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软件特色

【视频】

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本次图片展精选多幅高品质摄影作品，以国际化视角解码无锡新吴区的独特魅力：“山水之城”以“山水林田湖”的生命共同体视角生动诠释“绿水青山就是金山银山”的发展智慧；“科创之光”以光影定格“智改数转”的产业蝶变，展示传统制造业向高端化、智能化迈进的生动实践；“人文之美”聚焦梅里古镇斑驳石桥与春秋玉凤编钟的考古珍藏，以人物特写定格评弹艺人婉转吟唱、锡剧传人倾情演绎的鲜活瞬间，勾勒出江南文脉的千年传承。

无锡市政协副主席毛加弘与巴黎十三区议员陈家辉出席活动并致辞。活动期间，两区就深化文化旅游交流达成重要共识并举行签约仪式。在与会嘉宾的共同见证下，陈家辉与无锡高新区党工委委员、新吴区委常委、宣传部部长朱晓峰分别代表双方签署合作意向书。该协议旨在建立常态化文化交流机制，通过互办文化周、非遗展演、文旅推介等活动，进一步促进两地在文化、旅游、人文领域的深度互动与资源互通，为双方友好关系注入新的内涵。(完)

【多元】

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中国人民大学副校长郑新业介绍，基于“人与社会全面发展”理念，报告围绕消除贫困与乡村振兴、粮食安全与农业现代化、产业发展与经济多元化、数字经济与人工智能建设、绿色转型与气候变化应对、全球公共卫生与健康合作、教育合作与人力资源开发以及金融支持与发展融资8个方面pg电子游戏试玩版，提出了具体行动路径和政策主张。郑新业表示，中国人民大学下一步将编制推出“人与社会全面发展(CDGs)指数，建立国际可比的综合评价体系，开展区域与国别评估pg电子游戏试玩版，为“人与社会全面发展(CDGs)”提供更细致的指引。(记者 迟瀚宇）

【互动】

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“佛寺大约始建于公元2至3世纪，延续至唐代。其建筑形式和壁画风格深受犍陀罗文化的影响。”听着夏提努尔的介绍，记者走进热瓦克佛寺遗址，寺院建筑遗址整体呈方形，以土坯砌筑，佛塔立于方形院内，坐北朝南，基本保留了初建时期的状况。只是寺院主体被掩埋在黄沙之下，只有少部分院墙和圆柱形塔身屹立在外，饱经风沙侵蚀。

【极速】

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作为北京大学建筑与景观设计学院副院长、教授，李迪华对于城市交通与道路设计中的问题不仅有切身的感受，更有深入的研究。他说：“既然我们将非机动车作为绿色出行的交通方式普遍推广，就要把这种提倡体现在物质空间上。城市的道路设施理应做相应调整，从空间规划到道路资源的分配，应该向非机动车倾斜，不能一边鼓励绿色出行一边专注于解决机动车拥堵的问题。”

北京市城市规划设计研究院教授级高级工程师李惟斌告诉央视网《锋面》记者，《北京城市总体规划(2016年—2035年)》第一次提出建设步行和自行车友好城市。规划中写道，到2035年自行车出行比例不低于12.6%。时间来到2024年，北京市民自行车出行比例达到20.0%，正在接近机动车出行比例(24.4%)。

“道路本身是有层级的，快速路，主干路，次干路，支路......各有各的通勤侧重点。但目前普遍情况是机动车侵占了非机动车道，非机动车只能去侵占更弱势的人行道，交通压力层层传导。”王卓尔说，“但路权不该是零和博弈的关系，主干道以需要远距离通行的机动车为主顺理成章，但如同城市毛细血管的支路应该以慢行为先。”

李迪华强调：“‘生态文明建设’的美丽中国建设、高质量发展和转型发展，都强调绿色生产和生活转型，交通观念和交通方式转变是关键，推进公交优先、倡导非机动车和步行出行是主要手段。公共交通的供给已经非常充分，市民对骑行的出行方式也普遍接受，我们的条件已经非常成熟pg电子游戏试玩版，就差观念的转变。如果这个观念转变了，所有的问题就都有解决方案。”

在参与新开发地区的前期项目规划时，王卓尔会判断道路性质，并提示哪些道路需要尽可能地以非机动车为主。她认为，城市的设计和规划建设要从人们的需求出发。在为甲方提出建议前，她会带着团队去现场勘察，测算道路上的非机动车停放数量及运行情况。她认为与其单纯指责逆行，不如思考下逆行产生的原因，或者顺势而为pg电子游戏试玩版，以设计的方法正视并解决这个问题。“倘若有相当多的人去做一件事，并且屡禁不止，就需重审规则并且设定新边界，确保群体的安全出行。”

站在北京大学东门前的丁字路口，看着在非机动车道挤作一团的外卖车辆和骑行学生，李迪华对《锋面》记者说道：“非机动车在等候的时候太拥挤了。”他提出一种构想，机动车的停车线更加远离路口，在现有的位置上挪向远处20—50米，将空间留给非机动车和行人，机动车在非机动车和行人后方通行。“这样做不但对机动车的通行效率影响几乎为零，而且能改善机动车在路口等待混乱拥挤的非机动车通行的现状，梳理交通秩序，减少安全风险。”

他称这条路是北京“给骑行者的最高礼遇”，“无论是路面条件、骑行效率、应对极端天气，这条路都有高规格的配置”。直到今天，这条自行车专用道的出入口仍有专人值守，避免发生路权冲突，还设置了专门的养护中心以便对突发情况快速响应。在“一带一路”共建国家官员来京交流时，在参观这条自行车专用道后主动与李惟斌交流。“他们对于自己国家去建设这么一个设施也比较有兴趣。”李惟斌说。

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