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软件特色

【视频】

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锦屏特大桥位于凉山彝族自治州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峭河谷地带，全长485米，建设过程中面临地形险峻、气候恶劣、技术复杂等多重困难。为破解施工难题，项目建设团队自主研发了多功能自爬式提升系统，这一创新技术通过优化支撑、顶升和起重结构，仅配置40米高塔吊即可将重达35吨的钢管组合结构精准吊装至135.2米高空。

截至目前，宜攀高速已完成总投资889.41亿元，占总投资95%。全线正全力加快推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、卡哈洛1号隧道、宁南隧道、宁会隧道等重点工程建设。预计今年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿枢纽互通至春江枢纽互通和麻地坪互通至白鹤滩互通共计80公里建设任务。

宜攀高速作为我国高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、国内建设施工难度等级最高的高速公路项目，全长446.36公里，主线全长426.93公里，支线长19.43公里，全线桥隧比达84%，概算总投资934.3亿元，平均单公里造价约2.1亿元，全线建成后，不仅能将宜宾至攀枝花车程将从10小时缩短至6小时8博，结束凉山州雷波、金阳、布拖三县不通高速的历史，还将串联起宜宾、凉山、攀枝花三地，成为成都至丽江高速公路关键段落。(完)

【多元】

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多家在线旅游预订平台数据显示，国庆假期后有关“特价机票”“特价酒店”的搜索量环比上升近两成。记者查询发现，节后两周内一、二线城市至传统秋游目的地的机票平均价格较长假期间下降了三成多，部分航线的降价幅度超过70%。北京、上海、广州—哈尔滨，北京—西宁、银川等航线未来两周内8博，单程票价最大优惠幅度超过70%，往返机票一起订的价格普遍在千元以内，比国庆长假期间的单程机票还便宜。此外，日本、泰国、新加坡、意大利等热门国际航线也出现“抄底价”。

【互动】

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“天行健，君子以自强不息。”《周易》中的这句话，将天地运行不止的自然规律与君子修身立业的价值追求相贯通，揭示出“进”是事物存续发展的必然要求。《邓析子》中言明“不进则退，不喜则忧，不得则亡，此世人之常”，宋代《朱子语类》中说“凡人不进则退也”。中华文明之所以能在人类文明长河中赓续5000多年而绵延不绝，密码正在于中华民族对“天下之势不盛则衰，天下之治不进则退”的深刻认知8博，以及融入血脉的自强不息的进取精神、居安思危的忧患意识8博，与不惧新挑战、勇于接受新事物的无畏品格。

当前，以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起。世界各主要经济体纷纷加大战略投入，意图抢占科技制高点，对技术、人才、标准和规则的竞争空前激烈。在这场全球竞争与时代大考中，唯有坚定发展信心，保持战略定力，以时不我待、只争朝夕的精神，加快科技突破以赋能产业升级，深化改革开放以激活发展动力，才能把握发展先机、赢得竞争主动。党的十八大以来，从实施创新驱动发展战略、开辟发展新领域新赛道，到推动高质量发展、塑造发展新动能新优势，再到不断提升对外开放水平、拓展发展新空间新机遇……一系列重大政策和战略的落地，正是我们以“不进则退，慢进亦退”的紧迫感、使命感、行动力破局制胜的生动体现。

强国建设、民族复兴伟业的实现，离不开每一名党员干部以“进”的姿态主动担当。“不进则退8博，慢进亦退”，不仅仅是个人的成长命题，更是与时代脉搏同频共振、为国家发展担当尽责的必然要求。数智时代8博，知识迭代周期不断缩短，若固守既有能力体系，不愿学习新技能、接纳新思维，就会在竞争中落后。只有跟上时代发展节奏，才能在各自领域创造价值，既为自身发展筑牢根基8博，也为国家发展积蓄力量。若在工作中满足于完成任务而非追求卓越，在责任面前选择“躺平”、推卸而非主动担当，看似个人的“小懈怠”，最终会演变成影响国家发展的“大阻力”。身处变革时代，面对复杂艰巨的改革发展任务，要以本领恐慌的紧迫感、危机感倒逼自己提升能力，结合工作需要，做到干什么学什么、缺什么补什么。面对新技术、新产业、新模式，主动拥抱时代变化，在了解和熟悉新技术过程中把握经济社会发展契机、找到破解改革发展难题的新办法。

“不进则退，慢进亦退”，是对中华优秀传统文化进取精神的深刻诠释，是在人类文明发展道路上被无数实践印证的客观规律，更体现我们在世界百年未有之大变局中推进中国式现代化必须葆有的昂扬精神。我们的建设发展没有“中场休息”，更容不得踟蹰不前或躺在功劳簿上“吃老本”，唯有时刻以争先者的姿态击水中流，以担当者的自觉拼搏进取，方能推动中国号巨轮破浪前行，在时代舞台上创造新的发展奇迹。(石浩)

【极速】

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中新网北京10月15日电 (记者 孙自法 　郑莹莹)记者10月15日从中国科协获悉，在上海举行的2025年世界工程组织联合会(WFEO)全体大会上，针对人工智能、大数据正重塑工程产业生态，中外专家学者代表聚焦“女性和青年工程师能力提升和发展”议题，通过圆桌对话共同研讨、探索数字化时代青年工程人才培养的新路径。

WFEO工程能力建设专委会主席马丁·马努瓦(Martin Manuhwa)表示，能力建设对于工程师而言至关重要。工程行业不仅是一份职业，也是可持续发展的“血液生命线”和可持续转型的根基，无论是数字转型推进、气候问题应对还是智能农业发展，工程师都是关键，但青年工程师的技术准备，尤其是对于“全球南方”来说，有非常明显的差距。

对此，WFEO工程女性专委会主席恩约纳姆·克佩克佩纳(Enyonam Kpekpena)指出，通过发挥WFEO青年工程师委员会同各国工程教育组织的联系，为各国青年工程师特别是女性青年工程师提供相互交流与联系的平台，将知识更新、能力训练和工程伦理研讨、研修等活动纳入培养体系中，加强对青年工程人才的托举，为更多青年工程师提供“陪伴式成长”。

“学院派”与“实践派”之间的角色转换，是全球青年工程师成长之路上的重要节点。中外专家学者代表建议，各高校瞄准人工智能、生物制造、量子科技、低空经济等新兴和未来产业，动态调整工程教育的专业结构，引导高校分类发展，分类推进以实践能力为导向的早期工程师培养。同时，打通高校和企业的良性互动机制，创新校企深度合作机制，加大企业参与人才培养方案的力度，共育人才、共建课程等，优化供需适配，构建工程能力导向的培养体系8博，打造全链条的青年工程师培养新路径。(完)

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