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软件内容

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软件特色

【视频】

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遂宁涪江特大桥位于四川省遂宁市船山区境内，是成达万高铁全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，大桥全长5585.4米。其中，主桥为“H”型特殊结构双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长度达305米，在国内双塔双索面钢混结合梁斜拉桥中，主跨长度位居西南第一、全国第二。大桥两座主塔高度分别为118米和122米，梁面与涪江江面的垂直距离为25米。

施工过程中，项目面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。“最后吊装的钢箱梁长4.6米、宽15.6米、高3.7米，总重量达58.8吨。”中铁十七局成达万高铁项目二工区总工程师单立国介绍，由于大桥横跨涪江，施工团队创新采用“浮运+桥面吊装”组合方案：先通过浮箱将钢箱梁从码头运输至江心指定位置，再利用150吨桥面吊机完成精准提升作业。

为确保合龙过程精准可控，项目团队提前谋划、周密部署。针对大跨度斜拉桥合龙段受力复杂、对温度变形敏感、精度控制要求高等技术难点，团队特意选择夜间“温度低、温差小”的时段开展合龙作业，有效减少温度变化对桥梁结构产生的变形影响；同时通过线形实时监控、劲性锁定等关键技术措施，最终将线形精度控制在毫米级范围，实现高质量合龙目标。

截至目前，成达万高铁全线136座隧道中，已有130座实现贯通；桥梁工程完成进度达86%，路基工程完成进度达96%，全线已正式进入无砟道床、站房工程及四电(通信、信号、电力、电气化)工程施工阶段。“该大桥的顺利贯通，标志着成达万高铁全线施工进入攻坚阶段。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平表示。

【多元】

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新京报讯（记者程亚龙）以培训快速成功为名，骗取他人财物，自誉为“亚洲第一潜能激励大师”的杨涛鸣（本名：杨武成），因犯诈骗罪一审被浙江省宁波市中院判处无期徒刑、剥夺政治权利终身、没收个人全部财产。近日，浙江省高院对该案作出二审判决，驳回了杨武成的上诉请求，维持原判。其妻子徐某婷作为同伙，请求从轻改判的部分意见被采纳，由12年有期徒刑、罚金600万元改判为11年有期徒刑、罚金100万元。浙江省高院认定，杨武成伙同他人以公司化运作模式，采取虚立“大师”人设造势、制造其课程现场激发他人潜能的假象、神化自身能力给人“灌顶赋能”、编造宣传所谓成功案例、使用统一话术剧本等方法，虚构其授课使人快速致富、成功的事实，向社会大量高价兜售其培训课程，诱使众多学员陷入通过多交费上课就能快速致富、成功的错误认识，非法获利数额特别巨大。2023年2月，名为“超级说服力”课堂上，杨武成在掌声、欢呼声中登场。受访者供图新京报此前报道，高中学历的杨武成，自称经高人点化后开启了培训行业的神话，26岁帮600多家公司业绩倍增，被誉为“中国的安东尼·罗宾”。而多位受害者接受采访时称，他们在杨的课程中不自觉地陷入“交的钱越多，就越能快速成功”的假象，多人刷信用卡或借款缴费，但多次听课发现内容重复、空洞，最终导致债务缠身。二审判决书中提到，在卷证据可证实，杨武成所有课程的内容大同小异，除了标榜其个人成就和能力、表演技巧性节目、宣扬虚假案例之外，多系泛泛而谈一些寻常可见的大道理、心灵鸡汤，并无教人取得成功的实操性内容。杨武成的课程中所有流程均是围绕诱使学员丧失理性而交费、多交费的目标精心设计。此外，杨武成及其同伙还采用学员分级、高额提成、高额佣金等方法，诱使学员持续交付数万元乃至数十万元，用以提升等级，刺激团伙成员和高等级学员招引更多人入彀。最终经法院认定，杨武成伙同他人，在2016年至2022年间，共计诈骗3.8亿余元。浙江省高院认为，综合全案证据、事实，足以认定杨武成主观上具有非法占有的目的，客观上采用虚构事实、隐瞒真相的方法，骗取他人财物，数额特别巨大，其行为符合诈骗罪的构成要件，原审判决认定其犯诈骗罪并无不当。最终，驳回了杨武成的上诉请求。新京报记者还从多位受害人及知情人处了解到，徐某婷于2019年进入丈夫杨武成实控的吸引力公司，历任客服部负责人、公司总经理等职务。徐某婷曾在上诉时提出，她系受杨武成诱骗而参与犯罪，参与时间较晚尊龙官网app下载，主要负责售后客户服务和维护尊龙官网app下载，并非犯罪团伙的主要、核心人员，个人获利金额不大，应当认定为从犯。但这一诉求两审法院均未采纳。编辑 彭冲 校对 李立军

【互动】

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“全球贸易剧烈动荡既带来挑战，也催生机遇。中端市场企业正以清晰战略目标应对全球不确定性。”致同国际首席执行官彼得·博丁(Peter Bodin)谈及《报告》时称，企业正在积极适应关税变化、新签署贸易协议，以及不断演变的客户需求，“他们通过开拓新市场、投资品牌与可持续发展、加快技术应用，增强运营韧性。”

“中国中端市场企业在此次全球情绪回升中展现出独特的韧性与适应性。我们观察到，许多企业正积极将外部压力转化为驱动数字化转型与价值链升级的内在动力。”致同中国主席、首席合伙人李惠琦说，他们不仅利用新达成的贸易协议开拓多元化市场，更关键的是，正在供应链重构、品牌出海与绿色可持续发展等关键领域进行前瞻性布局。

【极速】

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活动现场，四十余件由口足书画家、视障摄影师以及北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生创作的绘画、摄影及非遗手工作品精彩亮相。这些作品通过多感官呈现方式，为观众带来别样的艺术体验。本次活动还邀请了视障、肢障、听障乘客代表亲身体验地铁无障碍服务，增进他们对地铁无障碍出行环境的了解，并通过深入交流，进一步了解残障乘客的出行需求，以持续优化车站服务，共筑温暖包容的无障碍出行环境。

步入京港地铁14号线枣营站A口通道，一处独特的艺术空间呈现在眼前。本次展览打破观展的视觉感官壁垒，让艺术变得“可触可感”。此次展出的四十余件绘画、摄影等平面作品，通过凸起线条、仿真模型、植物标本设计，转化为可触摸的立体形态，每件作品旁还贴心配备了盲文介绍，让视障乘客用指尖去“触摸”、去“看见”艺术的细节与情感。在这里，乘客不再局限于用眼睛去欣赏，而是可以通过轻抚小鸟模型的羽毛，细嗅花卉标本的芬芳，多感官感受艺术氛围。

现场展示的作品中，口足书画家刘京生创作的《凌霄》《多子多福》等作品，画风朴拙秀润，虽以口执笔，却透露出对生活的热爱与艺术执着。视障摄影师靠声音定位、凭感知构图，在他们的镜头下，地铁闸机、公交站牌、街角路灯、角落阳光……这些日常中最平凡的景物成为主角。《盲路》聚焦路面坑洼，配文“对于我来说，回家的路很短，又很长！”叩击人心；《有些光》捕捉大楼灯光，传递“照亮自己时无意温暖他人”的温情。来自北京联合大学特殊教育学院艺术设计系听障学生的作品同样传递出自强不息的精神力量与对美好生活的炽热向往。

与此同时，一场“沉浸式”无障碍体验也在同步展开。在工作人员引导下，视障、肢障、听障乘客代表从站外轮椅坡道、盲道开始，搭乘无障碍直梯进入地铁14号线枣营站，全程体验了进站、购票、安检、候车等环节的无障碍设备设施与服务。体验过程中，乘客代表积极反馈体验感受，并提出多项实用建议，如在车站扶手增加盲文信息、在站台秩序引导中使用手举牌等。这些来自乘客的建议，为地铁服务的精细化升级提供了重要参考。

在设施改造方面，为提升无障碍出行的便捷性与舒适度，京港地铁将在今年内完成对大兴线高米店南站，黄村火车站、义和庄站共3座车站的无障碍卫生间改造，通过优化布局，改善扶手设施等，让乘客使用更舒心。在今年计划更新4号线西直门站、菜市口站的升降平台，助力轮椅乘客顺畅出行。为更好地服务视障乘客，京港地铁还将持续在车站扶手上增设盲文标志，并优化4号线动物园站、新街口站、宣武门站、陶然亭站共4座车站的盲道路径尊龙官网app下载，通过新增或改移盲道，使其精准对接宽体闸机，助力视障乘客顺畅出行。

在标志优化方面，京港地铁近期完成了对4号线西单站标志的整体换新，新增爱心服务指引、换乘路径及安全提示等内容，从指引清晰度、信息整合度与视觉统一性三个维度考虑，优化乘客动线，提升乘客出行体验；在26座大客流车站新增了“动态引导”牌，直观的图文信息，助力听障乘客出行更便捷。此外，京港地铁还优化了40座大客流车站的宽体闸机扇叶标志，升级4号线、14号线共8座车站的直梯标志，并更新17号线列车内“轮椅固定装置”使用说明，还将在今年内陆续完成所辖线路226列列车的“爱心座椅”标志更新，满足各类乘客需求，提升无障碍出行体验。

京港地铁总经理刘追明表示，地铁不仅是日常出行工具，也是承载人文关怀、传递城市温度的重要载体。多年来，京港地铁在保障安全运营的同时，致力于为每一位乘客提供有温度、优质的出行服务。我们通过积极聆听乘客声音尊龙官网app下载，了解不同群体的出行需求，持续推进无障碍设施改造、标志优化与服务培训，不断提升出行体验。此次举办的文化公益展览，旨在为残障人士提供展示平台，增进他们与社会的沟通和交流，并以此呼吁广大乘客在出行中给予他们更多的理解、关心与支持。未来，将进一步深化与乘客的沟通，推出更多贴心的服务举措，并将持续开展无障碍公益文化活动，积极打造全龄友好的地铁出行空间。

北京市交通委二级巡视员何益海表示，地铁作为广大残障朋友重要的出行方式之一，其无障碍服务水平直接关系到市民的出行体验。北京市交通委始终高度重视并支持无障碍环境建设工作，多年来，积极关注无障碍人群的出行需求。本次活动创新将艺术展示与无障碍体验相结合，推动了交通出行与人文关怀的深度融合。未来，将协同各方持续提升无障碍设施标准化和服务精细化水平，让轨道交通更有温度。(完)

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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