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党的二十届四中全会对“十五五”时期经济社会发展作出顶层设计和战略擘画，绘就了波澜壮阔、气势恢宏的发展新蓝图。习近平总书记强调，要把学习贯彻党的二十届四中全会精神不断引向深入，更好统一思想、凝心聚力，在党中央坚强领导下扎实做好各项工作，努力实现“十五五”良好开局。站在“十五五”开局起步的重要节点上，我们要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，全面深刻准确领会和把握党的二十届四中全会作出的战略部署，锚定网络强国战略目标，奋力推进“十五五”网信事业实现良好开局。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央主动顺应信息革命发展潮流，高度重视、全面布局、统筹推进网络安全和信息化工作，引领我国从网络大国向着网络强国阔步迈进。回首“十四五”极不平凡的历程，习近平总书记举旗定向、领航掌舵，亲自部署推动网信事业高质量发展，深刻阐述新时代新征程网信事业的重要地位作用，鲜明提出网信工作的使命任务，明确“十个坚持”的重要原则，就加强网络生态治理等网信工作作出一系列重大部署、提出一系列明确要求，为我们做好工作指明了前进方向、提供了根本遵循。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引下54体育，网信事业取得新的重大成就54体育，中国特色治网之道更加完善54体育，网络强国建设迈出新的坚实步伐。

网络生态向上向好态势持续巩固。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想网上宣传为统领，加强重大主题宣传，强化重大议题设置54体育，每年100多项网上重大主题宣传亮点纷呈，创新打造“何以中国”“把青春华章写在祖国大地上”等品牌活动，涌现出一大批在网上出彩、被网民认同的网络内容精品，在网络空间汇聚起团结奋进的磅礴力量。坚决守牢网上阵地54体育，网上政治安全和意识形态安全得到有力维护。加强网络生态治理，深入开展“清朗”系列专项行动，累计开展整治“饭圈”乱象、网络谣言、网络暴力等专项行动60余项54体育，连续3年开展优化营商网络环境专项行动，2025年全国各级网信举报工作部门、主要网站平台受理网络违法和不良信息举报2.23亿件，网络空间更加清朗。

信息化赋能高质量发展成效突出。网信领域新质生产力对经济社会发展的驱动作用更加凸显，网信科技创新步伐加快，集成电路、基础软件等取得重要进展，量子科技、脑机接口等创新成果不断涌现。建成全球规模最大的网络基础设施，数字经济规模连续多年稳居世界第二，信息惠民持续深化54体育，数字乡村建设深入推进，形成全球最大、生机勃勃的网络社会。“十四五”时期，5G用户普及率84.7%，超出预期目标28.7个百分点；在线政务服务实名用户数超10.8亿人，超出预期目标35%；IPv6活跃用户数8.69亿，较“十三五”末增长近1倍。

国家网络安全屏障更加坚实。大网络安全工作格局初步形成，国家网络安全防御体系初步构建。关键信息基础设施安全保护能力有效提升，数据安全管理和个人信息保护持续加强，人工智能安全治理不断深化，截至2025年12月31日，已有748款大模型服务完成备案。连续12年举办国家网络安全宣传周，推动100余所高校成立网络空间安全学院，网络安全教育技术产业融合发展生态加速形成。

网络空间国际交流合作持续深化。以习近平总书记提出的构建网络空间命运共同体理念为指引54体育，深度参与和推进网络空间国际治理，推出《全球人工智能治理倡议》《全球数据跨境流动合作倡议》等，世界互联网大会国际组织成立并高效运行，网络空间全球伙伴关系全面拓展，中国理念赢得广泛国际认同54体育，我国网络空间国际影响力感召力塑造力更加彰显。

“十五五”时期，我国发展处于战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期。习近平总书记深刻指出，“过不了互联网这一关，就过不了长期执政这一关”“要实现中国式现代化，互联网这一关必须要过”。当前，新一轮科技革命和产业变革加速突破，我们面对的是一个高技术加持、不断迭代演进、对经济社会各领域渗透更广更深的互联网，网信领域面临着一系列新形势新任务新挑战。要顺应信息革命发展潮流，认清形势任务，把握机遇挑战，做到因势而谋、应势而动、顺势而为，着力提升工作的前瞻性、精准性、系统性、协同性54体育，进一步把网络空间打造成为凝心聚力、赋能发展、安全有序、开放共赢、造福人民的新空间。

网络内容建设和管理面临新形势，迫切需要进一步提升用网治网效能。互联网是思想引领、道德培育、文化传承的重要阵地，是意识形态斗争的主阵地、主战场、最前沿。从网络内容建设看，“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，网上凝聚社会共识、激发奋进力量的任务繁重。从网络内容风险看，网络意识形态领域形势复杂，各类社会风险向网络空间传导趋势明显。从网络生态治理看，一些网络乱象具有易发性、反复性、顽固性，需要持续深化治理。从传播格局演进看，人工智能、大数据、云计算等技术日新月异，既极大拓展了网络内容建设的空间和手段，也给网络治理提出许多新课题。这就要求我们自觉强化用网治网责任，把握工作规律，坚持守正创新，着力提升工作能力和水平。

信息化驱动引领发展呈现新优势，迫切需要进一步以信息化助力中国式现代化。信息化迈向数字化、网络化、智能化全面跃升的新阶段，对高质量发展的赋能作用、倍增效应更加突出。从技术创新看，网络信息技术呈现出加速突破、深度融合、群体跃升的态势，人工智能技术集中涌现，量子计算、区块链、6G、卫星互联网等技术加速演进成熟。从产业发展看，数据要素价值持续释放，区块链推动信息互联网迈向价值互联网，人工智能重塑生产力格局，量子科技、具身智能、6G等正在成为未来产业。从惠民为民看，数字化、网络化、智能化深刻改变和重塑人们的学习、工作、交往、出行、娱乐、购物等方式与形态，信息化不断绘就人民群众美好生活新图景。这就要求我们增强现代化建设、信息化先行的责任感紧迫感，体系化深层次推进信息化发展，积极践行网信为民，为推进中国式现代化提供有力支撑。

网络空间安全存在新挑战，迫切需要进一步筑牢国家网络安全屏障。没有网络安全就没有国家安全。审视我们面临的安全威胁，网络安全已成为最复杂、最现实、最严峻的非传统安全之一，新的变量不断涌现。针对关键信息基础设施的网络攻击活动时有发生，大规模数据泄露风险需要防范化解，数据安全攻击威胁出现数据投毒、用户画像攻击、模型逆向推理等新形态，人工智能可能带来冲击法律与社会伦理、侵犯个人隐私等问题。这就要求我们全面加强网络空间安全能力建设，有效防范化解各类安全风险，切实以网络安全保障国家安全。

网络法治建设肩负新任务，迫切需要进一步推进网络空间法治化进程。经过多年来的努力，网络空间法治化水平明显提升。同时也要看到，一些行业和领域的传统立法需要适应互联网全面融合态势，网络立法所调整的社会关系更趋复杂，网络执法承担的任务繁重，特别是互联网领域新技术新应用快速发展，对网络法治建设提出新的需要。这就要求我们不断适应互联网发展治理实践需要54体育，加强统筹协调，调动各方力量，深入推进网络空间法治化进程。

构建网络空间命运共同体迈向新阶段，迫切需要进一步建设更加安全稳定繁荣的网络空间。多年来，我国积极参与全球互联网发展治理进程，深化网络空间国际交流合作，在构建网络空间命运共同体理念指引下，涌现出一系列生动实践。同时也要看到，互联网领域发展不平衡、规则不健全、秩序不合理等问题凸显54体育，网络攻击、网络恐怖主义活动等日益成为全球公害，网络空间霸权主义、强权政治依然存在。这就要求我们担当大国责任、提供中国方案、贡献中国智慧，推动全球互联网治理体系朝着更加公正合理的方向发展，共同构建网络空间命运共同体。

“十四五”时期取得的一系列成就，为“十五五”时期网信事业发展奠定了坚实基础。“十五五”时期，要锚定网络强国战略目标，推动网信事业发展迈向更高水平。新征程上，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实四中全会部署，全面学习贯彻习近平文化思想、习近平总书记关于网络强国的重要思想，深入学习贯彻习近平总书记在中央政治局第二十三次集体学习时的重要讲话精神，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚持高站位谋划、注重高效能统筹、强化高标准落实、建设高素质队伍、推动高质量发展，全面做好网络安全和信息化工作，确保“十五五”网信事业开好局、起好步，为全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力服务、支撑和保障。

坚持守正创新，在网上广泛凝聚奋进“十五五”的磅礴力量。丰富网络优质内容供给，以正面声音、主流价值、时代新风塑造网络空间。用心用情做好习近平新时代中国特色社会主义思想网上宣传，创新内容形式，提升传播实效。强化网上重大主题宣传和重大议题设置，发挥网络传播优势，突出数智技术赋能，推出更多网络精品力作。着力打造“何以中国”“红星照耀中国”“把青春华章写在祖国大地上”等传播品牌矩阵。持续加强网络文明建设，走好网上群众路线。加强国际传播网络平台和能力建设，生动展现可信、可爱、可敬的中国形象。

坚持综合施策，切实提高网络生态治理效能。健全网络生态治理长效机制，持续营造风清气正的网络空间。加强网上风险隐患常态化排查，坚决打赢网络意识形态斗争。统筹开展“清朗”系列专项行动，治理各类网络乱象。加强对网络平台、自媒体和多频道网络机构的引导，压实平台主体责任，强化重点环节治理，持续优化营商网络环境，加强未成年人网络保护，强化违法和不良信息网络举报受理处置，着力净化网络生态。强化网上网下协同治理，精准开展网上舆论引导，推动从源头解决问题、化解矛盾。加强技术管网体系建设，提升治网能力和水平。

坚持赋能增效，体系化深层次推进信息化发展。加强统筹、把握重点、主动作为，健全推进信息化发展的政策体系和制度机制，整体推进数字化、网络化、智能化协同发展。着力推动网络信息技术创新突破，全链条推动集成电路、基础软件等重点领域关键核心技术取得决定性突破，加快人工智能、区块链等数智技术创新，积极实施“人工智能+”行动。着力推动网信产业生态发展54体育，推动量子科技、具身智能、脑机接口、6G等成为新的经济增长点，加快发展人工智能、操作系统、数据库等生态，深入推进数字化绿色化协同转型发展，促进网信企业高质量发展。着力推动信息基础设施优化升级，推进区块链赋能航（货）运贸易数字化等应用场景，深化IPv6技术创新和融合应用，深化数据资源开发利用，推进数据高效便利安全跨境流动。着力推动网信为民，提升电子政务服务效能，规范政务移动互联网应用程序管理，运用数智技术赋能民生服务，扎实推进数字乡村强农惠农富农，提升全民数智素养，提高人民群众数字化生活品质。

坚持底线思维，全面推进国家网络安全体系和能力现代化。把握网络安全在护航高质量发展、保障高水平安全中的重要地位作用，统筹实施网络安全重大任务，筑牢国家网络安全屏障。加快推进国家网络安全防御体系建设，强化关键信息基础设施安全保护，加强网络安全风险监测预警能力建设，不断提升网络安全教育技术产业融合发展水平。强化网络数据治理，优化数据出境安全管理制度，加强个人信息保护。强化人工智能安全治理，完善大模型服务备案管理54体育，守牢安全底线，更好促进发展。

坚持互利共赢，积极拓展网络空间国际交流合作。持续加强构建网络空间命运共同体理念宣介阐释，为全球互联网发展治理贡献中国智慧、中国方案。积极参与网络空间国际治理，高水平建设世界互联网大会国际组织。落实全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，深化网信领域务实合作，让互联网更好造福世界各国人民。

【多元】

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25日至26日，受冷空气影响，内蒙古中东部、华北、黄淮、东北地区等地气温将下降4～8℃，其中，内蒙古东部、黑龙江、吉林西部等地降温可达10～14℃；上述地区并伴有4～6级偏北风，阵风7～8级，新疆山口地区风力可达10～11级。新疆北部、内蒙古东部、华北北部、黑龙江、吉林中东部、辽宁中西部以及青藏高原东部等地部分地区有小到中雪，新疆伊犁河谷、内蒙古东北部、黑龙江西北部等地局地有大到暴雪。

2月25日08时至26日08时，内蒙古东北部、黑龙江中北部、新疆沿天山地区和伊犁河谷、西藏东部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中54体育，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆沿天山地区和伊犁河谷等地部分地区有中到大雪，内蒙古东北部、黑龙江西北部等地局地暴雪(10～12毫米)。西北地区东南部、华北中南部、黄淮大部、江淮大部、江汉、江南、西南地区东部和南部、华南大部等地部分地区有小到中雨54体育，其中，湖北南部、湖南中北部和南部、江西中部、重庆中部、广西东北部等地部分地区有大雨(25～30毫米)。内蒙古中北部、黑龙江东南部、新疆南疆盆地等地部分地区有4～6级风。

2月26日08时至27日08时，内蒙古东南部和中部、东北地区东部和南部、新疆西北部、西藏东部、华北北部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，新疆北疆北部和伊犁河谷等地部分地区有中到大雪，新疆伊犁河谷等地局地暴雪(10～18毫米)。江淮大部、江南大部、华南北部、广西东部等地部分地区有中到大雨，其中，湖南南部、江西中南部、福建西北部、广西东北部等地部分地区有暴雨(50～70毫米)。

2月27日08时至28日08时，内蒙古中东部、东北地区东部、新疆北部、西藏东部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，内蒙古中部、新疆沿天山地区和伊犁河谷等地部分地区有中到大雪，新疆伊犁河谷等地局地暴雪(10～19毫米)。广西东北部、广东中南部等地部分地区有中到大雨54体育，其中，广东南部等地部分地区有暴雨(50～90毫米)。内蒙古中西部、西藏北部等地部分地区有4～6级风。

【互动】

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一名乘客因未及时取消候补订单，在已成功购票的情况下再次被兑现候补车票，且在凌晨收到通知，未及时查看，待醒来时列车已发车，近1700元票款难以全额退回。据报道，当事人承认自身存在疏忽，未及时取消候补。但她认为，收到通知时距离发车仅5小时，且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截。事件引发公众对候补规则与系统设计兑现截止时间的讨论。2月24日，新京报记者联系到12306，工作人员称，春运期间，将对票面时间冲突的订单进行拦截，非冲突车次仍可兑现。记者注意到，当事人购买的两张车票虽然行程高度重叠，但票面时间并不冲突。此外，关于候补截止时间的提示，记者实测发现，12306平台对候补截止时间有明确提示，部分第三方平台默认截止时间设置较短且提醒不足。在相关功能的优化方面，该案例给行业带来了警示。当事人凌晨2点53分收到候补成功短信。图/广东网络广播电视台旗下“立财经”视频报道截图凌晨兑现候补，乘客错过列车据广东网络广播电视台旗下“立财经”报道，当事人购买厦门至宜兴返程票时，曾提交多趟车次候补订单54体育，后通过“多买两站”的方式已成功购票，但未取消此前候补订单。2月23日凌晨2点53分54体育，系统兑现此前候补订单，生成第二张车票。由于当事人熟睡未查看信息，醒来时列车已发车，近1700元票款无法全额退回。报道视频中的截图显示，当事人购买了23日下午3点43分发车的列车车票，又候补到了23日早上8点50分发车的车票。记者在12306上检索发现，其中，早上8点50分从厦门出发的列车，时刻表显示于当天下午3点4分抵达宜兴。也就是说，两张车票的票面时间并不重叠。据报道，当事人承认自身存在疏忽，此前成功购票后候补订单会自动取消，此次未及时取消候补，自己负有一定责任。但她认为，凌晨3点收到通知，距离发车仅5小时，未能及时查看信息情有可原，且两张车票行程高度重叠，系统未进行有效拦截，近1700元损失全部由个人承担，让她难以接受。新京报记者多次联系当事人，截至发稿尚未获进一步回应。12306回应称系统会拦截时间冲突车次此事一经报道，引发了网友对相关规则的讨论。2月24日，新京报记者咨询12306客服。工作人员表示，春运期间，若两个候补订单中任一车次行程时间冲突，当其中一个订单兑现成功后，系统会拦截时间重叠的另一订单。如果候补订单中包含多个备选车次，则仅时间冲突的车次会被拦截，其余无时间冲突的车次仍可兑现成功。平日，若两个订单有时间冲突，系统会弹出提示。12306工作人员对媒体表示，旅客购票后应及时取消冗余候补。记者尝试在12306平台提交候补车票订单，页面上弹出提醒：“兑现成功车票视为已购车票，退改签按既有规则办理。请使用候补订单查询功能及时确认订单状态，交易结果以查询结果为准。”“候补需求车次与已购其他车次时间冲突时，乘车日期在春运期间的，行程冲突车票将不予兑现。其他乘车日期仍将按您需求兑现候补车票54体育，由此造成车票退改签时，按既有退改签规则办理。”记者实测第三方平台候补提示情况据新黄河大鱼财经报道，有铁路行业从业人员分析称，该事件中当事人系通过第三方平台候补，而非12306官方平台。12306通常会提示最晚截止兑现时间，以降低乘客损失风险，部分第三方平台提示机制相对不足。某第三方平台相关工作人员表示54体育，案例给行业提出警示，平台应做好候补出票提示和半夜通知等功能的优化工作。新京报记者实测发现54体育，12306平台候补截止兑现时间从发车前20分钟至发车前4天不等，默认设置为6小时。提交订单时系统会弹窗提醒截止兑现时间，待支付页面也写明了截止时间。记者实测12306候补买票时，待支付页面显示截止兑现时间。图/12306App页面截图多家第三方订票平台则普遍存在提示不充分的情况：智行平台候补截止时间可选发车前10分钟、20分钟、1小时、2小时，默认选择1小时；去哪儿平台可选发车前25分钟至6小时，默认1小时；飞猪平台可选发车前10分钟、35分钟、2小时，默认10分钟；同程平台可选发车前10分钟至3小时，默认发车前20分钟；携程平台可选发车前10分钟至3小时，默认20分钟。在上述平台提交订单、付款时都未提示或显示截止时间。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 付春愔

【极速】

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三、签证违法后果严重。签证违法影响的不只是本人在安哥拉将来出入境，根据中国相关法律规定，境外有非法居留和非法就业行为，回国后将会被限制出境。同时，雇主将受到更严厉处罚甚至刑事判罚。不要相信“安哥拉遍地是黄金”的谣言，不要相信“一定能办好工作签证”的许诺。有效的工作签证是在安哥拉就业的“护身符”。

大年初四的下午，冀东平原的风硬得像块铁。在唐山市顾家庄村村口，风卷着枯草和煤灰，打在路边几十辆重型卡车上，发出细碎的声响。这里没有鞭炮声。作为华北环保红线最紧绷的城市之一，唐山已全域禁燃禁放多年，取而代之的是一种更尖锐的声音——“滋——”车载液化天然气储罐正在泄压。一辆半挂货车旁，毛海龙蹲着54体育，盯着气罐压力表。他要在出发前把压力排到安全数值。对于这辆车和它的主人来说，春节已经结束了。顾家庄村口停放的卡车。 新京报记者 秦冰 摄我就在唐山长大，初中三年每天都要穿越G205国道。那时候，满载铁矿石、钢管、钢卷的大货车昼夜不息，道路两侧，小吃部、修车铺、烟酒店密密麻麻地排开，专门服务那些南来北往的司机。长大后我才意识到，那些轰鸣的卡车，其实是这座城市最真实的脉搏。那时候，唐山人对卡车有着近乎迷信的崇拜。“汽车一响，黄金万两；轱辘一转，一天一万。”在那个年代，一辆大卡车不仅是运输工具，更是经济实力的象征。车轮之上，承载的是一个个家庭的希望——县城的楼房，孩子的教育，还有儿子的“老婆本儿”。有个数字可以说明这一点：据报道，2023年，唐山全市重型货车保有量约12万辆。这是个惊人的数据，按常住人口计算54体育，相当于每70个唐山人就拥有一辆重卡。如今，这样的景象正在改变。国家去产能推进，唐山钢铁产量被严格压减。越来越多的货物开始通过铁路运输，或被钢厂自有新能源车队承包。留给个体散户的空间，不断被挤压。但村口这些“冀B”牌照的卡车并没有趴窝。它们开始像候鸟一样，散布在全国各地的国道和高速上——新疆、内蒙古、甘肃、黑龙江。车还是那些车，人还是那些人，只是跑得更远了。2月24日，卡车司机沈新龙正在进疆途中。 受访者供图我在村口站了一个下午，看着这些司机检修车辆、搬运食物、互相叮嘱。他们没有抱怨，只是平静地计算着出发时间。毛海龙计划过两天去秦皇岛装钢卷，运往天津和山东。这是一种危险的货物——货运圈里有句近乎诅咒的行话：“穷死不拉管，累死不拉卷”。但他表情平静：“不管是钢管还是钢卷都很危险。车开开停停，钢卷倒了就容易出事。”他更看重的是稳定性：固定的货物、固定的线路、十来个经常同行的伙伴。在这个充满流动性和不确定性的行当里，这种“固定”意味着某种安全感。但这份稳定的代价，这些年越来越沉重。对卡车司机来说，最大的成本不是油费，也不是路上的吃喝，而是卡车本身。它不只是一个工具54体育，更是一笔随时可能缩水的资产，一笔每月必须偿还的车贷。刘文山的车此刻正像个伤员一样停在修车大院里。左侧车身挡板缺失，左倒车镜用胶带暂时固定。刘文山的车停在修车大院中。 新京报记者 秦冰 摄2019年，他攒够了积蓄，买下人生第一辆属于自己的卡车——一辆“国五标准”燃油重卡。同年，毛海龙也以42万元购入一辆同标准的车。那是一个短暂的蜜月期。“那时候的角儿是真中，人闲车不闲。”刘文山回忆，“当时不跑外地，就跑京唐港到迁安或者东海。只要惦着干，那就斗有活计。（唐山话：只要想干就有活儿）”但政策的转向来得比预想中更快。2021年，为了备战冬奥会，唐山市发布空气质量保障实施方案：运输车辆必须全部采用新能源或达到国六排放标准。国五及以下的重卡，被挡在钢厂和港口大门之外。这意味着，他们手里的车在唐山本地瞬间失去了路权。毛海龙反应很快。2022年，他卖掉那辆42万元买来的车，成交价12万。两年时间，30万元蒸发。2024年，他又卖掉第二辆燃油重卡，价格更惨烈——7万8。“当时国五标准的车已经淘汰了，车几乎是按照废铁价卖的。”刘文山则挣扎了一年多。他的国五车在院子里停着，活儿少，油价贵。他很清楚，要继续干，必须断尾求生。2024年9月，他卖掉旧车，购入一辆国六标准燃气重卡。车身13米，全款50多万。他付了20多万首付——这几乎是他当时所有身家。剩下的变成每个月12000元的车贷。为了多挣钱，刘文山开始跑新疆线。从唐山出发，拉着石碴去天津、保定，再从这些城市拉着钢管、石油焦进疆。卸货后，再从新疆拉煤运回唐山钢厂。他算过账：跑一趟新疆大概需要十一二天。如果顺利，刨除成本能赚一万左右。如果一个月能跑两趟，月收入可以过两万。外人眼里这是令人羡慕的数字。但只有他知道54体育，这一万块钱里包含了多大风险。2月11日，农历腊月二十四，刘文山正从新疆返程。为了省下雇司机的钱，他一个人跑。代价是极度的疲劳。高速上，困意像潮水一样涌来。“困得直磕头儿。”距离下一个服务区还有很远，他将车驶入应急车道。“实在是困得不中了，我寻思着眯个三五分钟再走。”他闭上了眼。不到五分钟54体育，一声巨响让他从短暂睡眠中惊醒。“哐当一声！我还以为自己睡着了把车开沟里去咧。”惊魂未定的刘文山下车查看，眼前一幕让他瞬间冒冷汗：一辆载有数吨轮胎的山东重卡，刚刚贴着他的车身擦边而过。左倒车镜被刮掉，左侧车身挡板被撕裂，车上拉的煤撒了一地。如果那辆车再偏几厘米，后果不堪设想。卡车左侧倒车镜被严重损坏。 新京报记者 秦冰 摄交警来了，责任认定：违法停车，机动车载物行驶时遗洒、飘散载运物。刘文山带着后怕和两张罚单回到唐山。他为撒落的货物赔了钱，然后把车开进修车大院。老板告诉他，师傅们都回家过年了，初七以后才能开工，修好大概需要三四天。在这个本该团圆的春节，他只能在这个大院里，看着这辆承载全家希望的卡车，计算着停运的损失。相比于刘文山的停滞，同村的沈新龙和毛海龙已经准备出发了。正月初四，顾家庄村口停放着数十辆重卡。这里是他们的起跑线。沈新龙正在检修卡车。他加满防冻液，检查苫布捆扎。然后开始像搬家一样，把矿泉水、换洗衣物从私家轿车搬到高大的驾驶室里。沈新龙正在检修卡车，做好出发前的准备。 新京报记者 秦冰 摄虽然还没正式复工，但他已经接了一个去新疆的活儿。他决定“先跑跑”，当天晚饭后就出发。他们把生活成本压缩到极致。刘文山的驾驶室，不仅是工作台54体育，也是卧室和厨房。车里有一个车载冰箱、一个老式带屉电饭锅，还有一个烧水壶。左侧车门烟灰缸里插满白色烟头——那是11元一包的“红塔山”，他一天要抽两包。右侧储物格里放着一包已开封但没喝完的“凤牌红茶”。刘文山的车厢内。 新京报记者 秦冰 摄“忘记哪儿来的了，反正喝着都一个味儿。”刘文山说，“打盹喽喝啥都不好使，斗（就）睡觉好使。”但即便如此，他一天也只能断断续续睡上六七个小时。在长达十几天的路途中，吃饭是最大的问题。进入无人区后，饭馆绝迹，他们只能依靠车载小冰箱里的存货。跑新疆的卡车司机们偶尔也会奢侈一把54体育，三两结伴，享受沿途新疆饭馆的大盘鸡、羊肉串和拉条子。进入无人区后，靠车载小冰箱里的炖肉、炒菜、白米饭支撑。我的舅舅在村里开肉铺54体育，经常接到同村的卡车司机的订单。他们一般在回家的前一天告诉我舅舅，帮他们预留出几斤五花肉，炒好带着跑车，放久了也不柴。当然，年后出车，带上车的也很可能是过年吃不完的饭菜。“哎呀，这不研究吃啥饭捏不，把那过年的剩饭剩菜都整来咧，上车上打搜（打扫）来咧。”2月24日上午10点多，进入无人区后，沈新龙用电台和同伴商量中午吃什么。他的车载冰箱坏了，买个新的要一千多，他舍不得买，决定等旧的修好再用。“伴儿多，有四五个冰箱呢，没带吃的也不怕。”沈新龙指了指同行的车队。2月24日，沈新龙正在和同伴一起在服务区吃饭。 受访者供图这群司机通过电台保持联系。中午吃什么，哪里有路况，谁的车坏了，都在电台里喊一声。这种抱团取暖的方式，让他们在几千公里的孤独旅途中，维持着一种微弱但坚韧的连接。看着车队缓缓驶出村口，我想起了家族长辈。1976年唐山大地震时，我的母亲只有四五岁。姥爷刚盖好的房子瞬间塌成废墟。在余震中，姥爷和邻居们没有等待，他们徒手从废墟里扒出檩子和石头，相互帮衬着，硬是把房子重新盖了起来。那一代唐山人，是在废墟上重建生活的人。他们“靠矿吃矿”，依托这片土地下埋藏的53亿吨煤炭和69亿吨铁矿，把唐山从一片瓦砾中重新拔了起来。震后十年，唐山经济恢复建设基本完成。2005年，唐山市人均生产总值、财政收入均居河北省第一位。那一代人，是被这座城市的资源哺育长大的。四十年后，轮到刘文山、毛海龙、沈新龙这一代了。环境变了。资源红利消退，产业转型升级，生活在这座城市的后辈们，无法再像父辈那样，仅仅依靠家门口的资源就能安稳度日。但那种从废墟中生长出来的东西似乎并没有消失。他们没有用车贷压垮自己，没有被事故吓退，也没有因为家门口没活儿而坐吃山空。他们选择了离开舒适区，去寻找新的出路。12万辆重卡，12万个方向盘。每一个方向盘后面，都坐着一个像刘文山这样的人。毛海龙车上的平安符。 新京报记者 秦冰 摄“志有啥揶，整斗中咧。”——这有啥，干就行了。这是他们常挂在嘴边的一句口头禅。这不仅仅是一句方言，更像是一种活法。晚饭过后，天已经黑了。巨大的轮胎碾过顾家庄村口的水泥路，发出沉闷的声响。他们要驾驶着这些庞然大物，穿越半个中国，去往风沙漫天的戈壁沙漠。他们要把新疆的煤炭拉回来，送进唐山的钢厂。曾经，是这座城市哺育了他们；如今，他们正用这种近乎苦行僧般的方式，自己哺育自己，甚至反哺这座正在转型的城市。车队远去了。G205国道边，风依然很冷。但对于这群唐山汉子来说，只要轮子还在转，希望就还在路上。就像这座城市一样——从废墟里站起来，在变化中往前走，一直没停过。新京报记者 秦冰编辑 杨海 校对 付春愔

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