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软件特色

【视频】

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2023年以来，中方基于美国履行世贸组织规则义务的客观情况，连续发布美国履行世贸组织规则义务情况年度报告，表达对美国破坏多边贸易体制、实施贸易霸凌、操纵产业政策双重标准、扰乱全球产业链供应链等政策措施的关切。2024年报告发布以来，美国继续罔顾成员期待，与世贸组织规则义务背道而驰，不断升级单边主义措施，频繁实施歧视性政策，推出所谓“对等关税”，发动全球贸易战，严重侵犯各国正当权益，严重违反世贸组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。基于上述情况，商务部发布2025年报告，继续表达对美国相关政策措施的严重关切。以世贸组织为核心的多边贸易体制是经济全球化和国际贸易的基石。世贸组织是以规则为基础的国际组织，其有效运转依赖各成员在享有权利的同时充分履行义务，也需要成员之间相互监督、共同合作。当前多边贸易体制面临巨大挑战，中方希望通过2025年报告的发布，敦促美方及时纠正错误做法，切实遵守世贸组织规则，履行成员应尽义务，尽快取消“对等关税”等违规措施体育竞猜平台，与包括中国在内的其他成员一道，共同推动多边贸易体制在全球治理中发挥更大作用，共同致力于实现平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化。

本次投产项目位于瓜州县戈壁腹地，总投资205亿元。其中，一期4台机组是祁韶±800千伏特高压直流输电工程唯一配套调峰电源，已于2023年12月全部投产，二期2台机组是甘肃省“十四五”能源发展规划重点项目，于2023年4月开工建设。该项目的全面建成投产，对推动实施国家“西电东送”战略具有十分重要的意义。

【多元】

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针对困难群体，广西建立经济困难的高龄、失能等老年人养老服务补贴、护理补贴以及政府购买养老服务等制度，2021年以来累计发放补贴逾9亿元，惠及40多万老年人。目前，广西80周岁以上老年人高龄津贴实现全覆盖，18.95万名生活困难老年人纳入特困救助供养，59.27万名老年人纳入低保，真正实现了“应保尽保”。

为了让老年人更加方便快捷享受到多样化养老服务，广西通过专业组织为经济困难和高龄、留守、空巢等特殊老年人开展居家上门服务100多万人次，为9万多户经济困难老年人家庭开展适老化改造，会同有关部门将居家适老化改造纳入消费品以旧换新支持范围，全区已享受补贴适老化改造产品7.5万个，发放补贴1216万元。

此外，广西全力构建全周期老年健康服务体系，让老年人看病就医更方便快捷。截至2025年8月底体育竞猜平台，广西基本养老保险参保人数达3511.87万人，基本医疗保险参保率稳定在97%以上。在就医便利化方面，全区90%以上的医疗机构落实了老年人医疗服务优待政策，87.9%的公立综合性医院、康复医院等成为老年友善医疗机构，94.5%的二级及以上公立综合性医院设立了老年医学科，有效解决老年人看病就医“急难愁盼”。

【互动】

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这两份报告由第三方机构麦可思发布，主题为“2020~2024届本科生培养质量跟踪评价”的报告涉及5届共69.8万本科生样本，毕业生从事的职业570个、行业321个。主题为“2017~2019届大学毕业生毕业五年后跟踪评价”的报告覆盖全国本科生样本约9.7万人，涉及382个本科专业，毕业生从事的职业606个、行业319个。

数据显示，2024届进入制造业的毕业生，最主要来自机械类专业(16.1%)，其后依次是电子信息类、工商管理类、计算机类、自动化类。并且与五年前相比，计算机类、自动化类毕业生占比上升明显。这反映出随着制造业的数字化、智能化升级，传统技术类岗位要求从业者掌握数字化工具和智能制造技术，并能够应对复杂系统集成的挑战。

在岗位需求方面，在制造业中，学历提升人群从事数字技术工程技术人员的占比(12.6%)明显高于学历未提升人群(3.9%)。这一差异也是制造业向技术密集型、知识密集型转型的直接体现。数字技术工程岗位是实施智能化改造、数字化转型的核心环节。高学历人群因其系统化的理论训练和更强的学习能力，在相关岗位竞争中相对更具有优势。而制造业在升级进程中创造大量高技术岗位，并优先吸引高学历人才加入，也推动整个行业人才素质的提升与结构优化。(完)

【极速】

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在新能源汽车渗透率缓慢接近50%的背景下，燃油车的复苏并非趋势逆转体育竞猜平台，而是市场多元化能源结构趋于稳定，是多重因素共振的积极结果。市场整体向好，消费者理性回归，燃油车产品强化产品价值，改变定价策略并及时提升智能化水平。例如，一汽—大众在9月启动大规模OTA升级，覆盖迈腾B9、高尔夫、探岳L等主力燃油车型，带来超过400项功能优化；沃尔沃全新XC70基于全新混动平台开发，还搭载全新智能化科技等。

相比老车型降价，更多车企选择推出“冠军版”“荣耀版”等增配降价或维持原价增配的特别车型，以提升性价比；别克、林肯、大众等品牌在9月上市的不少新车，都推出“一口价”或者持续到年底的“限时价”；也有品牌推出“保价协议”，承诺购车后一段时间内若降价则补偿差价，以打消消费者的观望心理；而“零首付”“低息贷”等灵活金融方案，有效降低消费者的购车门槛；赠送充电额度、智能化功能打折订阅等，把促销从价格对比转向生态服务……

“购买10万元左右的纯电车，今年年底不用缴购置税，但是明年1月1日起，政策就从全免变成了减一半，那就要缴5000元购置税。”销售经理王女士向客户解释新能源车购置税减免的调整变化，而30万的车就对应着高额1.5万元的缴税额差。“想观望的消费者不少，我会劝他们，尽可能在‘全免’阶段买车，除了购置税，以旧换新国补也要抓紧时间，要线上申请资格摇号，我们会提醒客户早点做决定。”

业内人士指出，减免政策的变化不仅关系到消费者的购车成本，也影响企业的产品规划，提高消费者对技术、产品价值的认知和预期，本质是产业发展的动能从补贴红利转变为技术驱动。这次政策调整不仅是购置税减免政策的有序退坡，更是从短期刺激过渡到长期稳健，构筑倡导技术创新、推动产品价值提升、助力产业高质量发展的全新政策机制。

今年9月，工业和信息化部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》明确提出，2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量1550万辆左右，同比增长约20%。到2026年，行业运行将保持稳中向好的发展态势，产业规模和质量效益将得到进一步提升。

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