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【视频】
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“粤港澳大湾区文化周”展演的7台原创舞台剧目中,有4部来自广东,包括广州歌舞剧院舞剧《英歌》、广州粤剧院新编古装粤剧《双绣缘》、广州芭蕾舞剧院芭蕾舞剧《家园》和广州市杂技艺术剧院当代杂技舞蹈剧场《站台》,均是近年来广东舞台艺术涌现的佳作。其中,舞剧《英歌》和粤剧《双绣缘》都以岭南非遗为载体和题材进行创作,这两部作品亮相上海舞台,将向观众展示岭南文化的源远流长和创新活力。
英歌舞作为潮汕地区独具特色的一种传统民间舞蹈,融合了武术、戏剧等多种元素。伴着强烈的锣鼓节奏正规沙巴,舞槌上下翻飞,英歌舞以奔放的舞姿和激昂的音乐节奏展现了中华儿女的英勇与豪迈,被誉为“中华战舞”,也是首批国家级非物质文化遗产代表性项目。舞剧《英歌》将传统文化元素与现代舞台艺术相结合,在保留英歌舞原始韵味的同时,赋予它新的时代气息和审美价值。
钱鑫、王思思与广州歌舞剧院携手,持续打造了讲述非遗传承的舞剧“三部曲”——《醒·狮》《龙·舟》《英歌》,展示了岭南文化的独特魅力。“与以往的作品不同,《英歌》突破了线性叙事的传统模式,采用多维度、多时空的叙事方式。观众能看到幻境中的真实、真实中的幻境,以及幻境中的所思所想与真实时空的情感传递。”总编导钱鑫、王思思认为,这种叙事创新让作品更具张力,使得历史精神得以穿透时空,直抵当代观众的心灵。在舞蹈上,主创团队坚守英歌舞本身的气质,古朴、神秘、勇猛,并在此基础之上,对演员们的动作进行创新性的编排。此外,舞剧《英歌》创新性融入潮语说唱,打破传统舞剧表达边界,将方言韵律与英歌槌声等听觉元素结合,让非遗艺术在古今碰撞中焕发新彩。
与舞剧《英歌》一样,粤剧《双绣缘》也聚焦岭南非遗。该剧首次将广绣始祖卢眉娘的传奇故事搬上舞台,实现了粤剧与广绣两大非遗艺术的深度融合,更推动了传统艺术的当代传承与创新。剧目采用“双生双旦”结构,由梅花奖得主李嘉宜、吴非凡及一级演员李伟骢、陈振江领衔主演,生动演绎了两对性情各异、爱情观不同的唐代恋人故事。剧本以“绣”为核,借绣品传递人物情感,推动剧情,在唐代历史背景下展开对爱情与命运的探讨。
此次亮相上海,粤剧《双绣缘》还将给观众带来极致的美。作品不仅在剧情上深入人心,其精致舞美更是让人仿佛置身于唐代名画《捣练图》之中,实现了一次跨越时空的美学对话。主创团队在创作中借鉴了唐代名画《捣练图》,令剧目呈现出大气、温馨、典雅和唯美的艺术风格。导演徐春兰以“每一帧都是画”来形容《双绣缘》的视觉效果。该剧还请来曾为冯小刚电影《夜宴》编舞的舞蹈编导史博,他将传统广绣艺术与中国传统舞蹈语汇融合,创作出唯美的戏曲舞蹈舞段。演出中,舞台上一张10米长的绣架旁,10位绣娘同时刺绣,在凸显作品美感的同时寄托了人物的情感和情志。
《站台》总导演江雄介绍,在创作中,《站台》不断探索杂技的更多可能性——它不只令人惊叹“厉害”,也可以承载情感。因此,创作者刻意突破杂技的纯技术展示,如演员在绳索间的翻滚不仅是柔韧的展示,还可以演绎出生活中挣扎与追寻;腾空后被稳稳接住的瞬间,传递出迷茫时被托住的温暖。在艺术语言上还进行了拆解和重组,将传统杂技中的“失重”“抛接”等元素解构,融入现代舞的呼吸感与戏剧的叙事性,让杂技技术服务于戏剧情感表达。
此次《站台》能代表广东到上海演出,江雄认为:“这部剧的骨子里有这片土地特有的‘流动基因’。这里每天有无数人穿梭于广佛、往来于深港,更走向全国与世界,留下足迹与声音。大湾区始终站在探索的前沿,勇于传递最具先锋性的表达、最有意味的艺术语言。正如《站台》所呈现的:出发,从来不只是地理的位移,更是观念与创造力的远行。”
作为国内首部聚焦粤港澳大湾区建设的芭蕾舞剧,《家园》以湾区侨胞的家国情怀为脉络,细腻刻画了一段关于归宿、梦想与爱情的动人故事,其体现出的敢为人先、务实创新的湾区精神更令人印象深刻。作品通过芭蕾艺术与多元岭南文化的创新融合,旨在通过艺术的形式展现新时代大湾区人文精神与社会风貌。该剧在保持古典芭蕾精髓的同时,大胆融入粤剧、南拳、舞龙、舞狮、英歌等岭南本土元素,并运用现代多媒体技术,在舞台上生动再现地域文化特色,为观众带来沉浸式的艺术体验。
刚过去的国庆假期,苏州河畔上演“其命惟新——广东美术百年大展”光影秀,岭南经典名作“点亮”苏州河。林风眠笔下的《青衣仕女》在涟漪中凝立,关良的《三打白骨精》活灵活现,陈永锵的《鱼跃图》欢腾不息,杨国辛的《好果子》隐喻深长……浙江路桥下,北苏州路旁,人们三三两两倚在栏杆边,静赏岭南笔墨淌过苏州河。
展览共分七大主题板块:“勇立潮头——洋画运动在广东”回溯广东作为中国洋画运动策源地的历史贡献;“艺术革命——岭南画派与国画研究会”深入探讨两大艺术群体的理念碰撞与革新实践;“匕首投枪——新兴木刻运动及漫画”聚焦广东艺术家以艺术为武器的抗争精神;“激情岁月——为人民服务 为时代讴歌”呈现新中国成立后广东美术工作者扎根生活的创作热忱;“开放变革——改革开放中的广东美术”展现广东美术走向繁荣和多元发展的新时期;“百花争妍——创新创造 再筑高峰”彰显新时代广东美术的多元繁荣;“风起南方——当代艺术实践”则聚焦当下广东艺术的前沿探索。
【多元】
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该基地所处的北杨人工智能创新小镇,正成为上海人工智能创新创业新的增长极。目前,这个AI小镇已聚集了上海创智学院、港科大上海产教融合中心北杨基地、红杉中国创新加速器等众多科研和产业机构,区域内既有人才、技术,也有资本支撑。根据规划,这里将迈向“高密度、低成本、强互动、快迭代、有温度”的世界级AI创新创业集聚区。
【互动】
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活动现场,四十余件由口足书画家、视障摄影师以及北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生创作的绘画、摄影及非遗手工作品精彩亮相。这些作品通过多感官呈现方式,为观众带来别样的艺术体验。本次活动还邀请了视障、肢障、听障乘客代表亲身体验地铁无障碍服务,增进他们对地铁无障碍出行环境的了解,并通过深入交流,进一步了解残障乘客的出行需求正规沙巴,以持续优化车站服务,共筑温暖包容的无障碍出行环境。
步入京港地铁14号线枣营站A口通道正规沙巴,一处独特的艺术空间呈现在眼前。本次展览打破观展的视觉感官壁垒,让艺术变得“可触可感”。此次展出的四十余件绘画、摄影等平面作品,通过凸起线条、仿真模型、植物标本设计,转化为可触摸的立体形态,每件作品旁还贴心配备了盲文介绍,让视障乘客用指尖去“触摸”、去“看见”艺术的细节与情感。在这里,乘客不再局限于用眼睛去欣赏,而是可以通过轻抚小鸟模型的羽毛,细嗅花卉标本的芬芳,多感官感受艺术氛围。
现场展示的作品中正规沙巴,口足书画家刘京生创作的《凌霄》《多子多福》等作品,画风朴拙秀润,虽以口执笔,却透露出对生活的热爱与艺术执着。视障摄影师靠声音定位、凭感知构图,在他们的镜头下,地铁闸机、公交站牌、街角路灯、角落阳光……这些日常中最平凡的景物成为主角。《盲路》聚焦路面坑洼,配文“对于我来说,回家的路很短,又很长!”叩击人心;《有些光》捕捉大楼灯光正规沙巴,传递“照亮自己时无意温暖他人”的温情。来自北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生的作品同样传递出自强不息的精神力量与对美好生活的炽热向往。
与此同时,一场“沉浸式”无障碍体验也在同步展开。在工作人员引导下,视障、肢障、听障乘客代表从站外轮椅坡道、盲道开始,搭乘无障碍直梯进入地铁14号线枣营站,全程体验了进站、购票、安检、候车等环节的无障碍设备设施与服务。体验过程中,乘客代表积极反馈体验感受,并提出多项实用建议,如在车站扶手增加盲文信息、在站台秩序引导中使用手举牌等。这些来自乘客的建议,为地铁服务的精细化升级提供了重要参考。
在设施改造方面,为提升无障碍出行的便捷性与舒适度,京港地铁将在今年内完成对大兴线高米店南站,黄村火车站、义和庄站共3座车站的无障碍卫生间改造,通过优化布局,改善扶手设施等,让乘客使用更舒心。在今年计划更新4号线西直门站、菜市口站的升降平台,助力轮椅乘客顺畅出行。为更好地服务视障乘客,京港地铁还将持续在车站扶手上增设盲文标志,并优化4号线动物园站、新街口站、宣武门站、陶然亭站共4座车站的盲道路径,通过新增或改移盲道,使其精准对接宽体闸机,助力视障乘客顺畅出行。
在标志优化方面,京港地铁近期完成了对4号线西单站标志的整体换新,新增爱心服务指引、换乘路径及安全提示等内容,从指引清晰度、信息整合度与视觉统一性三个维度考虑,优化乘客动线,提升乘客出行体验;在26座大客流车站新增了“动态引导”牌,直观的图文信息,助力听障乘客出行更便捷。此外,京港地铁还优化了40座大客流车站的宽体闸机扇叶标志正规沙巴,升级4号线、14号线共8座车站的直梯标志正规沙巴,并更新17号线列车内“轮椅固定装置”使用说明,还将在今年内陆续完成所辖线路226列列车的“爱心座椅”标志更新,满足各类乘客需求,提升无障碍出行体验。
京港地铁总经理刘追明表示,地铁不仅是日常出行工具,也是承载人文关怀、传递城市温度的重要载体。多年来,京港地铁在保障安全运营的同时,致力于为每一位乘客提供有温度、优质的出行服务。我们通过积极聆听乘客声音,了解不同群体的出行需求,持续推进无障碍设施改造、标志优化与服务培训,不断提升出行体验。此次举办的文化公益展览,旨在为残障人士提供展示平台,增进他们与社会的沟通和交流,并以此呼吁广大乘客在出行中给予他们更多的理解、关心与支持。未来,将进一步深化与乘客的沟通,推出更多贴心的服务举措,并将持续开展无障碍公益文化活动,积极打造全龄友好的地铁出行空间。
北京市交通委二级巡视员何益海表示,地铁作为广大残障朋友重要的出行方式之一,其无障碍服务水平直接关系到市民的出行体验。北京市交通委始终高度重视并支持无障碍环境建设工作,多年来,积极关注无障碍人群的出行需求。本次活动创新将艺术展示与无障碍体验相结合,推动了交通出行与人文关怀的深度融合。未来,将协同各方持续提升无障碍设施标准化和服务精细化水平,让轨道交通更有温度。(完)
【极速】
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中新网香港10月14日电 香港特区政府14日宣布,根据香港铁路有限公司(简称“港铁公司”)组织章程及作为大多数股份持有人正规沙巴,财政司司长法团已委任金泽培于2026年1月1日接任欧阳伯权为该公司董事局主席,任期3年,直至2028年12月31日。金泽培已于14日获港铁公司委任,由2026年1月1日起出任公司非执行董事。
特区政府运输及物流局局长陈美宝感谢欧阳伯权自2019年7月出任港铁公司董事局主席以来的重要贡献。她表示,港铁每日接载超过500万人次出行,是香港交通运输的骨干。期望新任主席凭借其多年铁路运营的经验,带领港铁公司应用创新科技,持续提升香港铁路的安全、效率及可靠性,并延续港铁“推动城市前行”的使命,以铁路基建为香港的发展及与内地的跨界融合添加动能。
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故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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