客服承压。

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