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软件特色

【视频】

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在今年的国庆中秋假期，南京以“风雅金陵·读‘宁’千遍不厌倦”为主题，端出超600场文旅大餐。活动期间，南京市文化和旅游局面向高淳区、六合区、栖霞区开通3条免费乡村旅游直通车，三条线路串联起22个乡村旅游点，聚焦“食、住、游、娱、购”乡村旅游消费新场景，为市民游客打造美丽乡村沉浸式生活新体验。在南京市六合区，金牛湖野生动物王国、桂子山石柱林、钱仓葵园等旅游景区，特色文旅活动诚意满满，欢迎各地游客的到来；在浦口区，南京市珍珠泉风景区启动中秋电竞游园活动，以“电竞+文旅”的创新模式培育假日消费新场景；在南京市秦淮区、玄武区等地，“水韵江苏·南京长江路文博之夜”系列活动持续点燃南京夜经济，各大文博场馆、特色街区推出了一些列文旅消费新场景，吸引游客的目光。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）国庆中秋双节期间，八达岭长城日均客流量达到6万人次。为维护景区秩序和游客安全，北京市公安局延庆分局科学调配警力，为游客护航。 “南区怎么走？”“缆车要从哪里上？”延庆分局治安支队民警郭新伟，不断回答游客提出的各类问题。假期的每一天欧宝在线平台，郭新伟和同事们都会根据当天客流量，动态调整执勤点位和维护疏导措施，确保游客安全顺利游览。为了满足游客问路和拍照的需求，此次假期执勤上岗前，郭新伟还提前熟悉景区路线、热门拍照打卡区域等。 民警在公交接驳站点为游客指路。延庆公安供图双节期间欧宝在线平台，八达岭派出所接报的警情大多是游客遗失物品，或者与家人朋友走散。10月4日上午，一位女士急匆匆地跑过来，拉住八达岭派出所副所长徐艳石说自己和孩子走散了。徐艳石和执勤民警将情况第一时间通知各执勤民警欧宝在线平台，很快孩子被民警找到。徐艳石立即带着这位女士前往现场，并将孩子安全地交到她手中。“有时，孩子看到长城兴奋，跑得快欧宝在线平台，家长在后面跟不上就走散了。”徐艳石介绍道，“每一个游客密集区域都有民警值守，有群众报警求助时，能够保证接警快速响应、出警闻警即动、处警文明规范、回警及时准确，所以走散的游客都能够很快被找回。”执勤时，民警也会特别留意没有家长看管的孩子，及时牵动景区各方力量，第一时间共同查找。八达岭长城的北五楼地势陡峭，通道较窄，一次只能容一个人通过。徐艳石说，为了避免拥堵欧宝在线平台，派出所依据现场人流情况，在北二楼、北三楼、南一楼等出入口向步行道点位动态部署警力，对游客进行分流，最大程度确保秩序平稳有序。双节期间，八达岭派出所还与长城管理处实时沟通，根据客流情况，采取缓进快出、远端分流等措施，对城上城下易聚集点位进行临时限流管控，形成闭环、防止对冲，保障游客安全。在长城景区出入口检票口上方大屏幕上，滚动播放着个别游客近期在长城刻划的违法案例。据了解，针对在城墙上刻划故意破坏文物的违法行为，延庆警方始终保持高压严打严处态势欧宝在线平台，会同八达岭景区、八达岭文旅集团加强完善人防、物防、技防措施，不断强化宣传防范和打击震慑力度，并联合景区保安、网格员、护林员、保洁员等各方力量，在八达岭长城各重点部位加强巡视值守，及时开展预防性提醒。围绕景区周边呲活揽客、黄牛黑导等违法行为欧宝在线平台，警方会同景区及相关部门成立了联合打击整治小组，执勤人员不间断进行巡逻巡控，及时发现并严厉打击涉旅违法乱象。此外，八达岭派出所所长杨建清提示游客，日前，北京市人民政府已发布通告欧宝在线平台，全域为无人驾驶航空器管制空域，未经空中交通管理机构的批准，不得擅自放飞无人驾驶航空器。广大来京游客，要自觉遵守北京市无人驾驶航空器管理政策，不要违规使用无人机，在发现“黑飞”行为时，请及时向公安机关举报。编辑 刘倩 校对 翟永军

近年来，为防控人流超负荷带来的安全风险和服务压力，国内众多景区特别是热门景点普遍实行预约制。不过，很多游览本身就是即兴的，如果到了门口却进不来，难免会让人扫兴。呵护假期里广大游客的热情，对于进一步推动全国文旅市场的繁荣发展十分重要。因此，根据景区的具体情况，制定更加灵活的方案，正是破解当前困局的一把钥匙。

从目前来看，即将上线的“统一在线预约平台”不失为一个智慧的解决方案。通过一个平台，游客就可以完成所有合作景区的实名预约，并能在一个界面内清晰掌握全部已预约景点信息。在信息技术高度发达的今天，利用大数据实时公布景点内的人数、预计等待进入的时间，方便游客自主判断、灵活调整行程，显然是个好办法。平台若能从被动管理走向主动引导，主动为游客推荐匹配其兴趣的“小众”景点或主题路线，还可以实现精细调控，在更深层次上优化文旅资源的配置效率。

【互动】

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在车志胜的世界里，流动更加具象，而且速度越来越快。车身外，被甩在身后的田野和村庄渐渐被高楼与桥梁取代，脚底下，列车本身也在快速流动中不断翻新。 20世纪90年代初，20岁出头的车志胜从警校毕业成了一名乘警，登上绿皮列车。车门一关，在这个微缩的社会里，他要应对五花八门的警情欧宝在线平台，摆平鸡毛蒜皮的摩擦。 千禧年前，他就成了北京铁路公安最年轻的“乘警长”，在运行时间长、超员严重、执法环境复杂的长途列车上独当一面。 2004年，火车的提速给铁路运输带来飞跃性的变化，他坐镇被称为列车治安“大脑中枢”的指挥室，与乘警共同化解危机。 现在，飞驰的动车组上，随着智慧乘务系统、5G执法记录仪的普及，执法的流程更加严格规范，作为乘警队长，他将34年的值乘经验手把手教给年轻民警，带他们经历春运、暑运、小长假的一次又一次大考。车志胜（前）带着年轻民警在车里巡视。通讯员 张正 摄 事教人、一次过 跟车没多久，车志胜就经历了一件大案。那是一个夏季的午后，从南方驶向北方的列车上，一名年轻女乘客遭遇了侵犯。师父带着车志胜接了案，面对情绪崩溃的女子，他们一边安抚她情绪，一边展开细致调查。反复穿行在挤满旅客的过道、穿过烟雾缭绕的车厢连接处，车志胜最终在拥挤的列车风挡处发现了嫌疑人身影，在旅客的协助下果断出击，他和师父将正准备跳窗逃窜的嫌疑人抓获。 那是车志胜第一次做笔录，尽管距离案发不过一个小时，师父的审问好像已经做足了功课，关键问题一个个被击破，他也顺势在师父指导下完成了记录。也正是这次全流程办案的经历，让车志胜总结出工作以及此后带徒弟的一个重要经验，“事教人、一次过”。 列车上的警情发案随机，人员复杂、流动性强，要求民警侦办案件要快、稳、准。乘警很少有在失去第一现场后再“慢慢琢磨”去破案的机会。车志胜回忆，20世纪90年代，通信设备不发达，遇到复杂的案情，经验不足难以决断时，需要乘警“飞条子”请示上级，“列车到中间站点，值乘民警给上级打电话上报案情，车到下一站，车站将上级的反馈信息再告诉乘警。” 因此，能够独当一面去办案，是一个乘警真正能胜任这份工作的关键。“经验大于知识，实践大于理论”，这是车志胜跟着师父学到的，一起值乘，他观察着师父待人接物的一举一动，怎么应对求助、如何化解纠纷、接案后从哪里入手开始侦查，这些经验靠着一次次上车、一次次复盘，了然于心。 车志胜现在仍对自己当警长后处理的一起盗窃案记忆犹新，那是在陇西线上，列车快要到达广元站的时候，一名男子着急忙慌地来找他说在座位上打了个盹结果裤兜被划了，里面的1500元被偷。 这个金额在当时算是大案，列车眼看要到站，根据过往经验，嫌疑人得手后必然会在此处下车。来不及多想，车志胜问男子睡着前是否有陌生人搭讪，透露过个人信息，又向周围旅客打听，男子睡觉时有没有陌生人经过。获得几个模糊的答案后，他带着徒弟换了便装，车一停便冲下去到达出站口，根据男子的描述“扫描”着每一个出站的人。很快，一个疑似人员现身，他们上前将其控制，没几句对方就如实供述盗窃事实，赃款也被找到。 后来，哪怕只是在车厢巡视，他也可以从那些闪烁的、躲藏的、蛮横的眼神里，读出秘密。狭小的空间里遇到犯罪分子，神色交汇是一种面对面的、近乎肉搏的较量。他通过主动巡视发现和参与协同破获的案件还有很多，1995年协助北京市公安局查获毒品海洛因300余克；1997年带队侦破“假钞”运输案，相继抓获嫌疑人6人；1997年查获3800余张涉嫌盗版违法光盘；1999年全路大追逃查获2名网上逃犯等。 手握“安全绳”，坐镇“大脑中枢” 列车载着旅客，也装着发展的时代飞速向前。运行时间长、超员严重、条件差、执法环境复杂的绿皮火车在一点点退出历史舞台。 2000年因业务优秀，车志胜转岗担任指挥室指挥员。从流动的列车上坐进办公室，耳边没有列车与铁路有节奏的“嚓嚓”碰撞声，闻不着呛人的烟味，听不见扑克牌甩在桌上的噼啪声和婴儿不耐烦的啼哭，也看不见蜷在角落的大学生、背着铺盖的农民工。车志胜（左）和同事在分析案情。通讯员 张正 摄 但他更忙了，神经也更紧绷了。 指挥室里，他需要实时掌握多趟列车运行情况，以精准的决策为列车治安防控把好关。二十几平方米的小屋不大，却如同列车治安的“大脑中枢”欧宝在线平台，系着旅客的“安全绳”。 车志胜没在车上，但他接收了更多也更复杂的突发警情。有一天深夜，有旅客来电称列车上有一位旅客突发精神疾病，在车厢内情绪激动，大声吵嚷欧宝在线平台，甚至有攻击其他旅客的倾向，引发周围旅客的恐慌。身在指挥室的车志胜深知事态紧急，迅速指令乘警携带应急处突装备前往处置，同时与其保持通话，有条不紊指导乘警完成情况了解、情绪安抚、疏散旅客等一系列处置工作，最终与乘警共同化解了一次危机隐患。 在他看来，坐镇指挥室，就像下棋一样，要全盘考虑，每一步都要精准，才能确保所有列车和旅客的安全。 他把自己经历过的案子编成案例库，不定时进行总结归纳，凝练成口诀，常给年轻民警们念叨，“一看眼、二看手、三看形态、四看走”“上看行李箱、下看座席下、中间关注衣服挂”“座前背后加旮旯，看你毛贼想拿啥”…… 年轻民警的“移动智库” 2004年，车志胜被提拔为执勤乘务队队长，曾经的徒弟变成师父，开始带一批又一批的新警。 他是警队里特征鲜明的那位师父，徒弟们刚开始容易被他的直性子、大嗓门“吓唬”住，他也总说，“师父教是其次，主要得自己悟。” 但他绝不是让徒弟们凭空去“悟”，从自己师父身上学到的经验30多年了还受用，“事教人、一次过”。新警察入队，理论学习和登车锻炼几乎同步进行。在车志胜（右）看来，年轻民警要快速熟悉工作欧宝在线平台，就要早早身处一线岗位。通讯员 张正 摄尤其是在高铁动车组广泛普及后，车速快、环境好、旅客实名制购票、监控设备普及，给乘警的工作带来不少便利，但同时，乘警的工作内容也发生变化，盗窃、非法游商等传统案件大幅减少，随之增多的是电信诈骗、旅客纠纷、醉酒闹事等案子。 为保证自己和时代同步，与案件的变化同步，车志胜在每年暑运、春运、五一、国庆等一些旅客运输高峰期间还会回到值乘岗位欧宝在线平台，“站在一线，熟悉一线，才能更好地把一线的经验教授给年轻民警们。” 有机会的时候，他更愿意带新警一起上车值乘，像当年他观察师父的一举一动一样，他希望这些年轻人也通过看、听、接触，去悟。 “没有完全相同的案子，也不会有可以完全复刻的经验，更不会有一套能解决所有问题的公式。”没有机会一起值乘，车志胜也有自己的办法，他把红蓝对抗演练加入培训计划，而演练的脚本正是来自一线执法案例，让大家从实战中学习。 每个月，他还会要求民警们提供自己执法的视频，培训期间坐下来一起复盘视频中的案件，抠执法瑕疵，找执法亮点。 近几年，随着技术发展，民警执法依靠智慧乘务系统、5G执法记录仪也变得更加规范和科学。除去做师父，车志胜还是这些年轻乘警们的“移动智库”。面对棘手案件，乘警可以随时打来电话、视频，甚至打开执法记录仪上智慧乘务系统，实时直播车上情况，让车志胜给出主意。 他提出“经营大于管理”，用欣赏的眼光看待新警，多鼓励、多激励，建立信任。 尤其在面对旅客纠纷、争吵需要化解的时候，独自值乘的年轻民警急得插不上话，大嗓门的师父这时候柔了下来，“先去陪陪孩子，逗逗孩子去，家长火气能消”“把火气最大的年轻人先拉到一边，你们是同龄人欧宝在线平台，好说话”。 法理之外，察言观色、洞察人心、体恤他人，这是年轻乘警们更需要磨砺的地方，车志胜知道，言语再多，也不如身教一回，他会陪着他们亲自处理。 逐渐地，这位大嗓门师父成了年轻小伙子们口中能帮他们解决问题的“车爸”。 他的做法也符合铁路公安部门的“一警牵动全局，全局支撑一警”的整体思路。 随着旅客列车线路、数量的不断增加，如今每趟列车值乘民警只有一人。他们在车上经常需要独立作战，瞬间做出决策，对个人业务能力、心理素质和应变能力要求极高。根据不同列车的运行特点、沿线的治安状况等因素，灵活调整工作方式，让乘警身后的“智囊团”发挥出作用。 在刚刚过去的这个国庆、中秋假期，车志胜又登上往返于北京和山西的列车。从警校毕业，当学徒、到警长，再到管理者，车志胜的34年就是让这奔跑的列车，无论快慢，都安稳、妥帖，让有需要的人在这钢铁长龙里找到一个安心的角落。 新京报记者 张静姝 编辑 刘倩 校对 李立军

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【极速】

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青年为锋，激活高质量发展的澎湃动能，让奋斗成为水文化的鲜活注脚。水的品格，是奔涌向前、不舍昼夜；青年的特质，是敢闯敢试、勇担使命。在河海大学高质量发展的版图上，青年是冲锋陷阵的主力军。他们在实验室里与数据博弈，破解水利工程的“卡脖子”难题；他们在偏远库区与风浪同行，守护一方水土的安澜；他们在乡村田野与农民并肩，让节水技术在阡陌间生根发芽⋯⋯在这些青年的奋斗中，我们看到“治水”不再是古籍中的典故，而是青年用双手托举的现实；“兴邦”不再是遥远的理想，而是青年用脚步丈量的征程。

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从清凉山麓到万里江河，从百年建校到迈向未来，河海大学的历程深刻昭示：水是精神的根脉，青年是未来的希望，奋斗是永恒的主题。在“把青春华章写在祖国大地上”的时代号召下欧宝在线平台，河海大学的高质量发展是中国高等教育服务国家战略的生动缩影。当更多带着水文化基因的河海学子，在祖国的江河湖海间书写奋斗故事欧宝在线平台，那激荡的青春浪花，必将汇聚成推动中华民族伟大复兴的磅礴力量欧宝在线平台，“治水报国”的壮歌也将在新时代的天空下，愈发嘹亮、愈发激昂！(李群)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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