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软件特色

【视频】

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随着社会进步和教育发展，如何基于学生个性发展培养创新人才成为教育领域的重要命题。针对学校招生，教育部办公厅《关于开展义务教育阳光招生专项行动(2025)的通知》明确提出，健全公平入学长效机制，要求数学、科技类等创新人才培养改革试点实验项目要坚决不掐尖、重培养，原则上不得与小学、初中招生入学挂钩。从教育机制上看，学校教育应尊重学生个性发展的特点和规律，提倡并鼓励学生差异化发展、形成特色，进而培养多样化、多层次的创新人才。

在政策层面，应完善管理制度，优化教育体系。当前学校教育及考试招生机制与提倡个性发展的人才培养理念仍存在冲突之处。为了更好地发挥教育职能，更公平合理地培养和筛选人才，教育主管部门要不断巩固和完善个性发展教育理念及政策，促进个性化教育教学制度有效落实，鼓励学校采取差异化或个性化的培养措施。事实上，我国教育政策特别强调教育公平和均衡发展，比如，针对学生入学分班问题，制定“阳光分班”管理制度，为每个学生的个性发展提供政策保障；针对“偏科”学生，建立更适合其发展的专业化教学体系及升学机制，以帮助其开发潜能和发挥优势，保障其升学和深造机会。这些都有助于打破应试教育的束缚，培养富有个性的创新人才。

在学校层面，应积极开展个性化教育教学。学校教育要充分认识到应试教育的消极影响，努力摆脱以考试分数为导向、过分注重各科分数的误区。积极采取多样化教学模式和考核方式，避免过度重视分数而使学生失去个性特色、成为模式化的“产品”。根本而言，“阳光分班”是对应试教育说“不”，让每个学生都沐浴在素质教育的阳光之下。

在教师层面，要充分尊重和保护学生的个性差异。教师对学生具有言传身教、潜移默化的影响，在日常教学中，要关注每个学生的个性发展，尊重每个学生的个性特点，接纳每个学生的差异性。比如，在“阳光分班”制度之下，教师更容易使学生的个性化发展需求得到关照，可以运用更加灵活、多样的教育教学策略，避免采取“一刀切”式的教学方法。优质教师资源不会向所谓的“重点班”倾斜，从而给班级和学生贴上“差班”和“差生”的标签。为了有效落实“阳光分班”，教师应积极了解每个学生的发展特点，掌握每个学生的发展优势和薄弱环节，基于因材施教原则对待每个学生，使每个学生都有机会获得充分的个性发展和素质提升。

事实上，学生的个性差异是客观存在的，其个性品质在发展水平、发展类型和发展时间等维度上都存在差异。教师要充分认识学生发展水平的个性差异，引导学生在现有发展水平上有所提升。就发展类型而言，学生的个性倾向会表现出不同类型，比如对不同学科或领域有不同偏好。教师要尊重学生的发展类型，积极引导并不断加以改善。此外，个性差异还表现在发展时间维度上，比如有的学生心智显露较早，而有的学生心智表现较晚。这并不意味着学生本身有优劣之分。教师要用独特的眼光看待每个学生，相信每个学生都蕴含着发展潜能，都能够拥有符合其自身特点的发展前途九游官网登录入口，对学生予以个性化的教育教学指导。

【多元】

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其中，“市舶利邦”篇章聚焦唐宋时期广东在外贸管理制度上的开创性贡献，如唐代设立市舶使、宋代推行《广州市舶条》，展现从地方经验到国家法典的制度化进程；“商舶云集”篇章展现明代广东在朝贡贸易与商舶转型中的突破，如“广中事例”推行、广州－澳门贸易结构形成，呈现制度弹性与市场活力；“中西交汇”篇章再现清代广东作为中西贸易与文化交融的核心舞台，以“一口通商”、粤海关体制、十三行贸易为焦点，外销艺术品尽显文明互鉴；“潮涌新章”篇章讲述新中国成立以来广东外贸的赓续与飞跃，从广交会的创办到自贸试验区、粤港澳大湾区建设九游官网登录入口，彰显广东在中国高水平对外开放中的前沿担当。

【互动】

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随着共建“一带一路”深入推进，贸易需求持续旺盛带动口岸列车通行量攀升，煤炭、铁精矿等传统大宗商品进口保持高位运行。今年前三季度，同江铁路口岸煤炭进口量311.88万吨，同比增长13.91%，铁精矿进口量163.92万吨，同比增长31.38%。“落地即检”政策落地后通关效率显著提升，越来越多的企业选择落户同江。

同江铁路口岸查验场地上，智能化矿产品全断面采制样设备已进入运行调试阶段。同江铁路口岸查验一科科长贾湘楠介绍说，“今年，新设备就能够投入使用了，查验时，我们在系统端下达采样任务后，采样头就可以自动钻破冻煤，把物料打散提升上来，并完成全封闭制样，样品可以达到实验室化验标准，全程无需人为干预，并且能够同步完成放射性检测工作，不仅监管更到位了，通关时效也将大幅提升。”(完)

【极速】

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一个多月后，陈女士惊喜地发现，这一处公交车站台已经做了相应改造，该站台将原本的台阶处隔断出一条无障碍坡道，大大方便了推婴儿车、坐轮椅的乘客。“要给市政人员大大点赞，上次吐槽站台以后，这就有所改善了。”陈女士告诉记者，她很满意这样的改造，改造以后十分便民，既方便了带婴儿推车出行的家长，也给老年人提供了便利。

“公交适老化改建是上海市交通委为了提升公交出行和交通体验要求做的民心工程，改造内容为对岛式公交站台的人行道及站台新增缘石坡道、盲道通铺、站台沿线非机动车道加罩红色环氧树脂磨耗层、机动车进站台端部新增警告标志、人行道侧增加禁车柱等设施，通过公交站台适老化改造，进一步提升公交适老服务质量。”上述负责人进一步表示，此处站台在改建完成后，还收到过市民对于其他站点改建的需求，“目前九游官网登录入口，已经编制了普陀区外环内全面开展公交适老化改建的项目方案，预计2026年动工建设，届时将全面提升老年、婴儿及其他特殊群体的公交出行体验，使城市的出行环境更舒适、更便捷、更安全。”

为确保站点改造科学化和标准化，上海发布了《公交站台适老化指导意见（试行）》，聚焦站台通行环境、引导标志、等候设施和信息提示四大方面，着力消除高差、完善警示，解决缘石坡道不畅、穿越非机动车道等安全痛点。针对岛式公交站台九游官网登录入口，上海形成了包含人行道-站台的缘石坡道无障碍通道、非机动车道彩色铺装、标识标线警示引导系统组成的组合拳改造方案。

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