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软件特色

【视频】

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江苏省餐饮行业协会统计，春节假期，江苏省“春节不打烊”的餐饮门店覆盖正餐、小吃、快餐、火锅、茶饮、老字号等全业态店面；重点监测企业平均翻台率达到2.8次/天，核心商圈、美食街区、景区周边餐厅持续火爆，热门门店排队时长超1小时，人气居高不下。南京、苏州、无锡、扬州餐饮消费规模稳居该省第一梯队；苏北、苏中县域餐饮收入增速高达12.3%，下沉市场成为餐饮业新增长极。

【多元】

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中新网银川2月24日电 (记者 李佩珊)春节假期，宁夏银川依托“乐购银川”“畅游银川”“悦动银川”“微醺银川”“妙选银川”五大品牌IP，推出一系列惠民举措与特色活动，让消费市场持续升温，城市烟火气愈发浓郁。银川市24日公布的数据显示，银川春节期间接待国内游客超133万人次，同比增长超五成，旅游总收入近9亿元，重点商贸企业销售额同比增长20.76%，实现新春消费“开门红”。

真金白银的惠民政策，成为激活消费市场的重要抓手。春节期间，市民王志凯带着家人采购年货、品尝美食，不仅通过消费券享受到购物满减优惠，餐后开具发票还幸运中奖，实实在在感受到节日福利。据了解，银川面向零售、餐饮、住宿等多领域发放惠民消费券，同步开展有奖发票活动，累计兑付奖金超千万元，各大商圈、商超也推出折扣、满减、会员福利等活动，让市民买得实惠、购得舒心，推动线下消费持续火热。

浓厚的年味与沉浸式文旅体验，让银川的春节更具吸引力。滚钟口景区的“巡山小妖”互动游戏、西夏陵景区的行浸式演艺、漫葡·看见贺兰沉浸式演艺小镇的非遗展演、海宝公园的新春灯会，吸引了大批市民和游客前来打卡。市民薛婷带着孩子参与西夏陵景区沉浸式活动，在趣味体验中感受传统年俗，成为这个春节最难忘的家庭回忆。各景区丰富多样的文旅活动，既增添了节日氛围，也带动了客流与消费稳步提升。

运动健身也成为银川人过年的新选择。春节期间，全市各大体育场馆免费或低收费开放，羽毛球、乒乓球、滑雪等项目深受市民喜爱。大众匹克球挑战赛、青少年拉丁舞、拳击等赛事陆续走进商圈，将运动活力与商业消费紧密结合。与此同时，当地配套推出体育消费礼包与商贸优惠，让“运动过年”在丰富节日生活的同时，也为商圈带来了持续人气。

贺兰山东麓葡萄酒与本地优质农产品，则为春节消费增添了特色与温度。在银川机场、火车站等城市窗口，一杯温热的红酒让归乡游子倍感温暖，葡萄酒品鉴活动走进景区、商圈、餐厅和社区，成为市民与游客感受银川的新方式，多家酒庄新春产品销量创下新高。依托“妙选银川”品牌，百余款本地特色农产品走进市集、机关和大型活动现场，助农消费券有效带动农产品销售，让市民餐桌更丰富，也为乡村振兴注入了动力。(完)

【互动】

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数据显示，今年春节假期出游时间主要集中在大年初三至初五，许多人选择“先返乡，再游玩”的过节方式。从出游半径看，省内游占比超五成。跨省游的游客规模较去年假期日均增长6.8%。非遗年俗特色旅游持续火热，在年味浓厚的城市，游客平均停留时长较去年假期日均增长21.6%，这反映出“年味游”正在从“快闪打卡”转向“沉浸体验”。

【极速】

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工业和信息化部近日发布的数据显示，2025年，中国全年造船完工量5369万载重吨，占世界总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占世界总量的69.0%；手持订单量27442万载重吨，占世界总量的66.8%yabo手机下载app，再创新高。这不仅是一组亮眼的贸易数据，更是中国制造业深度融入全球产业分工、服务世界经济的生动写照。从“造船大国”到“服务全球”，中国造船业正以开放的姿态，为全球航运业提供着不可或缺的“中国动力”。

中船集团广船国际为新加坡EPS建造的11.1万吨大型液化天然气(LNG)双燃料原油/成品油船首制船“ATLANTIC PEARL”号签字交船；山船重工为希腊Dynacom公司建造的11.5万吨冰区加强型成品油轮与为Arcadia公司建造的首艘11.5万吨原油轮近日同步开工；希腊船东Danaos和德国船东Asiatic Lloyd相继在中船集团大连造船下单订造7100TEU集装箱船……

中国人民大学公共管理学院公共政策系教授许光建认为，中国造船业最关键的支撑因素在于全产业链的系统性竞争力。作为全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，中国制造业增加值占全球比重30%，连续14年居世界首位。门类齐全的工业体系，有利于形成强大的产业配套能力和综合成本优势。“强大的制造业体系，赋予了中国船企极强的韧性，能够在全球供应链动荡不安时，有效保障零部件供应，确保生产节奏不受外部断供影响，这是让国际船东感到放心的重要因素。”许光建说。

在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比，建造周期缩短了近8个月。“现在出入库的调度算法都由AI完成。”中船集团外高桥造船总监袁轶介绍，在薄板生产车间里，激光切割、等离子切割等工位忙碌不停，靠的是一个“AI大脑”全程指挥调度。与过去由老师傅凭经验安排生产相比，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25%。

沪东中华交付的全球首艘24000TEU级LNG双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号，配备18600立方米的MARK Ⅲ薄膜式燃料舱yabo手机下载app，所装载的LNG可为船舶提供单个航次近2万海里的“绿色动力”；外高桥造船交付的全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油船“布兰兹哈奇”号，配备三具硬质翼型风帆，在理想海况下可实现日均节约燃油14.5吨。

“在长三角等造船基地，我国形成了高效的产业集群，上下游企业紧密协作，对于降低物流和生产成本发挥了不可替代的作用。”许光建告诉记者，服务能力的提升同样关键。相比外资品牌配件供应周期长、维护成本高，中国船企具备服务与响应能力的优势，售后响应时间短，工程支持更灵活。对于全球航运企业而言，这种“买得到、用得起、修得快”的综合体验，远比单一性能参数更具吸引力。

“在国际市场上占有较高的市场份额，可以提升造船企业的生产规模效应，进一步降低船舶的生产成本。更为重要的是，这为中国船企在全球航运产业链中带来了更强的话语权和议价能力。”许光建说，“同时，手持订单饱满，排期已至2028年甚至更长时期，这为造船业提供了稳定的预期，使船企能够更加从容应对未来可能发生的市场波动，有底气投入更多资金和其他资源进行生产技术升级和产品结构优化。”

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