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软件内容

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软件特色

【视频】

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中新网天津10月9日电 (记者 周亚强)记者9日从天津轨道交通集团线网管理中心获悉，今年国庆中秋假期，天津地铁多条线路客流持续高位运行，多个车站连日创下历史客流新高。统计显示，假期期间(含节前1天)天津轨道交通全网累计客运量达1712.78万人次，日均190.31万人次，同比2024年增长1.6%。其中9月30日单日客流最高，达到240.21万人次，同比增长15.9%。

从车站客流分布来看，“三站一场”枢纽站客流量较常规周末增幅显著，滨海国际机场站增幅近30%，天津站增幅约18%，西站增幅约14%，南站增幅近10%。同时，市内景点周边车站客流也明显攀升，天塔站、鼓楼站、国家会展中心站、建国道意风区站、周邓纪念馆站、西北角站等均迎来较大客流增长。天塔站在9月30日至10月2日连续3天刷新历史客流纪录abg欧博app下载，鼓楼站于10月1日至2日连续2天创历史新高。国家会展中心站受展会带动日均客流增加5100余人次，建国道意风区站客流增幅达88%。

此外，毗邻大型商圈的地铁站客流同样增长明显，津湾广场站增幅达50%，金街站、和平路站增幅均超25%，营口道站增长近10%。针对大客流情况，天津地铁各车站按照“一站一策”制定应对方案，通过增派工作人员与志愿者、设置“双语服务岗”、提供雷锋摆渡车与爱心直通车预约等服务，全面提升乘客出行体验，假日期间累计接受咨询及解决乘客困难2.7万余次。(完)

【多元】

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“崽啊！你这些年去哪了噢？”9月29日，江西省景德镇市公安局昌江公安分局刑侦大队四楼，年过七旬的徐玉珍（化名）盯着眼前走来的男子，双手微微发抖，当48岁的郑泽霖（化名）站定，徐玉珍一眼认出他眉眼间酷似丈夫的轮廓，伸手触到他掌心温度的瞬间，积压半生的思念终于化作泪水滚落。在昌江公安“团圆行动”的奔波下，这个分离45年的家庭在景德镇昌江区迎来重逢。

回溯至1980年，彼时2岁半的小勇（郑泽霖走失前的小名）是程家的小儿子，可一场意外，让这个小小的身影从徐玉珍和丈夫程福安（化名）的生活里突然消失。“那时候村里闹洪灾，一家人都在忙碌，小勇和姐姐由奶奶带着，就在家里的竹床上睡觉abg欧博app下载，结果当天晚上小勇不见了。”家人到镇上报了警，村里乡亲也都帮忙寻找，最后推测可能是被村里一名流浪汉给抱走。“那时候没有手机，也没有导航，我们就靠双脚走，靠嘴问。”那段时间，夫妻两人寻访了景德镇周边许多地方，逢人就描述孩子的特征。有多次听说有类似的孩子，夫妻俩连夜赶路，却总是在满怀期待后迎来失望，甚至还被人骗了不少钱财。

每年除夕，程家的餐桌上总会多摆一副碗筷，程福安会对着空座位默念：“小勇，该回家吃饭了。”十几年前，程家的老屋拆了，而程福安坚持要在老屋原址上重建新房，他害怕把家搬走了，儿子就找不到回家的路了。这份等待，一等就是40多年。2023年，程福安去世前abg欧博app下载，还拉着大女儿的手反复叮嘱：“一定要找到你弟弟，告诉他，爸妈一直等着他回家。”

“这两人面容很相似，可能就是我们要找的人，快跟福建警方联系一下。”前不久，昌江公安通过“团圆系统”人像比对，发现48岁福建莆田籍男子郑泽霖与程福安面容高度相似，电话咨询得知，郑泽霖自知自己系父母抱养，也曾在福建周边寻访过自己的亲生父母。通过两地警方联动，将郑泽霖的DNA数据上传至数据库。昌江公安分局刑事警察大队法医郝为贤表示，通过DNA数据比对，郑泽霖与程福安、徐玉珍夫妇三者之间有30个位点相符，符合亲缘关系。也就是说，郑泽霖就是当年消失的小勇。

29日清晨，徐玉珍天不亮就起了床。这几天晚上，她翻来覆去始终睡不着，有着即将与儿子重逢的激动，也有埋藏在心底45年来的愧疚。当在昌江公安分局刑侦大队再次见到时隔多年的儿子时，她在女儿搀扶下缓缓走了过去，路上便已经泣不成声，她紧紧拉着儿子的手，端详着他的脸，仿佛想知道儿子在外面过得怎么样。一家人相认后，昌江公安民警特意准备了印有“让爱回家”字样的团圆月饼，送到这家人手中。“这是我们的一点心意，祝你们一家团圆！”

【互动】

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“新兴产业对新复合材料需求规模越来越大。”彭超义说，现有大部分材料在耐温性、强度、工艺适配性等方面已显露不足，而高校单一学科专业不足以支撑产业创新。比如，时代新材研发的高压液相成型技术，与华为、宁德时代等数十家企业合作。落地过程中，除了材料配方研发外，还涉及复合材料结构设计、工艺装备相应更新、下游检测技术同步跟进。技术突破的背后是材料、机械、力学、自动化等多学科专业的系统支撑。

【镜头】上海青浦区仁泽赵巷养护院，复旦大学老龄研究院博士生尹思薇俯身，将搭载人工智能大模型的平板电脑递给几位老人。“点开就能问。”她耐心解释。约1个月过去，统计显示，老年人的大模型对话呈多样需求：了解医疗药物功效，规划外出路径，还会询问如何辅导孙辈功课。这是尹思薇长期开展的科研课题，通过采集老年人使用大模型的交互数据，为更多智能设备适老化改造提供方向。

【极速】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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