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软件特色

【视频】

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然而事实上，相关部门其实对超轻型飞行器有较为详细的规定。根据交通运输部令2022年第3号《一般运行和飞行规则》（CCAR-91-R4），超轻型飞行器仅用于娱乐或者体育活动、不需要任何适航证的空中飞行器具“空机重量小于116千克（254磅），不包括在遇险时使用的漂浮和安全器械；燃油容量不超过20升”。 该规则还明确，未经空中交通管制事先批准，任何人不得在管制空域内运行超轻型飞行器。未经使用或者控制空中危险区、空中禁区或者空中限制区机构的批准，任何人不得在空中危险区、空中禁区或者空中限制区内运行超轻型飞行器。

“朱大师”称，“唐飞机”那台飞行器，是不是当初从他那里购买配件组装的那台他都不能确定。而且，航空器材，摔一下可能就报废了，机械都有疲劳期，要靠保养，维护时间到了，该换的都要换，这东西很烧钱。“朱大师”还称，他抖音账号只有3万关注量，但“粉丝”素质高，大半都是圈内人，都知道怎么回事，来骂他的大部分是圈外人，不了解情况。

“这个圈子其实很复杂。”“朱大师”说，不少人组装飞行器去直播，再伺机转手。最大的风险在于，你不知道他用什么样的发动机组装的。自己的那台飞行器，发动机是奥地利原装进口，单发动机就七八万，还带适航证。但其他许多人是网上淘的二手发动机，不知道此前使用了多久、摔过了几次，但价钱便宜，只要两三万块钱，加上配件，组装完才10万出头。有人转手就卖十五六万、甚至二三十万。

【多元】

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世界中国学的诞生在当下为何必然？已有数百年历史的海外“汉学”研究可否与今日的“世界中国学”研究接轨？第二届世界中国学大会将于10月13日至15日在上海举行，再度吸引中外多领域学者对“世界之中国”展开交流探讨。近日，北京语言大学特聘教授、《国际汉学》名誉主编张西平接受中新社“东西问”专访，阐释中国学的世界性意义，以及世界为何应从历史长河中认识今日之中国。

张西平：西方对中国的学术化研究源于地理大发现后中西文明直接碰撞交流的需求。彼时，葡萄牙、西班牙、荷兰等国通过殖民扩张抵达中国周边，最初试图以“刀与火”进行殖民，却慑于晚明帝国实力而转向和平交流。在此背景下，西方需通过学术化方式理解中国。一方面乐鱼体育app网址，西方传教士主动学习儒家文化、研究中国典籍，客观上开启了对中国文化的系统性观察；另一方面，中国典籍如《明心宝鉴》《洗冤录》《论语》等经翻译传入欧洲，引发伏尔泰、莱布尼茨等启蒙思想家的关注，也推动了西方对中国的学术化探索。

“世界中国学”诞生的必然性主要体现在三个方面。首先，中国在20世纪下半叶迅速崛起，用40年时间走完了西方200年的发展道路，创造了人类文明史上的奇迹，崛起速度之快让西方难以理解。其次，中国有延绵数千年不曾中断的文明、独特的哲学和信仰、中国特色社会主义政治制度、56个民族多元一体的格局等独特国情，这也都是令世界其他文明和文化体系中的人们难以理解的。再次，当今的中国已完全融入世界，并对世界产生了重大影响，是全球逾150个国家(地区)的主要贸易伙伴。贸易不仅是经济上的往来，也涉及对一国文化传统、政治和经济制度的认知，贸易伙伴需要更多地了解中国。

梁启超早在100年前就提出“上世为中国之中国，中世为亚洲之中国，近世为与西方交涉竞争以来的世界之中国”之论，现在与世界交流的任务更加迫切。中华文明如“活化石”一般的文明形态，保留了很多人类文明的精华，但西方主流文化对中国存在诸多误解和偏见，中国自身也面临着如何在全球化背景下解释自己、建立文化自信的问题，亟须建立自己的知识体系，讲清楚中国的历史传统、文化积淀和发展道路。因此，“世界中国学”也就应运而生。

张西平：汉学本质上隶属于西方区域文明研究框架下的“东方学”体系，将中国与埃及、印度等古文明并置。汉学研究的贡献在于提升了全球对中国的认知，也让中国意识到“本土学问的世界性”。国外的汉学研究在部分领域展现出先发优势，例如国外敦煌文献研究起步远早于国内，又如国外很多学者都具有多语言能力，在周边国家关系研究上颇为见长，为中国本土的周边关系研究提供了多元视角。

“世界中国学”与汉学的接轨，并非简单的替代或整合，而是以尊重汉学历史传统为前提，以平等对话为路径，吸纳汉学的研究成果与优势，构建起覆盖古今、包容全球的中国研究体系。欧洲高校的相关院系至今仍沿用“汉学系”之名，但西方汉学家对“世界中国学”概念也普遍认可，其研究与世界中国学的范畴高度契合，形成了“名虽异、实相融”的紧密对接。

张西平：中国学不仅关注其他文明如何看待中国，更通过这种观照反哺自身。世界中国学研究体系并非靠单一主体参与，而是由三种力量共同构成：一是外国研究中国的学者即传统汉学家群体，二是中国本土研究自身历史与当代议题的学者，三是专门研究“海外中国学”的学者。这三类学者形成的对话，有助于在互动中明确中国文明的定位，为理解其他文明对中国的认知，进而构建中国自主知识体系提供了全球视野，避免了“盲目对话”或“单向输出”。

但当前，这种互动仍需在世界中国学的研究交流中进一步提升效能：中国学者一是应进一步加强对西方汉学研究传统、历史演变等的整理与认知，以深入理解西方国家的中国研究逻辑；二是要坚持与西方汉学家平等对话；三是应大幅加强与南方国家的文明互动，同时也要关注了解南方国家的文明特质及其对中国的认知需求等。世界中国学既可让世界更好地理解中国乐鱼体育app网址，也让中国在观照其他文明的过程中完善自身，推动全球范围内的中国研究与文明交流向更深层次发展。

从现实定位的维度看，历史是构建中国自主知识体系的根基。当下中国崛起意味着全球性制度的改变，由此，走出百年西方崇拜，在文明互鉴中重建中国自立的知识体系显得格外重要。从周朝“敬德保民”到当代“为人民服务”的世俗传统，从明清西学东渐到当前“中国式现代化”的包容特质，共同回望这些历史，能帮中外学者理清中国文明脉络，进而证明中国道路的历史合理性，为阐释“历史中国与当代中国是一个中国”提供依据，助力构建让世界理解的中国话语体系。(完)

张西平，北京外国语大学教授、北京外国语大学比较文明与人文交流高等研究院原院长、国际中国文化研究院荣誉院长，北京语言大学特聘教授，《国际汉学》名誉主编，原国际儒联副会长，国务院有突出贡献的专家，享受政府特殊津贴。长期以现代西方文化，1500-1800年的中西文化交流史、西方汉学史和中国基督教史为主要研究领域，目前正在从事中西文化交流史、西方早期汉学研究与中国文化海外传播研究。出版专著10余部乐鱼体育app网址，发表学术核心期刊论文百余篇。

【互动】

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据了解，这是翟墨的第三次帆船环球之旅，他在32岁时与航海结缘。2007年，39岁的翟墨开始环球航海征程，用两年半的时间自驾帆船环球航海一周，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。2021年6月30日，翟墨驾驶帆船从上海起航，穿越北极“死亡航道”，最终历经500余天，跨越28000余海里的航程再次回到上海，完成人类历史上首次不停靠环航北冰洋之旅。(完)

【极速】

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上榜的见义勇为勇士，有在汛期暴雨洪水中向险而行、抢险救出多人的李风国、樊兵兵、汤伟鹏、朱旭阳等；有在犯罪嫌疑人持刀行凶时挺身而出、英勇搏斗的崔伯风、高明成、许一菡、陈文彬、邹玉华等；有在深达40米低温缺氧井中救出幼童的女辅警布帕太姆·阿布杜喀迪尔；有第27批援坦桑尼亚中国医疗队队长张军桥为施救当地民众英勇牺牲，用生命践行中非人民友好精神。

2025年4月4日上午8时20分，盛某驾车载着父亲及两个女儿行驶至玉溪市红塔区光明坝水库陡坡路段时，车辆突然失控向后加速倒滑。失控车辆轰然撞飞坝埂上的摩托车坠入水库（水深约7米），车内四人被困。车辆倾斜下沉之际，李发昌与罗兴明迅速抄起水库边放置的救生圈跳入水中。罗兴明从半开的车窗探入，先将两个瑟瑟发抖的孩子拉出，然后逐个托举至岸边；李发昌则屏住呼吸潜入水中游到车旁，拽住已呛水的老人往水面拉。3分钟后，盛某的两名女儿和父亲相继被救出，而驾驶员盛某从车窗口浮出，面色青紫。刚好路过此地的管建林见状，立刻套上救生圈跳入水中游向盛某，他搂住盛某肩膀奋力划向岸边，并在李发昌和罗兴明的配合下，成功将其救上岸。

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