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中新网拉萨10月11日电 (贡嘎来松)11日，《中华大典·藏文卷》之《博东班钦文集》首发式在西藏自治区拉萨市举办。中国藏学研究中心总干事郑堆，西藏自治区人大常委会副主任、全国妇联副主席桑顶·多吉帕姆·德庆曲珍等嘉宾出席活动，相关编撰人员、西藏自治区有关领导及宗教界人士100余人参加了首发暨捐赠仪式。

中国藏学研究中心代表在致辞中介绍，《博东班钦文集》共分103卷，系统收录了博东班钦·乔列南杰大师的哲学论著、宗教阐释、历史记述等珍贵文献，内容广博、思想深邃，是藏传佛教思想史与藏族文化宝库中的重要遗产。今年8月，《博东班钦文集》作为西藏自治区成立60周年庆祝大会中央代表团纪念赠品之一，受到西藏各界好评。

《中华大典·藏文卷》的编纂出版是传承发展中华优秀传统文化的具体举措，也是抢救、保护、传承和弘扬藏族优秀传统文化的标志性工程。该工程弥补了大型综合性藏文文献汇编出版的不足，用史实证实西藏自古以来是中国不可分割的一部分，为驳斥“西藏文化灭绝论”提供实证，为中华民族优秀文化传承和弘扬提供珍贵文献资源，为铸牢中华民族共同体意识提供重要学术支持。

第二届世界中国学大会将于10月13日至15日在上海举行，各国学者将在“世界视野下的历史中国与当代中国”主题下讨论研究。阿根廷汉学家理事会召集人何广思(Gustavo Alejandro Girado)在参会前夕接受中新社“东西问”专访，剖析中国现代化进程对拉丁美洲国家的影响，并从一名拉美学者的视角出发，就如何更好理解中国式现代化这一问题分享个人看法。

何广思：二战后主导国际社会80年的全球秩序正在发生改变。在多方推动下，一些未考虑到多数国家利益或是不符合当今时代的制度框架正得到革新。在此过程中，部分西方国家为了维护自身特权抗拒变革；与之相对的，以中国为代表的一些新兴市场与发展中国家正推动以平等和多边主义为核心的新合作范式。两方的碰撞将重塑全球秩序格局，但结果目前难以预料。

何广思(Gustavo Alejandro Girado)，现任阿根廷汉学家理事会召集人、阿根廷国立拉努斯大学“当代中国研究”研究生专业主任兼中拉研究中心主任、布宜诺斯艾利斯大学教授等职务。曾于2022至2024年任阿根廷驻华大使馆参赞兼总领事。著有《中国制造的世界》(A World Made in China)、《中国的技术独立与创新》(China’s Technological Independence and Innovation)等多部专著。于2020年获颁第十四届中华图书特殊贡献奖。

【多元】

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浙江省农科院环境资源与土壤肥料研究所副研究员王峰介绍，项目团队通过两年的系统攻关，依据土壤障碍空间分布特征，创新构建“调酸—固碳—培肥”协同改良技术体系，具体包括施用含腐植酸新型调理剂以中和酸性，采用改性腐植酸、有机肥、秸秆还田与绿肥种植等技术措施快速提升有机质，配套专用肥料与精准变量施肥技术补充作物所需养分；通过集成优质高产水稻品种与生态防控技术，形成绿色生产体系，有效破解新垦耕地“酸化贫瘠”难题。

【互动】

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引力一号运载火箭于2024年1月11日首飞成功，创造了全球运力最大固体运载火箭、国内运力最大民商运载火箭、国内首款捆绑式民商运载火箭、国内首款全固体捆绑运载火箭等多项纪录，扩充了我国中低轨卫星多样化、规模化发射能力，进一步丰富了我国运载火箭型谱。火箭高30米今日篮球比赛比分，芯级和助推器直径同为2.65米，起飞重量405吨，起飞推力600吨，整流罩直径4.2米，近地轨道运载能力6.5吨、500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨。

据介绍，引力一号运载火箭的运力处于目前中低轨卫星星座组网发射运力需求主流区间，具备200公斤至400公斤级卫星“一箭十星”至“一轨十八星”以上的发射能力今日篮球比赛比分，具备可靠性高、运载能力大、载荷空间大、海陆通用、快速响应、性价比高等特点，可满足我国规模化低轨星座组网发射需求，为我国中型运载火箭的快速应急发射提供解决方案，缓解现阶段中国商业航天领域“星多箭少”的供需矛盾。

东方空间联合创始人、副总裁彭昊旻表示，团队围绕东方航天港集聚布局了引力一号运载火箭相关基础设施，包括5公里内可以完成火箭子级总装总测、全箭垂直总装总测、港口登船等流程，实现“前店后厂”。结合“一站式”发射体系优势，引力一号运载火箭作为全固体运载火箭，可采用“半整箭贮存”方式形成能力储备，最快可在24小时内实现快速应急发射。

【极速】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进今日篮球比赛比分，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

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