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软件特色

【视频】

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一是开展“金秋启航”校园专场招聘活动。各地各高校充分发挥校园招聘主渠道作用，打造“金秋启航”校园招聘活动品牌。主动邀请用人单位进校招聘，加大民营企业、中小微企业进校宣讲推介力度。认真落实会前动员、会中指导、会后跟踪的校园招聘“备会制度”，充分发挥各院系培养单位专业匹配、个性化指导等独特优势，大力开展“小而精、专而优”的专场招聘活动，切实提高校园招聘活动实效。鼓励各地建立区域性就业联盟，组织开展区域性“千行万业供需对接会”。充分发挥各分行业就指委优势，组织开展“千行万业人才招聘会”。教育部将会同有关部门持续办好“国聘行动”、“优企进校招才引智”专项行动、“百城千校万企促就业行动”等品牌活动。依托国家大学生就业服务平台，深入实施“共建共享岗位精选计划”，持续举办线上专场招聘活动。活动期间，预计将举办省级招聘活动600余场，校级招聘活动近1万场。

二是开展“优企引才”定向访企拓岗活动。各地各高校结合本地各高校和校内各专业上届毕业生去向落实情况，有针对性地开展“高校书记校长访企拓岗促就业专项行动”，重点面向未吸纳本校毕业生的规模以上企业、高新技术企业、专精特新中小企业等开展定向访企拓岗。认真落实访企拓岗两个“不少于100家”和一个“不少于10家”工作要求，督促有关高校和院系专业切实提升访企拓岗工作实效。重点关注定向访企拓岗和实际岗位落实情况，切实提升岗位利用率。各地加强工作统筹和督促指导，组织高校开展集体访企拓岗，鼓励组织学生一起访企，建立校地校企常态化供需对接机制，力戒形式主义1分赛车官网，确保取得实效。

三是开展“职引未来”就业能力提升活动。各地各高校充分利用“互联网+就业指导”公益直播课等各类资源，通过校园专场招聘、简历撰写指导、面试求职培训、一对一咨询等多种形式，为毕业生提供个性化、精准化就业指导和服务，帮助毕业生提前做好求职就业准备。对社会需求不足的学科专业，深入实施高校学生就业能力提升“双千”计划，加快“微专业”和职业能力培训课程建设，帮助学生补齐知识和技能短板，拓宽就业渠道。持续实施“宏志助航计划”，为重点群体毕业生提供精准培训和岗位推荐。

四是开展“就业育人”主题宣传教育活动。各地各高校组织开展“劳模精神、劳动精神、工匠精神”系列宣讲、“高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”推荐宣传等活动，宣传毕业生赴城乡基层、产业一线建功典型，引导毕业生树立正确成长成才观和择业就业观。同时，加强毕业生就业安全教育，及时发布虚假招聘、求职诈骗等典型案例，增强毕业生法治意识和风险防范能力。

【多元】

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对此，《法治日报》律师专家库成员、北京德和衡律师事务所高级合伙人马丽红律师说，根据民法典中关于网络虚拟财产受法律保护的规定，消费积分若可通过兑换商品、服务或抵扣费用实现其价值，就应视为消费者的合法期待利益，受法律保护。商家单方面清零、冻结积分的行为是否合法，核心有二：一是规则是否“显著告知”，即商家须以加粗、弹窗、短信等足以引起消费者注意的方式，提前告知积分有效期、清零规则或冻结条件，若仅以小字体、隐藏页面、深层协议等方式公示，未履行提示义务，则相关规则不成为合同内容，消费者可主张无效；二是规则是否“显失公平”，若有效期过短(如不足3个月)、冻结无举证、到期无提醒，则可能违反消费者权益保护法中经营者不得设定不公平、不合理的交易条件的规定，涉嫌侵害消费者公平交易权。

北京市消费者权益保护法学会常务副会长段威说，实践中1分赛车官网，部分商家会以“积分是商家福利，可单方处置”为由抗辩，这种观点其实缺乏法律依据——积分的获取以消费者的消费行为为前提，并非无偿福利，而是消费合同的一部分，商家不能以“福利”为名剥夺消费者的合法财产权益。积分本质是“消费对价的一部分”，商家单方面清零且不告知，与“侵占消费者财产”无异。

在段威看来1分赛车官网，经营者向消费者提供商品或者服务，应当真实、全面、准确地告知消费者商品或者服务的数量、质量、价款、费用、履行期限、履行方式、售后服务等信息，不得作虚假或者引人误解的宣传。积分积累规则中的“特殊”规则直接影响消费者的积分获取权益，属于“应当告知的重要信息”，商家未告知或隐瞒，侵犯了消费者的知情权。

北京的张先生在某银行App上用8000积分兑换了一款“无线蓝牙耳机”，积分是他通过“信用卡消费1元积1分”积累的。可收到耳机后，张先生发现耳机存在杂音严重、续航较短等问题，与商家宣传的“无杂音、续航8小时”严重不符。“我联系银行客服，他们说‘积分兑换的商品是第三方提供的，不享受退换货服务’，让我找第三方商家，可第三方商家又让我找银行，互相推诿。”

【互动】

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尤其是在基础设施互联互通等“硬联通”方面取得了显著成就。2018年，沪苏浙皖三省一市联合签订《长三角地区打通省际“断头路”合作框架协议》，7年多来16条“断头路”建成通车，区域高速公路“断头路”清零在即。“轨道上的长三角”加快建设，今年建设投资预计超1300亿元；去年年底，环沪轨道交通运营公司正式挂牌，统一管理跨省城际铁路与市域铁路。

同城化的成效，最终要由人民群众和市场主体来评判。真正的同城化，远不只是地理距离的拉近，交通先行已经解决这一空间距离，它更是一种制度层面的深度融合与公共服务的均等化。它意味着在南京工作的安徽人，其医保卡可以在当地的药店直接结算；意味着在合肥研发的技术，可以无障碍地在苏州产业化。这种可感、可知的“同城感”，才是检验一体化成效最直观的试金石。

从国际经验看，东京都市圈、莱茵-鲁尔都市圈都已为我们提供了同城化的丰富范例。然而，长三角的独特之处在于，它需要在保持现有行政区划不变的前提下，探索出一条深度同城化的新路。因此，长三角的“同城化”探索，是一场深刻的治理革命和发展范式转型。它考验的不仅是经济实力，更是打破常规、先行先试的改革勇气和智慧。

【极速】

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云南省能源局党组书记、局长陈杰介绍，“十四五”以来，该省绿色低碳转型成效显著，多能互补格局渐趋完善。新能源装机超过6800万千瓦，其中“十四五”期间新增5500万千瓦，成为仅次于水电的第二大电源。自2022年起，全省发电量跨越4000亿千瓦时大关，预计2025年发电量达到4900亿千瓦时，绿色发电量占比超85%。

同时，云南传统能源供应能力稳步提升。2021年至2024年，原煤产量从5796万吨增至6612万吨；原油加工量从976万吨提升至1156万吨；继中缅油气管道后，第二条跨省天然气管道(百色—文山)开工建设，投产后将改变云南省天然气气源供给单一的局面；玉溪市、曲靖市应急气源储备中心项目投产，天然气、石油规模化储备实现“零的突破”。

云南省能源局党组成员、副局长乔国新表示，接下来的“十五五”期间，云南能源将加快建设国家清洁能源基地、绿色能源和绿色制造融合发展示范区、国际区域性绿色能源枢纽。预计到2030年，国家级新型电力系统先行示范区基本建成，新型能源体系初步形成，能源大通道建设取得阶段性成果，绿色能源强省取得重要进展。(完)

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