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软件特色

【视频】

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市内交通方面，假期市内庙会游园等文旅活动丰富多彩，叠加地铁、公交便捷的服务保障，公共交通吸引力显著提升。假期市内公共交通日均客运量731万人次，同比上升3.3%，迎来2025年以来首次长假同比增长；城市路网运行持续保持畅通，高峰平均交通指数1.81，同比下降9.05%九州官网入口，市民假期出行体验显著优化。

针对夜间集中到站客流，北京交通部门组织9条地铁成环组网延长运营、5条线路提前运营，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站等六大火车站及首都、大兴两大机场；同步加密12条公交夜班线路发车间隔，在火车站周边备车24部，机场巴士增加夜间备车32部，组织超3000辆出租车、网约车夜间“保点”运营，全力确保接续运输平稳有序。

此外，自2月21日(正月初五)起，北京朝阳站实施铁路换乘地铁单向免安检，日均服务旅客6.2万人次，占出站旅客总量的56%，高峰阶段换乘时间平均缩短3至5分钟。目前全市已有北京西站、北京南站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、北京通州站6个火车站实现单向免安检，其中北京西站、清河站实现双向安检互认，旅客换乘效率得到进一步提升。

北京交通部门强化“一路多方”联动机制，在高速易拥堵路段前置清障救援力量，实现事故快清快处、高效应急处突；组织全市30个服务区做好停车引导服务，提升新能源车辆充电保障能力，目前已建成并投入使用674个充电车位，实现服务区超充服务全覆盖。此外九州官网入口，进一步完善人员用餐、休息等综合服务，组织开展“老字号在路上”活动，有效提升了自驾出行体验。

【多元】

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2025年，徐汇区区域经济总量达4153.08亿元九州官网入口，位列中心城区第一。亮眼经济数据背后，是一场从“单点业态”到“系统融合”的深刻变革。上海市徐汇区委书记曹立强表示，徐汇区正聚焦扩大内需，立足国内大市场促进消费，推动文商旅体展深度融合，让新需求创造新增长。近日，记者深入走访，探索徐汇区融合多业态、打造新生态的路径和经验。

演唱会成为文商旅体展联动的重要场景。在2025年8月的某明星演唱会期间，徐汇区的“赛娱联动”展现出强大爆发力。据悉，2025年该明星在徐汇区连续举办4场演唱会九州官网入口，吸引约20万名现场观众，加上场外粉丝总人次超30万。他们在上海的一系列消费，形成了强劲经济拉动效应。数据显示，联动的16家商场4天累计销售额达1.56亿元，吸引客流196.17万人次；演唱会举办地周边酒店爆满，总营收环比增长75%。

持续导入的优质IP活动也让徐汇区的消费活力不断升温。沿着黄浦江岸，西岸区域正通过高密度活动吸引客流。记者从上海西岸开发（集团）有限公司（简称“西岸集团”）获悉，2025年，徐汇滨江累计举办活动超400场，吸引客流约2100万人次，同比增长138%。乐高世界玩乐节、迪士尼祈愿之旅等10多个世界级重磅IP快闪先后落地，为市民游客带来“黄浦江边IP盲盒漫游”体验。上海国际光影节、上海时装周、2025西岸国际科技消费嘉年华等大型文商旅体展IP也陆续落地，擦亮“来上海，游西岸”品牌。

国际品牌的深度参与，更为激发区域消费潜力注入鲜活动能。lululemon中国区品牌营销高级副总裁谢淑玲向记者分享他们的实践：“我们是根植于社区的运动生活方式品牌，连续3年在徐汇滨江举办以‘一起好状态’为主题的活动，2023年吸引5000多位市民，2024年吸引近万人次参与，见证了运动与社区联结的力量。2025年10月，lululemon中国门店支持中心迁至西岸中環。这标志着国际品牌与区域发展的深度融合。”

在直接的消费刺激之外九州官网入口，徐汇还在优化融合生态上下功夫。“我们支持市场主体牵头成立西岸滨江共治联盟，建立多方共赢机制。一方面鼓励商业体与周边文化场馆开展票务联动，扩大文化消费外溢效应；另一方面，积极支持运营方通过设置外摆区域、打造宠物友好空间、开辟公共休闲广场等方式，增强空间的互动性与归属感，使之从过去单纯的购物点转变为市民休闲交往、体验水岸生活的‘社区客厅’。”李馨说。

“我从1997年开始就在徐汇区生活，亲眼见证了‘徐汇模式’的完善。徐汇区文商旅体展的深度融合，既有市级战略的加持，更离不开徐汇对机遇的把握和持续不懈的努力。”郑世卿特别强调了战略定力的重要性，“以衡复街区的火爆为例，这是徐汇20多年持续投入的成果。2012年，徐汇区就把徐家汇源建设成开放型都市景区，把商业、交通、社区与15处历史文物点整合成一体，打造出文商旅体融合的样板。”

该线上平台还针对上班族群体消费需求精准发力，推出“西岸生活白领会员计划”，聚焦白领群体高频刚需与社交诉求九州官网入口，每个工作日推出“刚需型+体验型”秒杀产品。参与该计划的上海“模速空间”创新生态社区居民李默告诉记者：“9.9元的贝果盲盒、39.9元的双人观影券，工作间隙就能便捷消费，对上班族很友好，也让我们更愿意在西岸周边活动。”

在“政府—平台—企业”三级联动的生态下，商业模式创新让文商旅体展融合发展更有后劲。劳帼龄认为，徐汇的融合不是简单的业态叠加，而是找到了自我造血的价值循环。“票根经济”就是其中的典型例子。“它跳出了单一业态的局限，让一次消费带动多个业态，资源利用率更高。与传统消费补贴依赖外部资金相比，‘票根经济’能让相关业态互相引流、互利共赢，这种自我造血的模式更具可持续性。”劳帼龄说。

对于徐汇区未来的战略规划，李馨表示：“我们正以数字技术为引擎，构建上海国际科技消费功能区，打造从科技创新、产业升级到消费提质的全链条生态，建设具有国际影响力的科技消费目的地。”具体来说，就是要引入VR/AR等虚拟技术，打造虚实融合的智能空间，让消费者体验无人导购、虚拟试穿等服务，实现“线上种草—线下体验—即时消费”的闭环；同时设立覆盖全龄段的“无限货架”体验区九州官网入口，把直播间和快闪店结合起来，推广数字IP消费，满足不同群体的需求。

在技术赋能基础上，徐汇文商旅体展融合发展还需要进一步深化，郑世卿认为有几个关键点：“第一是注重国际化，要打造上海入境旅游第一区，在设施、服务、标准上主动与国际接轨；第二是提升沉浸感，未来可以探索通过AI技术等方式，让市民游客更深入地感知当地文化，让消费和旅游更具体验性、互动性；第三是聚焦会展赛，要主动作为，不仅要争取国际赛事的落地，还要立足徐汇滨江特点，打造水上赛事等特色IP，形成自身优势。”

安永企业咨询有限公司经济咨询服务主管合伙人余泠认为，徐汇模式具有很强的可持续性与可生长性。未来的重点在于九州官网入口，进一步释放文商旅体展融合的长期价值、提升综合效益。在将销售额作为成效参考指标的同时，建立包含品牌价值、消费黏性等“软实力”的综合评估体系。例如，“用户停留时长”体现区域吸引力，“重复到访”体现区域活力和黏性九州官网入口，“人才集聚效应”反映发展潜力，这些指标应成为优化融合路径的重要依据。

从融合方式来看，成功的实践往往遵循着“场景贯通、价值共生”的逻辑。一是以核心内容为牵引，通过大型赛事、顶级演出、重磅展览等“流量入口”，有效集聚人气，并巧妙设计动线将客流导向商业、旅游等关联场景。上海徐汇滨江通过赛事活动，将观赛人群转化为周边商圈与酒店的消费客群，便是成功案例。二是以数字技术为纽带，打通线上线下，构建虚实互促的消费闭环。利用平台数据精准洞察需求，通过VR/AR、AIGC等技术丰富体验，使“线上种草”与“线下体验”无缝衔接，提升消费便捷性与趣味性。

从融合层级分析，需构建“政府引导、平台赋能、企业主体”的三级联动生态体系。政府层面，重在顶层设计与制度供给，通过规划引领、政策激励和公共服务配套，为融合创造良好的环境。平台层面，如区域性的线上社群或服务平台，扮演着资源整合者与流量调度者的角色，是实现多业态高效连接与价值转化的“操作系统”。企业层面，则是融合创新的活力源泉，各类经营主体通过IP运营、业态创新和模式探索，将融合蓝图转化为实实在在的消费产品与服务。

从融合效果看，差异化发展与价值升级是长远目标。针对当前部分地区“千景一面”的同质化困局，应摒弃“大而全”的复制模式，推广“小而美”的差异化路径。鼓励各地挖掘非遗技艺、工业遗存、民俗故事等资源，通过轻量化改造打造特色场景。同时建立以“消费黏性、复购率、文化传播力”为核心的评估体系，推动融合从“短期流量拉动”向“长期价值沉淀”转型，实现经济收益与文化传承的双赢。

展望未来，为推动文商旅体展融合在全国范围内释放更大效能，培育持久的消费新动能，还需要强化系统规划，立足各地不同资源禀赋，制定融合发展战略图谱，建立跨部门、跨行业协同工作机制，避免“撒胡椒面”式的零散投入；还要支持建设或培育区域性融合服务中枢，整合资源、畅通信息、优化配置，利用数据洞察实现供需精准匹配；完善融合发展的考核评价体系，在关注销售额、客流量等传统硬指标的同时，可以引入用户停留时长、满意度、重复到访率及产业关联带动效应等软性指标，更全面地衡量融合综合效益。

【互动】

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中新网南宁2月24日电(黄诗谊)在梧州骑楼城，街道上行人穿梭，叫卖声和歌舞声交织相融，百年商埠重焕生机；漫步百色市解放街，灯火璀璨的骑楼长廊，成为夜间休闲消费的热门地标；走进南宁“三街两巷”九州官网入口，青砖黛瓦间，传统建筑与现代商业相映成趣……一幕幕新旧对话、生机勃勃的场景，正是广西积极探索城乡历史文化保护传承新路径的生动缩影。

近年来，广西坚持保护优先、合理利用，推动历史文化名城、街区和中国历史文化名镇名村保护规划实现全覆盖。截至目前，全区拥有桂林、柳州、北海3座国家历史文化名城，累计公布38片历史文化街区、1501处历史建筑。其中，北海市珠海路—沙脊街—中山路历史文化街区入选“中国历史文化街区”。南宁市、梧州市、兴安县等地正积极申报国家历史文化名城，全区保护对象的数量与质量逐年提升。

在南宁，始建于宋代的“三街两巷”是城市的文化根脉所在。当地秉持“修旧如旧、建新如旧”的原则，对金狮巷民居群、北宋古城墙遗址、兴宁路骑楼等珍贵遗存进行审慎的保护性修缮。修复中使用了大量回收的旧青砖、旧瓦件，甚至沿用传统灰浆配方九州官网入口，最大限度地保存了历史原真性。如今，这里不仅恢复了老南宁的街巷风貌，更通过引入老字号、非遗技艺、文创体验、特色餐饮等业态，成为集历史博览、文化体验、旅游休闲于一体的城市文化新地标，实现了社会效益与经济效益的双赢。

享有“中国骑楼博物馆”美誉的梧州骑楼城，面对洪水侵蚀、结构老化等难题，当地采用“保、改、提、用”一体化策略，运用高延性混凝土加固等现代技术提升建筑安全，同时大量回收利用民国时期的旧砖瓦、木雕构件，精细复原拱廊、山花、灰塑等特色细节。在五坊路—大中路历史文化街区，更新改造深入“里子”，系统升级给排水、电力、燃气等地下管线，并巧妙利用边角地打造富有文化内涵的公共空间。街区通过设立非遗传承馆、吸引老字号回归、策划“骑楼非遗过大年”、打造数字光影秀和沉浸式剧本杀等创新形式，让粤剧、六堡茶、龟苓膏制作等非物质文化遗产在当代生活中焕发活力。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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