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软件特色

【视频】

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“我感觉自己的腿变细了”“走几步就感觉累，下楼也困难”……在骨科，经常会听到患者有类似的主诉，其实如果出现了这些症状，尤其是老年人，就要警惕肌少症和骨质疏松症的发生。基于二者相似的发病机制与病理特点，有专家提出了肌少-骨质疏松症的概念，主要指在患有骨质疏松症基础上合并有肌肉数量、质量及功能下降的疾病状态。江苏省第二中医院骨伤科主任滕家松介绍，从中医角度来看，肌少-骨质疏松症可以归类为中医学中的“痿病”范畴，多为虚证，主要由于患者气血亏虚，肝脾肾不足，肌肉骨骼失去濡养发病。“肌少症和骨质疏松症均会出现活动能力下降的症状，老年群体的骨折多可视为两者的共同后果。”

骨量流失早期并不会导致身体上的疼痛或不适，肌肉的流失也是一个非常缓慢的过程，在早期，人们可能只是感觉“体力不如从前”德甲球盘站官方，而这又容易被归咎于“年纪大了”“最近太累了”或“缺乏锻炼”，不会意识到是肌肉质量在实质性下降。所以，这一问题早期隐匿，往往被忽视。当骨量和肌量流失达到一定程度，身体各方面机能随之受到影响，尤其是活动能力降低，平衡功能下降等，往往带来跌倒、骨折等严重后果，危害老年人的健康。

目前，并没有针对肌少-骨质疏松症的特效药物，因此，预防比治疗更重要。滕家松主任表示，定期锻炼和科学饮食都是重要的预防及治疗方案。“适当多摄入动物蛋白，它较植物蛋白对肌少症的改善效果更好；维生素D能够改善肌纤维形态及功能，并提升老年人骨骼密度及肌肉性能，降低患病与跌倒风险；还有益生菌，它的肠道微生物群在骨骼健康方面起着关键作用，可以有效调节机体的炎症状态，延缓肌肉质量流失和骨密度下降，达到防治和干预骨质疏松和肌肉萎缩的作用。”

微信支付数据显示，假期前5天跨境支付笔数同比上升21%。受韩国、马来西亚、新加坡、泰国等地的对华免签政策影响，微信支付韩国的交易笔数增长46%，新加坡笔数增长32%。在马来西亚，通过马来西亚支付网络PayNet完成的微信支付交易量更是大幅增长，笔数、金额双双同比增长超3倍。在日本，微信支付同比涨幅超过25%，得益于微信支付接入PayPay、auPAY，Merpay/D-Barai等本地主流电子钱包，中国游客深度游更丝滑。

【多元】

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其中，提前淘汰补贴范围方面，涵盖2025年7月1日前已在广东省(不含深圳市)行政区域内登记的国三、国四非营运中重型货车，或2025年7月1日前已在深圳市行政区域内登记的国四非营运中重型货车，不含场内使用的无牌照车辆、专项作业车、低速货车、三轮汽车等特殊车型。在2025年7月1日至2026年12月31日期间完成拆解报废或出口的合规车辆，可根据车辆类型和淘汰时间获得相应补贴。中型货车可获得1万至2.5万元补贴，重型货车补贴标准为1.2万至4.5万元，充分体现“早淘汰多受益”原则。

【互动】

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“从毛袁大仓会见进驻井冈的统战智慧，到黄洋界军民同心退强敌的统战实践；从‘不拿群众一颗红枣’保护中小商人利益，到木口村‘小调查’汇聚‘大同心’，寻访红色足迹，让我深刻认识到统一战线凝聚人心、汇聚力量的强大法宝作用。”日前，在江西省吉安市举办的一场“行走中的统战思政课”教学活动中，无党派人士、吉水县农业产业发展中心主任杨六脚感慨道。

如何让散落的统战故事“开口说话”，让尘封的统战文物“重现光彩”，实现统战资源从“沉睡”到“苏醒”？今年以来，吉安市充分发挥统战资源作用，通过活化历史遗存、串联资源点位、创新教学模式等举措，全力推动“大统战”与“思政课”深度融合，创新开展“行走中的统战思政课”建设，推动统战资源“活起来”“动起来”“用起来”。

【极速】

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中新网百色10月9日电 (陈秋霞 覃海梅)10月7日19时30分，G80广昆高速广西百色往阳圩方向K805+600处突发路面开裂下沉险情。记者9日从广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司(以下简称百色高速)了解到德甲球盘站官方，该起险情未造成车辆被困和人员伤亡。因滑塌点为临河路段，河水仍处高位，岸坡土体含水量高，目前仍在缓慢滑塌，暂无法开展处置施工。

10月7日19时30分，百色高速养护技术人员巡查发现，G80广昆高速公路百色往阳圩方向一处挡墙发生位移，导致路面出现一条长约30米的裂缝，路面出现明显下沉，危及行车安全，遂立即上报预警。经初步分析，该处为临河路段，近期连续降雨导致剥隘河水位暴涨，高速公路路基受河水浸泡，土质松软，造成挡墙滑移，并导致路面拉裂、下沉。

10月8日14时25分，百色往云南方向半幅路面完全塌陷，形成长约50米、最深约10米的缺口。该处为错幅路基德甲球盘站官方，双向高差约3米，中央挡墙为浆砌片石。百色往云南方向半幅路面塌陷体触及中央分隔带挡墙，危及云南往百色方向交通安全。为安全起见，经“一路多方”会商，百色高速对云南往百色方向同步实施交通封闭，全面阻断交通。由交警、交通综合执法部门人员指挥引导从阳圩收费站有序驶出高速公路。

10月8日上午，广西交通投资集团组织了专家组、设计单位到现场查看，分析原因和研究处置方案。经现场查看及初步分析，该处紧邻剥隘河，近期受多个台风影响引发强降雨，致使河水暴涨，坡岸处于饱水状态，土体软化，导致挡墙滑移、路堤塌陷。后续百色高速将根据专家组及设计单位商定方案，组织开展抢险处置工作。(完)

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