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软件特色
【视频】
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10月9日,澎湃新闻记者从上海市民政部门获悉,上海将于10月11日开通“银龄守护”公益热线“96999500”,专项为老年群体提供心理健康关怀服务,通过专业化的情绪压力疏导、心理危机干预及认知健康指导三大模块亚搏出账速度快,针对性缓解老年人面临的孤独感、焦虑情绪及抑郁倾向等心理困扰,为老年人提供精神慰藉、心理支持。
10月29日是重阳节,10月也成为了上海的“敬老月”,系列活动将从10月10日开展至31日。上海市民政部门介绍,“敬老月”以“弘扬孝亲敬老美德 共建老年友好社会”为主题,立足重阳节传统,紧扣《上海市老年人权益保障条例》修订契机,通过政策宣传、文化浸润与服务落地,营造全社会敬老爱老氛围,推动银发经济发展,提升老年人获得感、幸福感、安全感亚搏出账速度快,是践行“人民城市”理念、应对人口老龄化的生动实践。
二是品质升级、消费促进深度融合。活动以品质养老为主旋律,升级银发生活节,打造银发经济新场景:制定《上海市银发友好型商场评价标准》,推动商业场所适老化改造亚搏出账速度快,百联、红星美凯龙等推出“银龄特惠”,激活银发消费潜力。此外,上海也将推进服务供给精细化:发布中高端养老机构体验名单、开展社区长者食堂优惠,满足多样化养老需求。
【多元】
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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下:纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求,参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。
(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比:整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于70%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于75%;最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求,参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。
(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比:整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于140%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于145%;最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求,参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。
四、2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合本公告要求;2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型,自动转入2026年第1期《减免税目录》,不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型,应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型,可重新申请列入《减免税目录》。
【互动】
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《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第2部分:无人配送车》结合北京“无人配送城市”建设目标,围绕安全通行与场景适配两大核心,设置了非机动车道标志标线识别、机非隔离护栏响应、密集行人和非机动车交互、路侧公交车站冲突避让等测试项目,尤其针对行人自遮挡物前横穿、非机动车违章切入等紧急工况,通过模拟真实配送场景中的风险点亚搏出账速度快,验证无人配送车的应急避险能力。同时覆盖了远程接管、人工接管、车云通信安全等测试内容,全面保障无人配送车在末端配送场景的运行安全。
这两项标准的发布实施,将从三方面为产业赋能:在政策层面,衔接《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》《北京市无人配送车道路测试与商业示范管理办法(试行)》等政策亚搏出账速度快,形成“封闭测试—道路测试—商业示范”的全链条标准支撑;在产业层面,将降低企业研发测试成本,促进产业链企业协同合作,优化产业生态;在民生层面,通过严格的封闭测试验证,可大幅提升乘用车自动驾驶与无人配送车的安全性,为市民未来出行与末端服务提供更可靠的技术保障。
《车路云一体化路侧基础设施第6部分:信息安全技术要求》提出了信息安全通用技术要求,包括安全功能、通信网络安全、系统软件升级、数据安全等方面。其中安全功能要求方面,涉及身份认证和鉴别、访问控制、漏洞和恶意程序防护、入侵检测和防御、密码支持等要求;通信网络安全方面,涉及设备介入、网络传输、短距离无线通信及直连通信等要求;系统软件升级方面,涉及升级包自身、升级时通信、OTA升级设备及升级操作过程等要求;数据安全方面涉及完整性和机密性要求。
【极速】
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“路灯屏能看政务资讯、实时路况,暴雨或堵车时音柱会主动提醒;手机没电、汽车缺电都能在杆上充,遇到急事按一下报警按钮就能求助。”如今漫步广州数字经济核心区琶洲西区街头,不少市民都会被道路两侧的智慧综合杆“圈粉”。这些看似普通的杆体,实则是集多重功能于一体的“城市智慧节点”,更是广州以新型基础设施建设为抓手,推进智慧城市发展、让市民共享数字红利的生动缩影。
在琶洲美居北街,36杆智慧综合杆已整齐矗立,成为服务市民生活、助力城市治理的“多面手”。走近细看,杆体上挂载的设备各有妙用:高清监控与多维度传感器实时“感知”车流变化、空气质量、噪声水平,一旦监测到路段拥堵或环境异常,数据会第一时间上传;杆体集成的5G微基站,为行人手机、周边商铺的智能设备及未来无人驾驶车辆提供稳定网络信号;杆体预留了手机充电接口与新能源汽车应急充电模块,搭配一键报警按钮,让市民出行时的“急难愁盼”有了即时解决方案。
“这些智慧综合杆早已不是‘只负责照明的传统路灯’,而是贴近市民需求的‘多功能智慧终端’。”广州智慧用电与城市照明技术有限公司项目负责人赖铭中介绍,每一根杆体都可集成5G基站、安防监控、环境传感器、信息发布屏等10余个模块,既能实时“捕捉”城市动态,又能快速“传输”关键数据,核心目标就是把智慧城市的服务触角延伸到市民“家门口”。
在规划之初,广州便以“多杆合一、多箱整合、功能集成”为核心思路,对智慧杆进行统筹设计。过去,一条道路上往往矗立着照明杆、监控杆、路牌杆、通信杆等6类传统杆体,如今,这些功能被全部浓缩到一根智慧综合杆上,配套箱体也整合为一套,路侧空间更宽敞,城市天际线也更整洁,比过去“多杆林立”少了30%至40%的杆体,路侧空间宽敞多了,也不用反复挖路铺管线。
更新内容
故事情节让我着迷
我非常喜欢游戏中的多人PVE模式,需要玩家合作共同战斗!
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