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软件特色

【视频】

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中新网北京10月14日电 (记者 赵建华)近期，广西、云南、河南多地发生严重暴雨洪涝灾害。10月14日，财政部、应急管理部紧急预拨8000万元中央自然灾害救灾资金，支持广西、云南、河南做好防汛应急抢险救灾工作，用于转移安置受灾人员、排危除险等应急处置、开展次生灾害隐患排查和应急整治等，最大程度减轻灾害影响，切实保障人民群众生命财产安全。

【多元】

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高棣民表示，1979年，他作为首批美国公派留学生，在上海复旦大学度过了一年。那时的他，足迹遍布石库门、大大小小的里弄和各式各样的老建筑，他认为，自己对上海很了解。然而，40多年后，当他从浦东机场驱车进入市区时，真切地感觉自己像《红楼梦》里的“刘姥姥走进大观园”。他说，上海远比他当年看到的更多元，自己当年想得太简单了。

【互动】

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网文出海的重要引擎之一是迅速发展的人工智能技术，在线翻译成为海外传播的主要方式。不少中国网络文学平台设立海外站点，实现在线翻译，让全球粉丝实时“追更”。“面对海量的中国网络文学，我时常有‘选择困难’。于是我通过人工智能选择阅读内容。”法国元气阅读联合创始人查尔斯·德威有着“甜蜜的烦恼”。借助人工智能，读者能用语义识别、用户偏好建模等技术个性化选择作品。

网文改编电视剧《司藤》因别具一格的中国风景和汉服出圈，被称赞为“典雅东方之美”；网文改编电视剧《长月烬明》融合的敦煌元素持续在泰国平台圈粉……“中国网络文学已实现生态出海。”中国作家协会网络文学中心主任何弘表示，早期网文出海以文本翻译为主，如今已进阶为IP多终端联动——影视改编、中外合拍作品及海外本土化创作生态的构建，形成全球文化消费新景观。

【极速】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

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