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【视频】

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这些看得见、摸得着的收益，源自村集体近三年来近5000万元经营性资产的增长。而推动这一切变化的2025年全国劳动模范，外灶村党总支书记、村委会主任汪敏谈起12年的“村官”历程，却会半开玩笑地指指自己的头发：“如果换一张12年前的照片，你会发现我收获的就是这一头白发。不过，村庄收获的却是产业的培育、乡村的振兴。”

好在这种“外来者”的视角反而赋予了他改革的魄力，面对村庄合并后脆弱的公信力，他做出惊人决定：在换届前一个月，大幅调整近半数的村民组长和代表，“那时候不知道哪里来的胆气”。汪敏记得，当时很多人劝他，步子别迈得太大，“可我想得很简单，不好好干就不让你干，换群众认可的人来干。不就是半数都过不了吗？我干脆破釜沉舟”。

在产业发展上，汪敏也展现出强烈的“主体意识”。为兑现持续分红的承诺，外灶村成功培育了科创田园、商业综合体、高标准花卉基地三大产业。但他不满足于当“房东”收租。“你只要问一句：这个跟你村集体有多大关联吗？往往关联度上不去。”他渴望村集体能深度参与市场运营，在“跟市场握手，跟企业家对话”中学习成长。为此，汪敏甚至大胆推动村集体参与投资入驻的科创企业，梦想着村庄也能培育出科技“独角兽”。“我们为什么就不能做‘一夜暴富’的梦呢？”

汪敏的白发与他的焦虑，无疑是中国乡村从“能人治理”迈向“制度治理”与“规划治理”、从“外部输血”转向“内生造血”这一历史转型期的集中体现。就像他采访中所说，他要为他的后人留下家当，“我希望把基础打下一点，把精神层面的东西多塑造一点，让后来者能够站在我的肩膀上，把这个村带到一个更高的高度。哪怕哪天我离开这个岗位，我也会觉得这是一件很开心、很欣慰的事”。(完)

【多元】

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“盼回复”的呼唤，是数字时代乡愁的全新表达。地理上的距离无法阻隔情感的归途彩神进入，一句简单的询问，往往承载着对故乡风物、亲人朋友的深切眷恋。传统文旅宣传的单向输出模式，难以满足这种细腻的情感需求。在外打拼的游子们渴望的，不仅是一张美景图片，更是一个能“对话”的故乡，一个能回应他们个人记忆与情感的温暖存在。

令人欣喜的是，多地文旅部门正以创新方式回应这份期盼，将“官方账号”变为“家乡窗口”。山东文旅“请出”爸妈用乡音喊话在外游子回家过年；四川宣汉文旅为无法回家的游子寄去“乡味包裹”……这些举措看似微小，却精准触达了游子心中最柔软的部分。它们传递出一个清晰信号：你的思念，故乡听到了；你的乡愁，有人在乎。这种“被看见、被回应”的体验，本身就是在纾解乡愁。

这份创新与温情，也在悄然转化为文旅发展的现实助力。当文旅账号因“有温度”而吸引大量关注时，关注度便自然转化为对当地文化的兴趣与旅游的意愿。更重要的是，这种互动培育了一批情感深厚的“潜在游客”与“文化传播者”。一位收到家乡视频的游子，可能会将感动分享给朋友，可能会计划下一次返乡之旅，更可能在日常生活中主动传播家乡文化。文旅发展，需要的正是这种基于情感认同的持久关注与自发传播。

从“盼回复”到“暖心应”，这场跨越山海的双向奔赴，生动诠释了“以人为中心”的文旅发展逻辑。它启示我们，文旅宣传不仅关乎山水风光，更关乎人与土地的情感羁绊；创新不仅需要技术手段，更需要真诚与用心。当更多地方读懂“盼回复”背后的期盼彩神进入，以创新与真诚架设心桥，我们迎来的不仅是文旅的繁荣，更是一个无论走多远都“乡音如在耳畔、故乡如在眼前”的情感家园。(刘春沐阳)

【互动】

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“四川3803，地面静风，跑道01，可以起飞。”2月13日，中国民航西南空管局(下称西南空管局)空管中心天府塔台管制室内，指令通过电波清晰传出。显示屏上航班轨迹密集跳动，集成塔台设备平稳运转，PTT(按键发话)按键声与标准指令声此起彼伏，现场紧张而有序。“看着千家万户团聚，这就是我们的过节氛围。”西南空管局空管中心天府塔台管制一室带班主任黄浩笑道。

在西南空管局终端管制大厅，墙面上“一个一个航班地盯，一个环节一个环节地抓”的标语格外醒目。西南空管局空管中心终端管制二室管制员王远洲，已在这里值守5个春运。他用“漏斗”比喻成都终端空域：“双流、天府两个机场是漏斗口彩神进入，四面八方的进出港航班在此汇聚。进近管制员的职责就是为航班排序、调配间隔，把进港航班安全移交给塔台管制员；离港航班则由我们引导至航路，再移交给区域管制员。”

“一趟航班的保障，从来不是一个人的事，而是区域、进近、塔台多名管制员跨空域接力完成的。”黄浩的话精准概括了空管运行的核心逻辑，这种接力在春运大流量下尤为关键。成都天府国际机场启用的独立平行仪表进近程序，让相邻跑道飞机能“肩并肩”落地，大幅提升高峰时段运行效率。这一高峰流量保障能力，正是进近与塔台管制紧密配合的体现。

四川盆地冬季清晨多雾，能见度偏低，西南空管局已提前开展多轮联合演练。2025年11月以来，成都天府国际机场三次遭遇大雾天气。塔台管制同时开放三条跑道保持最大通行能力，进近管制优化航班排序，区域管制实施航线分流，多部门联动将航班延误影响降至最低。“我们也坐飞机出行，所以遇到可能延误的情况，我们很理解旅客想回家的心。”黄浩说。

顺畅指挥，离不开幕后的“硬核守护”。西南空管局技保中心终端航管设备运行室主任王小为和团队，春运前已完成所有关键设备全面“体检”，落实多重备份，确保单一设备故障不影响整体运行。在春节期间，将实行“24小时值班，重点岗位双人备份”制度。“虽然我们在幕后，但是保证管制员屏幕清晰、指令顺畅就是最大的成就。”王小为说。

【极速】

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团圆背后，是民警们和民警家庭的奉献。李应斌的妻子是西宁市的交通警察，每年春运是夫妻二人最忙碌的时候。虽同在一座城，两人却因勤务时间交错难见一面。“从警13年，也保障了13年的春运，我只在家过了四五个除夕。今年我还将在岗位上过年，值班到大年初三。”李应斌声音低了些，但脸上很快又扬起笑意，“所以错峰安排，节前有空的话先好好陪陪孩子，等大年初四开始调休，就带着孩子回老家好好陪陪家里老人。错峰团圆也是团圆！”

这个春节，他同样面临难题。2025年3月，深圳第三十五高级中学项目开工，龙旺担任负责人，这一项目需在2026年8月底交付使用。今年2月初，项目主体结构全面封顶，装饰装修、设备安装等工序紧锣密鼓推进，春节期间虽不能施工，但需要完成路面养护、安全巡查等任务。一边是容不得半点松懈的项目，一边是日渐年迈、盼望团圆的父母，龙旺犯起了愁。妻子丁慧提议接龙旺的父母来深圳过年。

今年31岁的张玉飞，是安徽阜阳临泉县陈集镇油店桥村人，在浙江台州做快递员已有6个年头。过去，他总要坚守岗位到除夕前才能匆匆收拾行囊踏上归途，团圆的时光格外仓促。今年，他早早盘算着：“老婆腊月二十七过生日，我必须赶回来彩神进入，把缺席的陪伴还给家人。”为了这个念头，他把平日里的假期一一攒起，腊月十六就踏上了回家的路。

记忆里，爸爸的鼓并不只是为了喜庆才敲的。秋收后，他对着堆成山的谷穗敲，鼓点昂扬；天旱时，他去山梁上敲，鼓点焦灼。春节前的鼓最特别，急促地踢打、疯狂地旋转、竭尽全力地腾跃，像要把旧年里所有的疲惫、辛苦、不如意，统统抖落干净，给新的日子腾出地方。我想回去听那声音，站在那坚硬又温热的黄土地上，让鼓声从脚底板震上来，经过膝盖、胸膛，直抵天灵盖。

我与妻子于2008年在大学校园相识相恋。毕业后，我响应国家号召参军入伍，退伍后成为一名基层公务员；她选择继续深造读研彩神进入，2015年毕业后，又远赴新疆阿勒泰布尔津县支教3年。2019年，我们终于结束了长达11年的恋爱，步入婚姻殿堂。以往春运前回家，总要换乘两次客车，路途辗转，妻子又晕车，一路辛苦劳顿。2025年9月28日沈白高铁开通后，妻儿回家的时间缩短了一半还多，旅途舒适。我们国家的发展真的日新月异，生活越过越好。

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