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软件特色

【视频】

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国铁沈阳局长春客运段列车长 刘影：这错得太明显了，乘车日期和时间没明确，虽然00:05是晚上了，但那是8日的晚上，因为过了24时，是另一天了，日期+1，所以提醒大家，尤其现在夜间高铁比较多，大家乘坐的时候，尤其买凌晨高铁一定要记得提前一天来。不仅乘车的时间和日期要明确，出发站也要明确，很多地方都是一个城市好几个车站，但是买的票可不是每一个车站都通用的。

国铁沈阳局长春客运段列车长 刘影：加1和加2车还真有可能不挨着，动车组列车加车是一列一列地加，但是普速列车是一节一节地加，比如说加一节车厢叫加1车，加1车如果是硬座的话，它会跟原来有的硬座车厢在一边，如果加2车是软卧，加2车就在软卧这一边，在这种情况下加1加2就不挨着。旅客下(上)车的时候可以看显示屏，或者听从工作人员的引导，包括问乘务工作人员都可以。

【多元】

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马年新春将至，世界文化遗产——四川都江堰再次迎来游客高峰。景区内4008com云顶，全长286.5米、被“中国现代桥梁之父”茅以升誉为“中国五大名桥”之一的安澜索桥横跨岷江南北，串联起鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口、二王庙等核心景点，是游客游览的必经之路。今年54岁的徐少波背着工具包在桥上来回4008com云顶，仔细检查桥板、边索、抱箍、滑轮的安全状况。

2011年任站长后，徐少波借鉴老师傅的经验以及自己的体会，逐步提炼形成《安澜索桥管理标准(试行)》，其中“一摸二看三定”工作法已经成为每位“守桥人”都必须掌握的技巧。“一摸是用手触摸感受桥梁H形柱等关键部位的震动是否正常，二看则是目测桥体平衡度、检查瓦面与桥板是否松动，三定就是根据检查结果判定桥体是否安全。同时，我们还会通过听钢索、滑轮的声响，判断设备是否存在故障。”徐少波介绍。

【互动】

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临近春节，四川省地震局自贡地震监测中心站(以下简称“自贡中心站”)组织专业技术人员，携带专用设备奔赴辖区地震台站及野外观测站点，开展设备巡视检修，全力保障辖区监测设备安全稳定运转。作为守护川东南的防震减灾“桥头堡”，自贡中心站辖区范围包括自贡、泸州、眉山、乐山等10个市，监测手段涵盖测震、流体、地磁等多个领域，同时承担地震应急处置、震害防御、科普宣传等重点任务，是川东南防震减灾工作的“中枢神经”。

经实地探访发现，这个藏在小区里的台站仅有2栋平房，在台站观测山洞内，多台监测仪器正全天候平稳运行。“山洞穿透风化层抵达完整基岩，足够进深可有效隔离地表振动、温度变化等干扰，保障数据精准。”泸州地震台台长张德刚介绍，该台为国家Ⅱ类测震台、等级最高的地震预警基准站之一，5名工作人员24小时值守，守护泸州及相邻区域地震安全。

走进自贡市大安区何市镇阮家村，一个被绿色钢网围住的铁柜格外显眼——这是中国地震科学实验场在自贡中心站辖区建设的183个站点之一，目前正处于验收试运行阶段。“建设初期，工作人员全靠徒步踏勘选点，还要在现场开展24小时连续波形数据采集工作。”自贡中心站副站长余桦介绍，大家攻坚克难，仅用2个月就完成了183个点位的勘选与测试，未来这些站点采集的数据将统一汇入国家地震监测网络。

“辖区现有各类地震监测站点625个，已实现地震预警信息秒级响应，为快速处置震情争取了宝贵时间。”余桦表示，自贡中心站还完成了自贡及周边4000余个地震灾害风险点位的调查工作，对辖区内的部分水库进行了地震安全专项检查，与各地防震减灾部门深度合作，累计提供上千条震情分析报告，为地方党委政府科学决策提供有力支撑，用专业与坚守筑牢川东南防震减灾“桥头堡”防线。(完)

【极速】

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深圳机场东站地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心，紧邻深圳宝安国际机场4008com云顶，作为深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站4008com云顶，总建筑面积48.75万平方米，总规模6台14线。项目建成后，不仅是粤港澳大湾区唯一集空、铁、陆、海为一体的世界级多式联运枢纽，还是将航空、国铁、城际轨道、城市轨道、城市道路、公共配套等各类设施在空间上高度融合，形成步行网络联通、以人为本的城市客厅。

段金磊从班前讲话开启工作，严格执行“三查”以及“安全条件确认”制度。在动火作业区，他核对2名特种作业人员的劳保用品穿戴与持证情况，确认动火令、乙炔瓶与氧气瓶间距及灭火器压力值等符合要求。随后，他重点检查11米深的深基坑，查看分层开挖、放坡是否符合方案，并向安监专务汇报网格安全状况。在起重吊装作业区，他细致检查200T履带吊的钢丝绳磨损及机械安全状态，确认达标后才允许作业，并重申安全注意事项。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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