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软件特色

【视频】

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当天在北京举行的新闻发布会上，濮剑鹏介绍，财政部和应急管理、农业、水利、交通等部门密切联动，建立了中央财政救灾资金快速核拨机制，开辟了资金拨付的“绿色通道”。国家重大自然灾害应急或救灾响应一旦启动，财政部即刻通过该机制下拨资金，支持地方迅速组织抢险救援，妥善安置受灾群众。今年以来，已启动16次快速核拨机制。

对于救灾资金，濮剑鹏强调，财政部始终确保资金规范、安全、高效用于灾区和受灾群众。资金分配上，不断完善办法，力求更加科学、公平、精准；资金使用上，通过“线上+线下”相结合的资金监管体系，对救灾资金的下达、拨付、使用进行全流程监管，密切跟踪地方执行，全面掌握资金使用效果，坚决防止资金滞留、挤占、挪用等违规行为。

【多元】

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在论坛上，诺贝尔化学奖获得者哈特穆特·米歇尔深入剖析了“生物医疗中的挑战”。为了解决这些挑战，关键在于系统解析人类基因组中所有蛋白质编码基因、确定各类细胞中的蛋白质组成及其功能，以推断出疾病之间的关系，并开发出特定的治疗方法。伦敦卫生与热带医学院院长利亚姆·斯米斯围绕“健康研究的新机遇”进行深入阐述。他认为，数字健康和人工智能的快速发展，使得健康研究更快速、更经济，研究成果的数量也因此大幅增加。然而，高质量的研究才能提供可靠的成果，并确保最弱势群体能从中受益。

法国国家技术科学院院士、香港城市大学工程学院院长吕坚分享了“基于增材制造与先进材料的精准医疗创新”的最新成果。他介绍了具有特定生物相容性或光学特性、超高强度的纳米结构双相(玻璃态与纳米晶)功能材料的潜在发展。他的团队还开发了将传统三维打印与结构变形机制相结合的四维打印技术。伦敦帝国理工学院医学院荣誉教授、中国科学院爱因斯坦荣誉教授杰里米·柯克·尼克尔森则前瞻性地展望了“个体化和公共医疗中的表型组医学方法”。他系统阐述了人类表型在个体发育过程中的多种演化模式，并介绍有助于开发精准表型组医学策略的分析检测与信息学解构方法。表型组医学还能为建模分析、评估优化健康老龄化进程提供支撑。这些报告为精准医学的宏大蓝图勾勒出清晰的技术路径与思考维度。

本届论坛为第二届上海医学论坛，致力于打造一个多学科交叉、综合性强、开放包容的高端国际学术交流平台。在未来两天，中国科学院院士蒲慕明、王松灵、刘买利，世界卫生组织总部代表克洛德·梅耶、萨拉·布斯等国内外权威学者齐聚一堂，将围绕“营养科学赋能健康老龄化：共绘慢病防控新蓝图”“精准预防与健康协同”“从基础研究到临床实践：产学融合推动营养生物科技成果转化”“促进女性健康：精准医疗的实践与创新”“口腔颌面发育再生与协同创新前沿论坛”“医学人工智能”六大前沿议题，展开深度对话与思想碰撞，共话精准医学新格局。(完)

【互动】

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一是航运经济运行稳中有升，海运连接度已连续19年保持世界第一，2024年国际海运量占全球海运量的31.3%，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，能源、粮食、矿石等重点物资运输保障有力有序。今年前8个月，全国水路货运量达65.6亿吨亚美体育电竞，同比增长3.8%；全国港口完成货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%亚美体育电竞，完成集装箱吞吐量约2.3亿TEU，同比增长6.3%。

二是航运基础设施网络能级稳步提升。水运重大工程建设加快推进，小洋山北集装箱码头西1区段建设进度过半，平陆运河建设进度已超过80%。干线航道不断扩能升级，长江荆江河段二期工程、西江南宁至贵港段等重点项目加快推动，三峡水运新通道项目前期工作稳步推进。今年前8个月，全国完成水运建设投资1432.7亿元，同比增长3.6%，为扩内需、稳增长提供了有力支撑。

三是航运新质生产力加速发展。智慧港口建设继续领跑全球，我国已建自动化码头达到60座。智慧航道建设加快推进，全国电子航道图发布里程突破1万公里。基于区块链的港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展，印发实施《“人工智能+交通运输”实施意见》，推动智慧航运创新场景加速落地。船舶靠港使用岸电基本实现常态化亚美体育电竞，岸电全年使用量预计将突破2亿度。实施交通运输大规模设备更新行动，老旧营运船舶加快报废更新，新能源清洁能源船舶应用速度进一步加快。

四是航运高质量发展法规政策体系更加健全。《国际海运条例》的修订，为维护国家海运安全与发展提供更加坚实的法律保障。新制修订《船舶载运危险货物安全监督管理规定》《港口和船舶岸电管理办法》等部门规章。内河航运高质量发展“1+1+N”政策体系全面构建，部省协同建设长三角内河航运高质量发展先行区，于近期启动推进。

在海港方面，上海港集装箱枢纽地位继续夯实。“十四五”期间，小洋山北作业区开工、罗泾集装箱港区一期投产、临港新城东港区公用码头二期竣工。2024年上海港全年达到5150.6万标准箱，连续15年排名全球第一，也成为全球第一个集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口。今年前9个月，上海港集装箱吞吐量达到4153.6万标准箱，国际中转600.4万标准箱，核心运行指标均达到预期。

在航空港方面，随着浦东国际机场四期扩建、东方枢纽上海东站先后开工，未来将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通、机场捷运等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。2024年，上海机场定期通航48个国家291个客货运航点，货邮吞吐量跃居世界第二。今年前9个月，上海空港两场累计航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为62.79万架次、1亿人次、328.69万吨，分别同比增长4.39%、8.04%、6.72%。

在绿色航运方面， 绿色智慧航运加快转型。上海港的LNG加注能力持续上升，甲醇实现了常态化加注，上海港已成为全球少数几个同时具备LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港实现了国内首船国产绿色甲醇燃料的接卸、储存及加注全流程作业。上海国际航运碳足迹标识协会成立，为我国首个专注于国际航运可持续燃料认证体系建设的法定实体。

【极速】

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据市场监管总局标准技术司司长刘洪生介绍，在政策推动与市场需求的双重驱动下，动力电池回收利用标准的实施取得了显著成效。例如，《车用动力电池回收利用 拆解规范》《车用动力电池回收利用 余能检测》等国家标准实施以来，在行业内得到大规模推广应用，促进了产业规范化、规模化的健康有序发展。通过实施应用标准，部分企业实现镍钴锰回收率达99.6%、锂回收率达96.5%，促进产业绿色低碳可持续发展，取得较大的经济、社会和生态效益。

刘洪生指出，动力电池结构复杂，应用场景多样，涉及行业众多，给高效回收利用带来挑战。为加强动力电池回收利用标准化工作统筹管理，市场监管总局、工业和信息化部正在共同推动组建全国动力电池回收利用标准化技术委员会。该标准化技术委员会将汇聚原材料、电池生产、整机装备、回收拆解、化学处理、再生利用等相关行业力量，统筹规划动力电池回收标准体系，强化产业链上下游标准衔接配套，面向汽车、船舶、储能、轨道交通、飞机等领域电池回收利用需求，尽快出台一批重要国家标准，为高水平标准供给提供技术组织保障。

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