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【视频】

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今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，也是应对气候变化《巴黎协定》达成10周年。近年来，中国生态文明建设成果得到了国际社会越来越多的关注和认可。日前，英国作家卡洛斯·马丁内斯(Carlos Martinez)在上海参加第二届世界中国学大会期间，同记者分享了自己对中国生态文明建设的观察和思考。他认为，中国的生态文明建设成果丰硕，既源自深植于中华传统的生态文明理念，也在于坚持以人为本的治理理念。

2019年以来，马丁内斯先后7次到访中国，走访了北京、上海、重庆等地。他在谈及相关经历时说，中国让他印象最深刻的不仅有发达的道路基础设施，也有干净整洁的城市，特别是在城市的公园里，他看到孩童在玩耍、老人打着太极，此番景象让他感觉这就是一个和平、安全、友善的地方，“当今中国与西方刻板印象中的脏、乱、差完全不同，这甚至会让人觉得，中国就是未来。”

马丁内斯认为，中国城市的干净整洁离不开生态文明的建设足球非凡之路，而生态文明的建设又与人和自然的关系密切相关。他进一步分析说，生态文明理念深植于中华传统，譬如“天人合一”以及荀子提出的“万物各得其和以生，各得其养以成”等人与自然和谐共生的思想足球非凡之路，构建了中国民众接受生态文明的思想基础，也为政策实施创造了有利条件。而在当代，中国坚持以人为本的治理理念，为建设生态文明提供了不可或缺的治理框架，这既与传统思想相符，又适应了现代发展的需求。

卡洛斯·马丁内斯(Carlos Martinez)，英国作家、研究员及政治活动家。著有《东方依然红：21世纪的中国社会主义》《终止于开始：苏联解体的教训》，并与基思·贝内特(Keith Bennett)合编《人民的中国75周年：旗帜依然鲜红》。现任英国“社会主义中国之友”网站联合编辑、国际宣言组织协调委员会委员，在《国际思想评论》《世界政治经济学评论》等学术期刊发表多篇文章。

【多元】

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2025中国职工足球超级联赛由中国职工文化体育协会、大连市人民政府、西安市人民政府、武汉市人民政府联合主办，大连市总工会、大连市体育局等单位承办。比赛将于10月15日至31日，分为分区赛和决赛两个阶段，在大连、西安、武汉三个赛区同时开赛，10多个省市36支职工代表队的千余名职工参赛，场次将超80场。

揭幕战开始前，大连职工倾情演绎的主题表演《大海啊故乡》，成为表演节目中的一抹亮色，舞台上蓝色海浪涌动，职工青春的活力与滨城的海韵完美交融。健排舞《我愿全速奔向你》足球非凡之路，原创舞蹈《大连雄风》，歌舞表演《奔跑》等节目充分展示了大连城市发展活力和开放文明新形象，展现了大连职工昂扬向上、积极进取的精神风貌。伴随着激昂的乐曲，来自大连市实验小学和沙河口区东北路小学两所国内知名足球特色学校的孩子们，带来了精彩的颠球表演，将现场的氛围推向高潮。

【互动】

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“我们投用了自主研发的自带空气循环、含氧量和温湿度监测、降噪、除味等功能的高铁专用宠物运输箱，箱内氧气含量和温度与车厢内基本一致。”中铁快运南昌分公司厦门北站营业部负责人陈肖鸿介绍，宠物全程存放于宠物运输箱内，箱子放置在列车专用高铁快运柜，与旅客乘车空间相对隔离。我们还安排了专人看护，巡视间隔不超过2小时，全程不开箱，确保车内环境良好和宠物安全。

除了扩大试点范围足球非凡之路，铁路部门进一步优化高铁宠物托运服务。一是优化预约时间。已购买宠物托运同车次同区间车票的旅客，由“提前2天及以上”调整为“提前1天及以上”在线上预约。托运人当日12时前足球非凡之路，最早可预约次日仓位，当日12时(含)后最早可预约第三天仓位。二是优化托运数量。每名已购票旅客宠物托运数量由1只调整为2只，满足多只宠物家庭携带出行。三是优化标识显示。12306App增加高铁宠物托运车次“宠”字标识，并在旅客购票成功页面增加高铁宠物托运下单入口，旅客可直接点击下单。四是优化线下渠道。有剩余仓位时，非购票旅客可办理高铁宠物托运服务。非购票旅客需在计划托运日期前2～5天，通过电话联系营业部进行预约办理。非购票旅客按标准价格执行，每名非购票旅客仅限办理1只宠物托运。

【极速】

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经过多番交涉，旅游平台罔顾事实坚称航空公司没有超售，也并未提供任何实质性的解决方案，最终导致李先生一家产生了高额损失——包括滞留当晚的酒店、往返机场的打车、已预订却作废的尼斯酒店、重新预订酒店及应急用品采购费用等足球非凡之路，各项损失合计高达1.6万余元。而按照国际通行惯例，此次超售事件中涉事外国航空公司本应向李先生一家赔偿约2000多元人民币，但这笔赔偿款也迟迟未能履约。

在事件相关的评论区，网友们的相似遭遇“排队”出现：从西班牙、法国，到英国伦敦、美国洛杉矶，多地航空公司的超售问题几乎让消费者“无差别踩雷”。在这类事件中，消费者天然处于信息末端：既不熟悉不同国家、不同航司的超售规则，也不掌握航班座位的实时数据，只能选择相信大型旅游平台和知名航司品牌。然而现实却是，一旦出现问题，平台与航空公司互相推诿、逃避责任的情况时有发生。

在线旅游平台靠着流量红利快速发展，却在出现问题时把自己定位成单纯的“展示橱窗”：收钱时积极向消费者推荐航意险、接送机服务、酒店套餐等附加产品，一旦出现问题，一句“我们只是票务代理”就想轻巧抽身。这种只赚佣金、不担责任的做法，既违背商业伦理，也触碰了法律红线。《中华人民共和国旅游法》第三十四条明确规定：旅行社组织旅游活动，应当向合格的供应商订购产品和服务。同理，旅游平台作为机票代售方，对入驻平台的航空公司资质、履约能力等，理应负有严格的审核义务。

在李先生的遭遇中，他选择通过旅游平台而非航空公司官网购票，这就意味着他与旅游平台之间形成了直接的服务关系。当机票购买行为完成时，李先生与旅游平台的买卖契约即已生效。无论后续环节中航空公司是否存在超售行为，平台都应履行自身的服务职责——协助消费者向航空公司求证情况、协调解决问题，而非以“代理身份”为由简单推责。

行业人士给出建议，旅游平台应把好“第一道闸门”。从技术层面来说，实现平台实时座位数据与航司系统的直连并非难事，一旦监测到航班出现超售征兆，可立即启动锁舱机制、向未值机用户推送弹窗提示足球非凡之路，并同步提供改签、退票等备选方案；从服务层面来说，平台可建立“先行垫付”保障基金，在事故发生后先解决旅客的住宿、交通等燃眉之急，后续再与航空公司进行费用结算。要知道，旅游平台动辄年营收数百亿，挤出千分之一的资金用于保障基金，其效果远胜于花天价投放营销广告。

消费者自身也要学会“带着规则去旅行”：购票前仔细阅读退改政策、超售条款，并截图保存航班信息；遭遇超售问题时，第一时间向航司或平台索要书面证明，同时做好录音、录像等证据留存；回国后可同步向民航管理部门、文旅部门、消费者协会提交投诉，必要时可通过小额诉讼等法律途径维权。只有当规则被消费者有效运用，才能真正“长出牙齿”，成为维护自身合法权益的有力武器。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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