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软件特色

【视频】

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类似D21路的公交车接送小学生合规吗？依据2012年4月国务院颁布的《校车安全管理条例》，校车是指取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。校车应取得校车标牌，载明本车的车牌号码、车辆的所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点等信息。怀远县教育局校车办负责人陆知伟告诉记者，根据相关规定，校车对车辆有严格的要求，如不能使用新能源汽车，为了确保安全，车身更重，抗撞击性能更好，必须具备前伸式车头造型鸭脖全站，需安装摄像设备，配备安全带，对座椅高度、材质等都有严格要求。

为何用公交车接送学生？怀远县交通局副局长谭志水介绍，2024年下半年，怀远部分中小学校撤并，不少学生家长反映上下学交通困难。经协调，怀远县城乡公交公司先后于2025年2月、9月开通了一批通学定制公交线路。截至目前，已累计开通通学定制公交线路25条，服务范围涵盖10余所中小学校，投入运营车辆37台，日均保障约800名学生出行。

“只要提供校车服务，就应该遵守《校车安全管理条例》，按照相关程序，获取相关资质和标识。”怀远县未来校车服务有限公司白莲坡区域负责人叶红英认为，普通公交车接送小学生，存在安全隐患，“接送学生的定制公交车价格低。”她说，“政府对公交公司有补贴，‘定制公交车’接送学生的同时，提供公共交通服务，几乎不付出额外成本。”一般校车企业在竞争中处于劣势。

叶红英曾反映过该问题，当地交通管理部门的答复是：《校车安全管理条例》总则第三条，明确了优先发展公共交通鸭脖全站，在公共交通不能满足需求的情况下保障学生获得校车服务。怀远县城乡公交公司开通的D11等线路属于通学定制公交，并非《校车安全管理条例》所规定的专用校车服务，其运营模式符合《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》及《城市公共交通条例》相关规定。

【多元】

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实际上，政府和社会各界对于母婴室问题的关注早已有之。2016年11月鸭脖全站，国家卫健委联合9部门印发《关于加快推进母婴设施建设的指导意见》，首次明确要求公共场所配置母婴设施，2018年《妇幼健康服务机构建设标准》进一步细化母婴室配置要求，涵盖面积、设施等具体标准，在很大程度上促进了“母婴室”这一公共服务设施的发展。“相比较之前，目前公共场所独立母婴室的建设率已经有了明显提升，但由于母婴室本身的设计、设施配备、管理等细节会牵涉到很多不同的部门和方面，因此在实施中的确会遇到各种困难，总体而言，母婴室的建设是一个不断发展的过程，建造时间越新的公共场所母婴室往往会比存量建筑改造的母婴室给人更好的使用体验。”在妇幼卫生政策与服务模式方面深耕多年的蒋泓如此说道。

作为国内较早一批跟进母婴室建设的专家学者之一，蒋泓对于全国母婴室，尤其是上海母婴室建设方面有着深刻的洞察。她表示，就目前来看，母婴室的发展情况日趋良好，尤其是新建的商场，及部分机场和医院，“从建设最初就将母婴室作为公共服务设施之一列入了设计规划，或者投入了充分的资源，因此无论是从环境、空间布局，还是配备设施等方面，都有了质的飞跃，比如上海虹桥国际机场的母婴室等，就是非常有代表性的优质母婴室代表。”

“如果母婴设施不完备，这会让很多坚持母乳喂养的母亲减少带孩子出门。”蒋泓表示，就目前来看，部分公共场所的母婴室确实存在着隐私保护欠佳、卫生条件较差、便利性不足、设施设备维护及更新不及时等情况，但她也表示，这些问题产生的原因是多方面的，除了公共场所的运营方、管理方之外，设施设备的设计及制造方、母婴室的使用者等，都需要行动起来，帮助母婴室保持良好的使用情况。以母亲在哺乳时常需要使用的哺乳椅为例，“有扶手、靠背的座椅能够帮助缓解母亲在亲喂时的身体疲劳与疼痛。”蒋泓说。此外，尿布台的安全带是否功能完好、尿布台使用之后的清洁问题等，都会影响母婴室体验。“这不仅是公共场所的运营方的问题，也需要每一个母婴室的使用者能够做到推己及人，爱护设施、维护好环境。”

“对于很多母婴室的使用者来说，干净、卫生、安全，能为哺乳者提供良好的隐私保护、能给孩童提供必要的照护、能够有一些温/热水给到家长和孩子使用……不用盲目追求‘高大上’，满足这些诉求就很体贴。”蒋泓透露，目前，上海市相关部门正在组织各类公共场所母婴室的评估，通过向各主管机构反馈问题不断推进和完善母婴室建设，“相信在不久的将来，在各方的努力下，家长们可以看到能够满足绝大部分使用者需求的母婴室在各地开花。”

在国家大力鼓励生育、积极促进母乳喂养的政策背景下，母婴室的建设与完善，正是让政策从 “纸面” 落到 “实处” 的关键细节之一。它像一座桥梁，连接着政策的温度与母亲的需求，让更多家庭敢生育、愿养育，让母乳喂养不再因 “出门难” 而被迫中断。而这座桥梁的搭建，从来不是某一方的独角戏。政府、企业、公益组织，乃至每一位使用者，都是这座桥梁的建设者鸭脖全站，只有多方协力，才能真正让母婴室成为城市文明中最温暖的注脚。

【互动】

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成都市公安局交通管理局10月13日下午通报，当日凌晨3时18分许，成都市天府大道南段发生一起道路交通事故。经初步调查，当事人邓某某(男，31岁)驾驶小型轿车，沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后，与前方同向由李某驾驶的小型轿车发生碰撞，随后越过道路中央绿化带，起火燃烧。事故造成驾驶人邓某某死亡，涉事两车不同程度受损。经检测，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。

刚开始他和另外两人用手和脚击打玻璃，但打不开，于是问其他车主有没有破窗工具。当时有人拿了一根大扳手，他拿过来就敲车窗，大概敲了四五下，砸开了一半的玻璃，其他人伸手就去开车门，但打不开。随之底盘和车内就出现明显的爆炸声，怀疑是电池爆炸，大家就退到稍远处。有人拿来泡沫灭火器，但车辆连续爆炸燃烧，只能退开，望着车子而无能为力。

【极速】

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“同志，我这事儿能帮忙解答下不？”清晨的西宁市城东区人民检察院12309检察服务中心，群众前脚刚进门，工作人员后脚便迎了上去；社区里，检察官带着听证材料上门，群众围坐聆听案情分析；乡村小院中鸭脖全站，救助金递到困难群众手中时，眼角泛起的泪光映着“检察蓝”的身影……2025年以来，西宁市城东区人民检察院以“为民服务”为主线，把办公室“搬”到群众身边，用一个个有温度的场景、一次次实打实的行动，让公平正义可感可触。

城东区人民检察院将12309检察服务中心打造成“为民服务第一窗口”，不仅优化环境实现“一站式”服务，更搭建起“实体+网上+掌上+热线”四位一体服务网，全面畅通“信、访、网、电”群众诉求渠道，开通律师来访“绿色通道”、设立服务保障民企、妇女儿童权益保护等专门窗口，为特定群体提供检察服务。全面上线运行网上信访2.0信息系统鸭脖全站，规范群众信访接收、回复、办理和答复等各环节工作。墙上贴着信访事项导引图，大厅设置文明接待岗，群众有诉求，随时能找到“门路”。每月都有检察长接待日，遇上复杂问题，还能与承办检察官和值班律师坐下来一起解析问题。今年以来，这里受理了50件群众信访案件，办理民事监督、立案监督案件15件，检察长接待信访群众16次，带着案件上门走访，把“答疑解惑”变成“上门服务”。

针对涉众型经济犯罪、劳动争议等易引发信访的“老大难”问题，城东区人民检察院联合侦查机关、值班律师组成“化解专班”，依法化解矛盾纠纷。对存在风险隐患的案件，先评估后定方案，灵活用“包案+听证+救助”组合拳。结合“检察长接待日”对疑难复杂信访案件和“三类”案件，全部由城东区人民检察院领导包案办理，发挥“头雁”效应，加强示范引领。紧紧围绕“案结事了、事心双结”工作目标，积极开展公开听证，深入推进检察长带头主持听证，常态化开展简易听证和上门听证，探索网上检察听证，把检察办案摆上桌面，把释法说理做到群众心坎上。

“这4万元钱解了燃眉之急，每月还能领救济金，谢谢你们还想着孩子！”马某某的监护人接过司法救助金时，声音哽咽。在司法救助这件事上，城东区人民检察院始终坚持“应救即救、应救尽救”。检察官通过大数据模型筛查线索，发现了马某某的困境，随即联合民政局、社区工作人员上门走访，不仅送去4万元救助金，还协调将马某某认定为事实无人抚养儿童，每月为其发放固定救济金。

自今年5月1日入驻综治中心以来，城东区人民检察院将信访、听证等工作融入基层解纷体系。同时，充分发挥“数字检察”效能：运用自建特殊人群法律援助监督模型，排查出5条有效线索推动规范执法；应用广东省佛岗县人民检察院的救助筛查模型，为2人争取到6万元救助金。“数据多跑路，群众少跑腿”成了这里的常态。“进一扇门，解所有难”从愿景变为现实，让司法服务真正触手可及。城东区人民检察院用心用情解决群众急难愁盼问题，不断提升矛盾纠纷化解和检察履职服务能力，在法治轨道上实质化解矛盾纠纷，让群众感受到公平正义就在身边。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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