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软件特色

【视频】

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在高铁的“穿针引线”下，资源、资本、创新等要素被聚合起来。池黄高铁将九华山、黄山、太平湖等热门景点串联成线，“两山一湖”的黄金旅游通道吸引大量游客慕名而来。合杭高铁湖杭段则连接了杭州城西科创大走廊、德清地理信息小镇、湖州西塞科学谷等多个科创平台，一条“高铁科创走廊”初具雏形。如今的中国高铁，早已超越“交通线路”的单一属性，成为撬动沿线地区产业升级、经济转型的“关键杠杆”。

在国内“提速提质”的同时，中国高铁也在海外跑出“加速度”。匈塞铁路塞尔维亚段将贝尔格莱德—诺维萨德运行时间从90分钟以上压至30分钟左右，年均发送旅客340万人次。雅万高铁开通运营以来，累计发送旅客超千万人次，不仅大幅缩短了印尼雅加达与万隆的时空距离，更激活了沿线商业、旅游、物流等产业潜力皇冠体育买球，为东南亚地区发展注入“中国动力”。

【多元】

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中新网哈尔滨10月14日电 (记者 姜辉)在中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室14日举行的新闻发布会上，黑龙江省发展和改革委员会党组成员、副主任，黑龙江省粮食和物资储备局局长李莹表示，“十四五”期间皇冠体育买球，黑龙江省统筹推进高标准农田建设、侵蚀沟治理、农田防护林建设一体化实施，截至目前，全省累计建成高标准农田近1.2亿亩，规模全国最大。

“全省耕地面积、永久基本农田面积，粮食产量、商品量、调出量、储备量均居全国首位，全国每9碗饭就有1碗来自黑龙江。”据李莹介绍，黑龙江省建立了“产、购、储、加、销、管”协同联动的粮食安全保障体系。为切实保护好黑土地这个“耕地中的大熊猫”，全省坚持用养结合、综合施策，截至目前累计实施黑土地保护工程面积1亿亩。

【互动】

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在三峡大坝左岸，有一座巨大的“超级电梯”——三峡升船机。作为目前世界上规模最大、技术难度最高的全平衡垂直升船机，三峡升船机承船厢总重量1.55万吨，最大爬升高度113米，依靠4套巨型齿轮齿条系统，可让3000吨排水量的船舶“坐电梯”完成近40层楼高的垂直升降，40分钟左右即可快速过坝。自2016年试通航以来，三峡升船机与三峡船闸优势互补，形成“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。戳视频，一起感受“超级电梯”的震撼！(黎园 任思雨 李季 高可欣）

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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