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软件内容

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软件特色

【视频】

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预计，10月9日20时至10日20时，山西西部、陕西东北部等地部分地区发生地质灾害的气象风险较高(黄色预警)。各级政府及有关部门按照应急预案做好地质灾害防御工作。请社会公众及时关注地质灾害气象风险预警信息，谨慎前往地质灾害预警区域。黄色预警区内人员，请随时关注预警信息变化，注意附近警示标志，避免在沟谷、斜坡、陡崖(坎)等高风险地带逗留。

【多元】

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作为这段特殊历史的见证者，庄灵对两岸文化交流有着深切体会。他回忆起前几年两岸故宫的交流盛况：“像两岸《富春山居图》在台北‘合璧’展出，未来希望‘三希堂’的三件珍宝，即现藏于台北故宫博物院的王羲之《快雪时晴帖》、现藏于北京故宫博物院的王献之《中秋帖》和王珣《伯远帖》能够聚首。不管将来如何，文化交流应该继续，让全世界的人都能看到中华文化的瑰宝。”

【互动】

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一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下：纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

(二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于70%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于75%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

(三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比：整备质量为2510kg以下的乘用车，应小于140%；整备质量为2510kg及以上的乘用车，应小于145%；最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

四、2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型，需符合本公告要求；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型，可重新申请列入《减免税目录》。

【极速】

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香港特区行政长官李家超致辞表示，新闻界人士不仅是时代风云的记录者，更是社会进步的推动者。他希望香港新闻界通过客观、全面、深入的报道，向世界展示香港的独特魅力；用生动、实际、可感知的叙事，让全球受众不仅看到香港“硬”的建设与政策，更能感受香港“软”的机遇与价值；让世界各地读者更深入了解香港的最新发展与潜在机遇，助力经济发展，推动社会进步。

香港新闻工作者联会主席、香港大公文汇传媒集团董事长李大宏发表讲话说，新闻工作者要以“局中人”的责任担当，厚植家国情怀，凝聚各方力量投身民族复兴大业；要以“运动员”的拼搏精神，“下深水”摸实情，为改革破局建言献策，做香港加快由治及兴的积极参与者和推动者；要以“引领者”的宽广视野，打破圈层壁垒，不断扩大传播力和影响力，积极讲好中国故事和香港故事。

1956年，香港周末报、大公报、香港文汇报、中国新闻社香港代销处、香港新晚报、经济导报、新华通讯社香港分社等7家爱国媒体的高层，共同组建“港九新闻界庆祝国庆日筹备委员会”，并于当年10月1日举办香港新闻界首次国庆酒会。这一承载着爱国情怀的传统明升88官网，历经数十载传承至今，成为团结香港爱国爱港传媒人的重要纽带。

中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任周霁，中央人民政府驻香港特别行政区维护国家安全公署副署长陈枫，中华人民共和国外交部驻香港特别行政区特派员公署副特派员花有，中国人民解放军驻香港部队副司令员谭志伟，香港特区政府政务司司长陈国基，香港特区政府财政司司长陈茂波，紫荆文化集团董事长许正中等嘉宾出席活动。(完)

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我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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