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软件特色

【视频】

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偏远地区的运输保障同样扎实。国铁乌鲁木齐局在哈密站加开兰州方向普速列车和西宁方向动车各一对，重联疆内热门线路动车组。“这个假期去大海道玩，网上买票很方便，增开的动车一点也不挤。”从哈密返回乌鲁木齐上学的李建荣说。此外，哈密站的“巧妹365党员服务站”志愿者还为老年旅客提供“一站式”引导服务亚博体彩软件，进一步提升旅客出行体验。

此外，科技手段也让路网调度更加精准。安徽依托“皖美高速大脑”接入苏浙豫赣四省23条省际路段数据，通过三级调度机制实时监测车流。10月6日沪昆高速嘉兴段出现短时拥堵，系统立即推送分流信息，联合“一路三方”快速疏导。河南则聚焦民生细节，在38对服务区增设2800个厕位，开通移动卫生间。“以前服务区上厕所要排队亚博体彩软件，现在新增了这么多位置，还免费提供纸巾，太周到了。”货车司机赵师傅对漯河服务区的升级服务赞不绝口。

今年国庆中秋假期，地铁延时运营成为各地普遍选择，北京8条地铁线路延时至次日凌晨2时，河南郑州、福建厦门、江苏南京等多地轨道交通也为旅客提供不同程度的延时服务。“十一期间，重庆轨道交通9条线路延时运行，为应对营运班次增多、运营时间延长给设备维护带来的压力，节日期间200余名维保人员坚守岗位，全力保障列车安全平稳运行。”中铁十六局集团铁运公司重庆维保公司经理王云表示。

作为城市交通接驳的“灵活力量”，各地出租车行业同步加码保障，针对返程客流高峰时段、重点枢纽制定专项方案。在浙江杭州，交通运输部门聚焦杭州东站、杭州萧山国际机场两大枢纽，每日17时至次日凌晨2时增派200辆应急出租车。四川成都则针对夜间返程客流特点，在成都东站、成都天府国际机场周边设置12处临时出租车停靠点，解决“找车难”问题。

【多元】

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北京主单元展演由中国国家话剧院出品、演出的话剧《大宅门》拉开序幕。随后，《春逝》《树魂》《烟火人间》《如歌》等现实题材作品，以及《网子》《世界旦夕之间》等创新之作相继登场。陕西人民艺术剧院《白鹿原》、上海话剧艺术中心《浪潮》、北京人民艺术剧院《杜甫》等大戏彰显专业实力。小剧场作品同样亮眼，《我爱桃花》《爱情失格》《裁·缝》等作品各具特色，地方院团《Hi，我找吕布》《孤村》等作品也展现了丰富多彩的创作面貌。

中央戏剧学院作为特邀主办方，于8月至9月推出“高校展演月”。中戏原创话剧《告别》在中央戏剧学院东城校区实验剧场登场，话剧《北上》与滑稽戏《陈奂生的吃饭问题》分别在国家话剧院大剧场和中央戏剧学院东城校区实验剧场压轴亮相。高校展演月活动力求在深化高校与行业协同育人模式、培养新时代戏剧人才等方面发挥关键作用亚博体彩软件，彰显新时代戏剧教育服务社会、连接行业、赋能文化强国建设的使命担当。

【互动】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份亚博体彩软件，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【极速】

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文章说，产业转型升级不是一个齐头并进的过程，不是“齐步走”，而是有快有慢、有先有后，不同区域、行业、群体会出现分化，宏观数据同部分微观主体感受会有“温差”。对此，要全面看待，不能因为部分经营主体感受不好就否定整体经济形势。同时，要通过改革发力、政策给力，着力缩小“温差”，努力让广大民众享受发展红利。

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