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软件内容

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软件特色

【视频】

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2025年年初，为更好满足上海大华地区市民的出行需求，巴士三公司开通DZ301定制公交。该公交线路全长约4公里，途经7号线行知路地铁站、行知实验幼儿园等区域，主要服务周边居民、师生及上班族。线路实行定时运营，工作日早晚高峰分别为7：00-9：00、17：00-19：00，发车间隔约10分钟。自开线以来，累计运送乘客超4.2万人次，百公里人次达194人。

为让市民出行更加实惠便捷，久事公交在前期调研基础上，与上海公共交通卡股份有限公司合作，推出公交电子月票。乘客可通过“久事公交乘车通APP”购买电子月票，APP支持线上开通、扫码乘车等功能。电子月票以线路为单位，票价30元，有效期30天内可无限次乘坐。启用后上车扫码即可乘车，若未启用可随时申请退款，票款将于7个工作日内原路退回。

对于每日通勤的市民而言，电子月票带来了实实在在的出行优惠。原先每次乘坐DZ301路花费1元，按一个月20个工作日计算，单月花费约40元。使用电子月票后仅需30元，相当于全年节省约120元。久事公交表示，将持续关注电子月票在DZ301线路的运行反馈，及时完善功能体验，确保乘客使用顺畅、安全便捷。未来，将根据试点成效，研究在更多线路推广应用，不断丰富市民出行选择，提升公交吸引力与满意度。

【多元】

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如果这种简单粗暴的管理被更多游客吐槽，长此以往，势必会影响景区的口碑。在很多地方想方设法“宠游客”的背景下，老边沟景区的做法，就显得不够明智。哪怕是从纯粹的环保角度看，当环保成为伤害游客情感需求和精神体验的借口时，真正的环保理念反而难以深入人心。人和自然应该可以良性互动，而不是泾渭分明到连落叶都不能捡。

其实，景区也有很多办法，来做好环保与尊重游客之间的平衡。比如，在景区设置一些拍照打卡点，允许游客捡落叶拍照，并倡导拍完照留下落叶，以免影响后面的游客体验。这样既满足了游客的需求，又起到了宣传环保的作用。在景区的出口也可以开设窗口，主动免费提供落叶。如果景区能够开发更多围绕落叶的文创纪念品，免费落叶还可以作为“引流”的手段。

禁止捡枫叶，看起来只是一件小事，却折射出景区的理念和管理风格。对于一个以自然景观为特色的景区来说，应该提倡人和自然的和谐共处、良性互动，而不是僵化的自然保护。随着社会的发展，游客的平均素养也在提高，蓄意采摘枫叶、将枫叶带走的毕竟是少数。事实上，即便有少部分游客偷捡枫叶，景区的发现成本也很高。与其如此，不如尝试多信任游客，而不是坚持观感欠佳的一道禁令。

【互动】

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10月13日至15日，第二届世界中国学大会在上海国际会议中心举办。10月14日下午，帕尔格雷夫·麦克米兰出版社上海办公室商业金融经济类高级编辑卓睿(Jacob Dreyer)在接受采访时表示，更愿意称自己为“中国体验者”而非观察者。他称，真正让他着迷的，是中国日新月异的发展速度。从人工智能的快速进步到优质的教育资源，从科技创新到日常生活，这些都成为他选择长期体验中国的重要原因。在他看来，只有真正生活在这片土地上，才能理解其独特的脉动与活力。(杨海燕 李佳佳 制作 刘鹏）

【极速】

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“我们投用了自主研发的自带空气循环、含氧量和温湿度监测、降噪、除味等功能的高铁专用宠物运输箱，箱内氧气含量和温度与车厢内基本一致。”中铁快运南昌分公司厦门北站营业部负责人陈肖鸿介绍，高铁宠物托运服务由中铁快运股份有限公司负责组织，执行“人宠同出发、同到达”规则亚博竞彩APP，托运期间实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”；宠物全程存放于宠物运输箱内，箱子放置在列车专用高铁快运柜，与旅客乘车空间相对隔离。

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