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软件特色

【视频】

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接警后，青海省迅速组织调集公安、应急等部门力量进行搜救。10月7日12时20分许，随着老虎沟南北双向搜救队伍成功会合沙巴体育登陆，搜救工作圆满完成。通过救援人员拉网式排查，祁连山冷龙岭区域再无滞留人员，此次搜救工作累计成功转运被困人员251名，其中男性186人，女性65人，除1名被困人员因失温及高原反应遇难外，其余获救人员身体状况良好。

因人员受困区域分散于青甘两省交界，门源县公安局接警后1小时内，向甘肃省张掖市肃南县政府通报被困人员数量、大致位置及地形特点，并及时协调甘肃张掖市组织力量开展搜救工作。门源、肃南两县公安部门第一时间在青甘交界的百花掌、老虎沟等关键区域设置5处劝返点、增设2处临时检查站，确保不再有人员进入徒步区域。

针对事发区域海拔高、气温低、地形险峻、通讯薄弱的情况，累计投入各类搜救力量750余人次沙巴体育登陆，其中还有50名熟悉地形的生态管护员协助救援；并调配30匹次马匹驮运棉大衣、食物、氧气瓶等物资；组建无人机分队，利用11台无人机进行搜寻；当地还抽调34名医疗骨干人员组成医疗保障队伍，设立医疗检查服务点，向被困徒步人员提供医疗服务。

【多元】

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当天8时，崇左辖区共有9条河流12个站超警0.34—4.28米：平而河凭祥市平而村河段水位141.28米(涨水)，超警3.28米；水口河龙州县水口镇河段水位143.53米(涨水)，超警3.03米；左江龙州县城河段水位121.48米(涨水)，超警4.28米；明江宁明县城河段水位117.76米(涨水)，超警1.76米；左江崇左市城区河段水位103.47米(涨水)，超警2.27米；左江扶绥县城河段水位83.20米(涨水)，超警1.4米；黑水河江州区新和镇河段水位122.09米(退水)，超警0.89米。

【互动】

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央广网南京10月8日消息(记者栾永胜 吕倩媛)江苏，全国唯一一个同时拥有大江、大河、大湖和大海的省份，也是全国水网密度最大的地区之一沙巴体育登陆，水运优势得天独厚。连日来，2025“把青春华章写在祖国大地上”网络主题采访采风活动在江苏大地火热开展。记者走进南京港口，倾听他们以青春热血，书写的一个个关于创新的故事。

段昌尉表示，现在的码头已经告别了传统的运转模式，变得越来越智能。“我们构建了以自研TOS(码头生产管理系统)为底座的‘六个一’智慧港口体系，实现装卸作业单证电子化率100%；实施堆场自动化改造，实现无人化作业，形成22台自动化设备、21片重箱堆场、年作业能力超200万TEU的自动化堆场；研究建设数字孪生系统，加速港口运营从‘经验管理’向‘智慧管理’转变。”

在智慧港口软硬件升级的同时，物流运输模式的创新同样成为“水运江苏”提质增效降本的关键引擎。走进龙潭铁路堆场，只见满载煤炭的35吨敞顶箱经铁路专列直抵港区，“集改散”吊具精准抓箱，液压翻转卸煤，煤炭直输货轮。同时，满载集装箱的“南京-洋山”沿江海铁班列正整装待发，即将驶向上海洋山港衔接国际干线班轮。整个铁水联运流程高效衔接，一气呵成。这正是江苏港口物流集团晟海公司创新打造的多元化联运新格局。

该模式聚焦两淮、苏北精煤运输，形成“铁路直发+海运直达”的循环运输通道，具有成本低、专列稳定、环保无损耗三大优势。2024年12月，晟海公司发布《35吨敞顶箱集改散铁水联运业务流程规范》团体标准，为行业提供了可复制的“江苏方案”。据统计，新模式累计降本8000万元，实现全程“不落地、零撒漏、无扬尘”，成为江苏港口绿色智慧转型的示范案例。

管俊俊告诉记者沙巴体育登陆，海铁班列创新模式可以大幅提效降本节能。“我们培育的‘南京龙潭港—上海洋山港’沿江海铁班列通过公路集港、铁路直达的创新运输方式，将运输时间从4天缩短至2天，并拥有三大核心优势：运输时效提升50%；单箱综合物流成本降低1200元，年节省1600万元；公转铁年减少6500吨标准煤能耗。”2024年11月，该班列入选国家铁水联运品牌线路典型案例。

【极速】

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公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)28629万人次，环比增长2.9%，同比增长20.6%。其中，公路营业性客运量4128万人次，环比增长7.5%，同比下降0.6%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量24501万人次，环比增长2.2%，同比增长25.1%。

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