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软件特色

【视频】

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马克·力文于1948年出生于美国洛杉矶。来到中国之前，他曾在大学任教多年，后又加入了美国西部服务工作者联盟，以志愿者的身份服务了近三十年。这段经历让他关注到中国在工人运动方面取得的成就，并了解到中国共产党在领导中国人民实现民族独立和人民解放的过程中，所展现出的巨大创造力。他曾深入研读毛泽东的《实践论》等经典著作，美国记者埃德加·斯诺的《红星照耀中国》一书，则让他对中国革命的道路有了更多了解。

音乐，成为马克·力文“讲述中国故事”最喜欢的方式。从一名单纯的音乐爱好者到一名原创音乐人，他在十几年间创作了超过80首关于中国的歌曲。他来到中国后的第一首歌曲《淮安的未来充满希望》，生动展现了淮安人民的勤劳善良和日新月异的城市风貌，表达了对中国光明发展前景的真切感知。2009年，他以原创音乐作品《我可爱的亚洲之眼》登上《星光大道》节目舞台，唱响自己对北京这座城市的热爱。后来，他又陆续创作了一系列反映中国人民在应对2008年汶川地震以及其他重大灾害挑战时，万众一心、团结奋斗的音乐作品，不断用歌声里的故事，向世界诉说真实的中国。

拥有社会学博士学位的马克·力文在观察中国时十分注重“田野调查”。他坦言，自己亲眼所见的中国，与以往西方媒体宣传报道的中国很不一样。马克·力文的足迹遍布中国多地，并在全国80多所大学做过讲座。他认为，旅行的重要性在于能获取“一手资料”，让他有机会看到普通人的真实生活，通过与他们交谈，可以深入了解他们的日常。

马克·力文指出，西方媒体对中国，特别是对新疆有关的虚假报道很常见。2023年8月至9月，他首次前往新疆，主要走访了喀什和其下辖的叶城县、泽普县、莎车县和塔什库尔干县。这次旅程让他看到了中国政府在扶贫工作中的努力和取得的巨大成就。他意识到，中国解决贫困问题的措施与美国1960年代的“反贫困战争”(常被称为“对穷人的战争”)大不相同。

在新疆，他拜访了维吾尔族家庭，了解到他们在建造现代化住宅和庭院方面获得了政府的大额补贴。他看到农业科技工业园将沙漠改造成绿洲，租用温室的居民可以获得免费公寓的居住权以及免费培训。针对西方所谓“语言和文化灭绝”的说法，马克·力文用事实予以反驳：“我看到开发区内的幼儿园同时用汉语和维吾尔语授课；在喀什地区的街头bte365手机app下载，大多数交通标志、商业标志都同时使用了维吾尔文标识”。他指出，他在新疆亲眼看到的，与美国、加拿大等地原住民曾受到歧视的情况，完全不同。

马克·力文坚信，“眼见为实”和“人与人接触”是最好的跨文化交流方式。他通过在中央民族大学的教学实践，深入观察到中国多民族共同发展的和谐图景。他指出，民大是全国少数拥有全部56个民族师生的高校。他看到各族学生在一起学习、合作、玩耍，他从未见过或听说过师生因民族问题产生冲突。他观察到的是一种共同的价值观，每个个体在谋求自身发展的同时，也在思考如何为国家做贡献。他认为，这是真正的“家国情怀”。他说，“我看到的是一种共同性，共同的利益，每个人都明白，如果我们帮助中国变得更好，我们的生活就会变得更好，因为我们就是中国，中国就是我们”。这种包容性与多样性，与西方媒体惯常描绘的冲突景象截然相反。通过参加藏族歌舞表演、少数民族文化节等学生活动，以及在学校的民族文化博物馆担任志愿讲解员等经历，马克·力文亲身体会到中国的“统一中的多样性”。

马克·力文表示自己还不打算退休，因为“有太多事情要做”。他还要创作更多歌曲、写更多文章和著作，还要进行更多演讲。即便是在疫情期间，他也从未想过离开北京，因为中国才是他最想留下来的地方。他说“中国是一个非常和平、非常友好的国家”。他坚信，在中国共产党的领导下，中国的未来充满光明。中国，在他心中，是赋予他创作灵感和人生价值的“栖息地”。他希望继续用自己的故事，向世界展示一个真实、充满希望的中国。

【多元】

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市内交通方面，假期市内庙会游园等文旅活动丰富多彩，叠加地铁、公交便捷的服务保障，公共交通吸引力显著提升。假期市内公共交通日均客运量731万人次，同比上升3.3%，迎来2025年以来首次长假同比增长；城市路网运行持续保持畅通，高峰平均交通指数1.81，同比下降9.05%，市民假期出行体验显著优化。

针对夜间集中到站客流，北京交通部门组织9条地铁成环组网延长运营、5条线路提前运营，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站等六大火车站及首都、大兴两大机场；同步加密12条公交夜班线路发车间隔，在火车站周边备车24部，机场巴士增加夜间备车32部，组织超3000辆出租车、网约车夜间“保点”运营，全力确保接续运输平稳有序。

此外，自2月21日(正月初五)起，北京朝阳站实施铁路换乘地铁单向免安检，日均服务旅客6.2万人次，占出站旅客总量的56%，高峰阶段换乘时间平均缩短3至5分钟。目前全市已有北京西站、北京南站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、北京通州站6个火车站实现单向免安检，其中北京西站、清河站实现双向安检互认，旅客换乘效率得到进一步提升。

北京交通部门强化“一路多方”联动机制，在高速易拥堵路段前置清障救援力量，实现事故快清快处、高效应急处突；组织全市30个服务区做好停车引导服务，提升新能源车辆充电保障能力，目前已建成并投入使用674个充电车位，实现服务区超充服务全覆盖。此外，进一步完善人员用餐、休息等综合服务，组织开展“老字号在路上”活动，有效提升了自驾出行体验。

【互动】

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市内交通方面，假期市内庙会游园等文旅活动丰富多彩，叠加地铁、公交便捷的服务保障，公共交通吸引力显著提升。假期市内公共交通日均客运量731万人次，同比上升3.3%，迎来2025年以来首次长假同比增长；城市路网运行持续保持畅通，高峰平均交通指数1.81，同比下降9.05%，市民假期出行体验显著优化。

针对夜间集中到站客流，北京交通部门组织9条地铁成环组网延长运营、5条线路提前运营，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站等六大火车站及首都、大兴两大机场；同步加密12条公交夜班线路发车间隔，在火车站周边备车24部，机场巴士增加夜间备车32部，组织超3000辆出租车、网约车夜间“保点”运营，全力确保接续运输平稳有序。

此外，自2月21日(正月初五)起，北京朝阳站实施铁路换乘地铁单向免安检，日均服务旅客6.2万人次，占出站旅客总量的56%，高峰阶段换乘时间平均缩短3至5分钟。目前全市已有北京西站、北京南站、清河站、北京朝阳站、北京丰台站、北京通州站6个火车站实现单向免安检，其中北京西站、清河站实现双向安检互认，旅客换乘效率得到进一步提升。

北京交通部门强化“一路多方”联动机制，在高速易拥堵路段前置清障救援力量，实现事故快清快处、高效应急处突；组织全市30个服务区做好停车引导服务，提升新能源车辆充电保障能力，目前已建成并投入使用674个充电车位，实现服务区超充服务全覆盖。此外，进一步完善人员用餐、休息等综合服务，组织开展“老字号在路上”活动，有效提升了自驾出行体验。

【极速】

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过年，是“春启新程”的时刻，是人与人的奔赴和守望。在上海高楼间，朱万祺一家守着小小的“烟火小馆”，春节不打烊，只为让游客吃上一口热乎的家常味。养老护理员张贵华正月初一便赶回上海，平均每天服务十位老人，她说老人们这个时候更需要她。列车长李喆经历29年春运，每天步履不停，陪伴无数旅客踏上归途，也感受着人们回家的心情，“急切又喜悦”。

春节里处处“见喜”，回家便是最温暖的抵达。今年春节，我们回到亲人身边，教91岁的奶奶解锁触屏，发现爸妈已经学会用AI送祝福，更重要的是，重新学会如何与长辈相处。回到故土，坑洼的水泥路成了墨黑的沥青路；新开的体育公园成了遛娃好去处；4A级景区免费开放，县政府大院也能免费停车……这些细小的变化，让“回家”这个词，更有了温度。

各地也推出诚意满满的“春节大餐”。“马上来沪”探访大年初一试开放的上海科技馆，在浦东机场迎接首批来自加拿大、英国的免签入境旅客。“放马过来·‘申’情款待”9天9场直播，镜头穿梭于南京路步行街、蟠龙新天地、上海动物园等地，带领观众“扫货”、逛灯会、寻找“本命马”。IP SHANGHAI邀请多国艺术创作者走街串巷，捕捉沪上年味。浓浓年味还氤氲在书店、影院，多维度诠释了上海何以成为春节热门目的地。

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故事情节让我着迷

我非常喜欢游戏中的多人PVE模式，需要玩家合作共同战斗！

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