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【视频】

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中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)福州铁路物流中心泉州营业部经理蔡万海介绍，黄塘至团结村快速多式联运班列采用“公路+铁路”多式联运模式，实行固定线路、固定时刻、固定班次运行，实现客车化、集装化运输。班列线路辐射成都、重庆周边100公里范围内的区域，运输时间由原来的46小时压缩至34小时左右，综合运输成本较公路运输降低约25%。

【多元】

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【互动】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式打牌网官方网站，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

【极速】

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草原十月，秋意浸染，金黄色的牧草在风中如波浪般起伏。当耀眼的中国红铺满大地，举国上下沉浸在欢庆团圆的氛围中时，在祖国北疆辽阔的草原上，一场特殊的“护航”行动正在进行。内蒙古自治区赤峰市阿鲁科尔沁旗公安局巴彦温都尔派出所“敖特尔”（蒙语打牌网官方网站，意为游牧或迁徙）警务室民警辅警全程为牧区秋季大转场保驾护航。这既是年复一年的“老规矩”，更是边疆基层治理实践的缩影。

天刚蒙蒙亮，牧民浩斯巴雅尔一家就开始忙碌起来，拆卸住了数月的夏营地蒙古包。对于以游牧为生的牧民而言，转场是最重要、最辛苦的迁徙。这一次，转场的行程依旧有一份温暖的保障——“敖特尔”警务室的民警辅警们准时到来打牌网官方网站，帮忙拆卸装车。“蒙古包的铁架和毡毯拆装起来很费事，多亏有警察同志帮忙，不然我们老两口可得忙活大半天。”浩斯巴雅尔看着蒙古包被有条不紊地分解、捆绑、装车，不禁感叹道。

装车完毕，转场队伍缓缓启程。牛羊在前方踏起尘土，警车紧随其后，民警辅警时而下车帮着收拢牛群，时而挥手引导羊群避开坑洼路段。“现在转场和过去大不一样了。”浩斯巴雅尔感慨道，“以前牧民光赶牛羊就忙得脚不沾地，一次转场免不了丢几只，现在警察一路护送，我们心里踏实多了！”正午时分，队伍在避风处停下露营，民警辅警们拿出随车带的方便面和热水壶，和牧民们围坐在一起就餐，笑声伴着风声漫过草原。

经过一天的颠簸，天色渐晚，队伍终于抵达中转点——“敖特尔”警务室设立的“暖心驿站”。这个专为转场牧民搭建的休息点，早已亮起了暖黄的灯光。推门而入，烧好的热水壶摆在桌案上，干净的床铺铺着厚实的被褥。浩斯巴雅尔老两口洗了把脸，往床铺上一坐，靠着被褥闭目养神，牛羊则在驿站旁的围栏里安心进食。警务室负责人福晓说：“设立这个驿站，就是想让赶路的牧民能睡个安稳觉，养足精神，明天才能踏实赶路。”

这是一次深化共识之旅。双方一致认为，中意同为文明古国，应当也更有能力从历史积淀中汲取智慧和启迪，为应对全球紧迫性挑战提供理性务实的中意方案。双方都倡导和平、合作的价值理念，支持世界多极化和多边主义，坚持对话协商解决分歧。意方赞同人类命运与共的理念，欢迎习近平主席提出的一系列重大倡议，认为完全符合国际社会的需要，符合各国人民愿望。

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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