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软件特色

【视频】

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近日，退役军人事务部协同中华见义勇为基金会、中国银行、中国退役军人关爱基金会联合启动“春暖长城——见义勇为退役军人关爱行动”，在春节前夕走访慰问牺牲、伤残和生活困难见义勇为先进典型或其家属，充分发挥见义勇为退役军人榜样引领、示范带动作用，健全长效关怀机制，在全社会营造崇尚英雄、捍卫英雄、学习英雄、关爱英雄的浓厚氛围。

【多元】

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具体路径包括，通过健全就业影响评估监测机制、培育一批全国高质量充分就业示范地区、实施稳岗扩容提质行动、迭代“满天星”促就业行动等，构建就业友好型发展方式；在帮扶重点群体就业方面，重庆将推进“十万大学生职业体验行动”，密集开展“职引未来”“春风行动”等专场招聘会6000场以上，促进青年留渝来渝就业创业40万人、农民工就近就业30万人。

【互动】

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中新网西安2月12日电 (阿琳娜 王小东)新春将至，年味渐浓，宝成铁路秦岭之巅寒风凛冽。作为这条铁路辖区最高处的平安守护者55世纪官方网站，西安铁路公安处秦岭站派出所“00后”青年民警倪泽宇、宋明洋，在“秦岭之巅”迎来了从警生涯的首个春运。他们以青春为甲、以责任为盾，顶风雪、战客流、护线路、暖民心，在山巅小站书写着铁路青年民警的担当与奉献。

今年春运恰逢秦岭冰雪旅游节火爆，三等小站客流大幅攀升，安保执勤压力倍增。在人头攒动的站区，倪泽宇、宋明洋总是冲在第一线，引导旅客有序进出站，细心提醒他们看管好随身物品、帮扶老弱病残孕重点旅客，耐心解答出行咨询。面对突发求助，他们快速响应、贴心服务，用一次次伸手帮扶、一句句温馨提醒，让旅客在风雪归途感受到铁警温度。前不久，倪泽宇在站区及时救助一名突发疾病晕倒在站区的老年人，他驾驶警车在蜿蜒盘旋的山路一路鸣笛开道，为老人抢救赢得了宝贵时间。

线路治安防控是铁路畅通的生命线。秦岭山区线路桥隧相连、坡道密集，冬季积雪结冰给巡线工作带来不小挑战。两位年轻民警不畏严寒，沿着铁轨徒步巡查，重点排查防护设施、桥隧涵洞、边坡隐患，不放过任何一个细节。他们弯腰检查护栏、清理线路周边杂物，用脚步丈量平安，及时消除各类线路治安隐患，全力确保列车平稳运行、铁路大动脉绝对安全。

守护不止于站区与线路，更延伸至田间村落。依托“田间警务”，倪泽宇、宋明洋走街串巷、入户走访，把法治宣传和爱路护路知识送到村民家门口。他们用通俗易懂的语言讲解铁路安全规定，提醒村民不要进入铁路保护区、不随意穿越线路，引导民众共同守护铁路安全。每到一户，他们都耐心答疑、真诚交流，让警民连心桥在大山深处越筑越牢。

【极速】

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春节越来越近，出行的人也是越来越多，春运每年都有，今年出现了一个新的现象，叫做“托运热”，除了托运行李，还有托运宠物，现在还有托运汽车。为什么这些托运服务在以往被认为是非必要的一些服务，到现在就成为越来越多人的选择？除此之外，在春运期间，还有哪些复杂而多元的服务是需要被接住的？这些服务又怎么才能从春运期间的需求再让它延伸到日常生活里面去？

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：目前“轻装行”的服务，日均订单量大概在100单左右，相较于春运之前已经增加了70多单，运输的需求量还是非常大的。目前大部分需求是出发的旅客，主要是需要从酒店或者是家里帮旅客把行李搬运到出发乘车的火车站。现在像北京南站、北京西站、上海虹桥站、广州南站这些车站都是春运客流比较集中的车站。

中铁快运股份有限公司高铁快运部副部长 俞晖：宠物托运的服务是铁路部门在2025年4月8日最先在京沪线推出的一项试点服务，经过了4次扩网，现在的办理车站达到110个，覆盖了除港澳台及新疆、西藏以外的直辖市、省会城市、计划单列市和部分的二、三线城市。扩网以后的单量由日均40单左右增长到了140单以上，尤其是进入到春运以后的这一周多时间来，已经上升到180单。从预约情况来看，未来的3天，我们将迎来办理的高峰，单日的办理量将突破300单。旅客携宠出行的需求还是非常强烈的。

第一个，在“轻装行”服务方面，一是旅客的行李重量和尺寸需要符合铁路旅客运输规程。一些超量的日用品，比如说单瓶超过100毫升的香水等，还有一些长度超过60厘米的刀具，这些无法随身携带进站的物品，都是不能办理“轻装行”服务的。建议旅客可以选择铁路托运服务。对于宠物托运方面的话，一个是在宠物方面，现在能办理宠物托运的宠物仅限家庭驯养的猫和犬，单只重量不超过15千克，肩高不超过40厘米，建议旅客参照托运的标准来进行办理。

第二，在业务办理方面，建议旅客提前到出发地的动物防疫部门开具到托运日期内有效的动物检疫合格证明，在列车开车前至少两小时，连通购票使用的有效身份证件和宠物，前往出发高铁站的中铁快运营业部办理业务。对于幼宠，年龄比较大的宠物，以及短鼻类对于环境要求较高的宠物，您可以向我们的工作人员说明提示，我们将会重点予以关注。

北京大学政府管理学院教授 马亮：首先，我们要对杭州东站这样一个暖心的服务点赞，因为它比较精准地看到了旅客的痛点需求。像有些旅客可能是夜间或凌晨乘车55世纪官方网站，如果距离车站比较远，加上很多公共交通停运之后，他可能希望有这样的一个空间，比较温暖、安全。所以，这样一个服务是非常好地贴合了这种需求。当然我们也要看到其实全国各地情况是不一样的，我们在“抄作业”的时候不能只看表面，要去看本质。这个本质就是旅客的需求在哪里、痛点在哪里，针对这个需求和痛点，我们有各种方式去解决它，而不一定非要建一个一模一样的车厢。比如一些大城市，可以在夜间去继续推行公交车、地铁的服务，让大家在夜间能够坐上车。或者可以与周边的一些钟点房联动，提供更加廉价的服务。政府在提供服务的时候，不是跟市场去抢生意，而是说市场不愿意提供、提供不好的领域，我们政府怎么去补缺位，让真正有需要的领域得到政府的兜底保障。

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