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【视频】

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赖清德上台一年多来，违背岛内主流民意，顽固坚持“台独”立场，大肆宣扬分裂谬论，不断煽动“反中抗中”，持续升高两岸对立对抗、加剧台海紧张局势，穷兵黩武、“备战谋独”，把台湾推向兵凶战危的险境。与此同时，无原则媚外、无底线卖台，大肆挥霍民脂民膏，对外部势力卖身投靠、输诚跪舔，任由外部势力予取予求，严重损害台湾企业、民众的切身利益，不惜葬送台湾经济命脉和发展前景。

【多元】

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10月8日，澎湃新闻从北京铁路公安处了解到，为做好返程客流服务保障各项工作，北京铁路警方着力从风险防范、打防管控、线路巡防、临客保障等多方面入手，确保“双节”期间站、车、线治安秩序良好。“双节”安保期间，北京铁路公安处共破获各类治安案件109起，行政处罚110余人，其中行政拘留5人，抓获网上在逃人员2名。

北京铁路公安处介绍，为做好服务保障工作，北京铁路公安处要求管内各客运站派出所、乘警支队及管内相关单位持续加强与铁路调度、客运等部门的沟通、对接，提前掌握客流变化、热点车次、热点方向以及加开临客情况，结合实际情况有针对性的调整警力部署。同时，治安支队、刑事侦查支队等单位，依托“平安铁路-2025专项行动”，通过组建“铁鹰”反扒小分队、开展“小兵团”式打击等形式，在进站口、检票口、售票区、出站通道等重点区域对各类违法犯罪行为实现精准打击，快侦快破，对违法犯罪行为形成强大震慑效应。

北京铁路公安处表示，“双节”安保期间，北京铁路公安处持续强化与景区、地方公安机关、重点站区管委会等部门联勤联动，密切关注站区站周交通状况、道路变化，通过精准警力投放，最大限度做好秩序维护各项工作。扎实开展“秋冬消防隐患大排查”工作，对旅客乘车、重点行车、物资存放、出租经营等多类场所开展拉网式隐患大排查，截至目前，共检查相关单位18个，排查各类隐患20余处。

【互动】

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中新网湛江10月8日电 (梁盛 王维爽)强台风“麦德姆”5日正面袭击广东湛江市，给当地造成严重影响。连日来，广东消防救援机动总队筹备组派出的多支队伍奋战在灾后恢复一线，8日起，救援工作由前期的分区域作业转为集中攻坚，绝大部分救援力量集结至湛江市赤坎区，在海田公园、海田中心客运站、海田路、步行街、沿河北路、创业路、南桥南路等重点区域及路段，同步开展清障作业，全力推动城市功能恢复。

在海田公园，这座往日绿荫环绕的市民休闲场所，如今因台风变得满目疮痍，多棵景观树木倒伏断裂，不仅彻底打乱了市民的休憩节奏，更对周边道路通行安全构成直接威胁。面对这一情况，指战员们迅速分工、团结协作澳门莆京官网，通过切割、搬移、清运等连贯作业，逐一清理散落在园内的倒木断枝。随着一处处障碍被清除，公园的整洁面貌正逐步还原，潜在安全隐患也随之消除。

作为区域重要交通枢纽，海田中心客运站的通畅与否直接关系到市民出行与物资运输。台风过后，这里车流密集的通道被倒伏树木、破损铁皮围栏及散落广告牌等障碍物堵塞，严重阻碍客运车辆正常通行。指战员们针对枢纽特性精准制定清障方案，优先清理主干道核心区域障碍澳门莆京官网，再逐步拓展至周边辅助道路，以高效作业保障交通动脉重新畅通，为客运站后续恢复运营奠定基础。

与此同时，南桥南路、沿河北路等居民区周边的狭窄街道，也因倒树断枝出现严重交通拥堵。更棘手的是，部分倾倒树木压断了电力通信线缆，还砸损了私家车、共享单车澳门莆京官网，既增加了清障作业难度，也给群众财产安全带来损失。对此，指战员们迎难而上，采用“人工清理+机械作业”相结合的模式，还主动配合电力部门开展线路抢修，最大限度减少灾害对群众生活的影响。

据了解，从台风来临前的前置备勤，到灾后的集中攻坚，广东消防救援机动队伍已出动清障任务50余起，投入救援人员近3000人次。肇庆、河源、韶关、江门、东莞等驻防分队连续5天冲锋在前，潮州基层队伍近200名指战员更在中秋夜放弃休整，星夜兼程千里驰援湛江。目前，湛江市赤坎区各重点路段清障工作进展顺利，此前多个受阻点位已实现双向畅通。(完)

【极速】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口澳门莆京官网，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造澳门莆京官网，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

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