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软件特色

【视频】

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高血压是心脑血管疾病的重要危险因素，心脑血管疾病是中国、也是上海居民第一大死亡原因。近日，世界卫生组织发布第二版《全球高血压报告》，提示全世界约33%的成年人受到高血压影响。最新调查数据显示，上海成年人高血压患病率已达35%，且仍呈现上升趋势，心脑血管疾病已成为威胁本市居民健康的最主要公共卫生问题之一。

10月10日上午，上海市卫生健康委在虹口区和平公园举办市级主题宣传暨专家健康咨询活动。活动当天，来自复旦大学附属中山医院、上海市第一人民医院、上海市中西医结合医院、上海市第四人民医院等医疗机构的心脑血管疾病临床专家为市民提供免费咨询，现场还提供免费的血压测量、血糖检测和颈动脉筛查等服务久发国际，发放高血压防治宣传资料，开展科普趣味互动游戏。此外，10月9日-14日晚间，上海市卫生健康委将在上海白玉兰广场连续亮灯，宣传高血压和心脑血管疾病防治。宣传周期间，上海各区都将围绕宣传周主题，因地制宜组织开展线上线活动，让预防优先的理念深入人心，构筑高血压防控的坚固防线。

雄安新区党工委委员、管委会副主任梅新阳说，雄安新区坚持高起点高定位谋划发展蓝图，以垂直大模型和应用大模型作为人工智能产业重点方向，围绕科技创新、产业发展、场景赋能三个维度，依托雄安人工智能研究院、雄安人工智能产业园、雄安新区中关村科技园等平台载体，构建人工智能“门对门”“上下楼”的开放化、全栈式产业生态格局。力争通过三年时间久发国际，培育5家独角兽企业，10家估值100亿元企业，100家AI骨干企业，形成人工智能创新发展的新范式、新样板。

【多元】

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本次集中开工项目包括防城港港30万吨级进港航道工程(一期)、北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程、G7221衡阳—南宁公路(龙胜至融安段)、G7221衡阳—南宁公路(融安至罗城段)、G7221衡阳—南宁公路(罗城至宜州段)、G7522贵阳—北海公路(南宁至北海段)、凤岭北路东延高速公路(南宁东高环至黎塘段)。项目建成后，将极大提升西部陆海新通道的核心竞争力，加速构建广西“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。

当天集中开工的项目中，防城港港30万吨级进港航道工程(一期)建设规模为30万吨级散货船单向乘潮通航，兼顾10万吨级散货船双向通航，航道总长23.1公里。北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程，改扩建为2个20万吨级集装箱泊位久发国际，设计年通过能力由161万标箱提升至201万标箱。这两大标志性工程将直接服务于北部湾国际枢纽港能级提升，为靠泊全球大型船舶奠定基础，强力支撑港口吞吐能力跨越式增长。

北部湾港股份有限公司副总经理纪懿桓介绍久发国际，防城港港30万吨级进港航道工程是提升北部湾港核心竞争力的重大项目。项目总工期为36个月，分四个标段同步推进，将采取“半幅施工半幅通航”模式，保障施工有序推进，且不影响港口的正常生产作业。针对航道水文和地质条件复杂的特点久发国际，将调配大型绞吸船、耙吸船等先进施工设备进行组合作业，实现“海底绣花”般的高精度施工。

【互动】

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工业和信息化部最新数据显示，今年前八个月，我国中小企业经济运行总体平稳，创新活力显著提升。规模以上工业中小企业增加值同比增长7.6%，增速比大型企业高3.3个百分点。尤其是专精特新中小企业发展较好，规模以上工业专精特新“小巨人”企业增加值同比增长8.7%。中小企业整体出口保持强劲。8月份，中小企业出口指数为51.9%，连续17个月处于扩张区间。

据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，9月份全国共新开17条国际航空货运航线。截至9月30日，今年全国共新开169条国际货运航线，国际航空货运航线不断织密。从航向结构来看，亚洲航线81条，欧洲航线66条，北美洲航线15条，大洋洲航线3条，南美洲航线2条，非洲航线2条。从货物结构来看，主要包括跨境电商货物、高端制造业货物、高附加值货物、汽车配件、机械设备、生鲜货物等。

【极速】

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以色列国防军10日宣布，以军已按照停火协议完成撤军部署，为落实停火协议和被扣押人员返回做准备。以军发言人埃菲·戴弗林当天表示久发国际，以军已后撤至在加沙地带停火协议中约定的“撤军线”，即地图中的“黄线”，目前以军正在准备迎接以色列被扣押人员获释返回。埃菲·戴弗林强调，“黄线”仍然深入加沙地带，确保以军拥有防御以及控制加沙地带的作战能力，如果以色列不能通过谈判达成其目的，以军已充分准备好再次与哈马斯开战。

西北大学国际战略研究中心主任王晋则认为，以色列和哈马斯之间的停火，第一阶段其实有很大难度。第一阶段涉及的内容非常多，包括哈马斯要释放被关押的以色列人员、归还被关押人员的遗体，同时以色列要停止军事行动，要释放更多被关押在以色列监狱当中的巴勒斯坦人等。这一系列的问题都需要在未来几天内完成。而以色列和哈马斯之间没有办法直接沟通，只能依靠于相关斡旋方，并在联合国和国际组织的帮助之下完成。这一行动难度是很大的，很有可能在短期内出现各种误会，进而可能会使得相关的和平进程中断。

西北大学国际战略研究中心主任王晋认为，想要走向长久的和平，以色列和哈马斯实际上都面临很大的挑战。从以色列内部来说，右翼和极右翼政治力量一直发挥非常大的阻拦作用，不愿意当前的停火协议生效，也不愿意停火协议转化成长期的和平。而哈马斯内部同样也存在强大的反对声音。在第二阶段停火协议的文本意见当中出现要求哈马斯所谓“自我解体”，或者影响力大大下降的条件，这对哈马斯来说是很难接受的。

同时需要注意的是，加沙当前的经济形势基本已经瘫痪，未来要长期依靠国际社会援助。那么国际社会能否长期保证对加沙地带200多万民众的充足援助？分析认为，从目前局势来看，这个问题恐怕要打一个问号。此外，如果未来加沙冲突重启，那么运送物资的通道也势必会受到严重影响。未来加沙的人道主义境遇恐怕还是会面临诸多挑战，也需要国际社会更多的帮助和支持。

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