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软件特色

【视频】

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“您别慌，慢慢说。”队员们一边安抚游客焦急情绪，一边根据游客回忆的“观景台—码头—小吃街”路线分头行动：高智勇、张宇走访沿途商户寻找线索，王佳成、罗子哲结合游客停留时间，逐段排查周边情况。经过15分钟的耐心排查，执勤队员最终在观景台旁的植被缝隙中找到了手机。当手机完好无损地交回游客手中时，对方反复查看后笑着说：“这下终于能踏踏实实逛景区赏美景了，真是太谢谢你们了！”

“来，咱们搭把手！”没有过多言语，几人默契分工：孙悦、王猛稳稳扶住游客手臂BOB体育VIP，防止其身体倾斜；高智勇、毕振瑜俯身托起轮椅两侧扶手，控制倾斜角度；谭帝禹在后方轻推轮椅底部，确保重心平稳。“慢一点、再慢一点”，随着轻声提醒，几人步调一致，稳稳地将游客和轮椅抬上台阶。周围游客纷纷驻足点赞，轮椅上的游客连声道谢：“本来以为得绕远路，没想到你们直接帮忙，太暖心了！”

【多元】

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据悉，为有效应对大客流，保障游客平安出行，黄浦海事局提前研判风险，强化预防措施。对辖区涉客企业开展全覆盖隐患排查，督促企业自查自纠，确保投入营运船舶适航，船员适任。提前对接气象部门掌握天气预测情况，督促客运公司严格落实短临气象预警“叫应”机制，严禁冒险开航。结合近期不安全航行行为典型案例召开客运安全警示会，压实企业主体责任。

“双节”期间，通过黄浦江核心水域水上客运监管系统，黄浦海事局实现船舶信息“一键”即查、运营动态“一屏”尽览、船舶动态“一程”掌控，大幅提升夜游船的实时监控和应急反应能力。同时该海事局强化水域巡航、电子巡航、无人机巡航“三位一体”协同运行，对重点航班实施全程护航，游览船晚高峰期间，安排客运专艇对夜游航线实施专人专艇现场驻守。(完)

【互动】

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该展最大亮点是艺术家巧妙借用“水墨氤氲”“咫尺乾坤”二者艺术特色深度联结，将山、海、水、建筑巧妙结合，被重新演绎，以极具视觉的张力和充满画面感的表达，运用感性且富有想象力的视觉语言，精心编织出一幅幅色彩浓烈、笔触奔放的艺术图景。每件作品不仅是对中国文化的致敬与创新，更是艺术家自我成长的见证。观众漫步其中，感受自然之美，领略人文底蕴，享受一段艺术与历史对话的旅程。

展览中名为《俏江南》的作品，不仅化用了苏州狮子林著名的海棠形洞门“探幽”，直接呼应展览主题，更以“鱼”为点睛之笔——画面中，两条鱼儿从洞门中游出，洞门的另一头似乎就是一池碧水，太湖石也呈现湖绿色调，虚实交织间，一种在园林间漫游探索的惬意油然而生。作品《畅·游》中，钟德更是直接将苏州著名的太湖石“冠云峰”大胆置于水中，鱼儿在其中游来游去。

【极速】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示BOB体育VIP，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输BOB体育VIP，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

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